將車(chē)加速到約70km/h，并手動(dòng)（Tip）掛入5檔。 然后以80-100Nm的發(fā)動(dòng)機(jī)功率（見(jiàn)測(cè)量數(shù)據(jù)塊09）保持這個(gè)恒定車(chē)速行駛約3 -4分鐘。  

 將車(chē)加速到約90km/h，并手動(dòng)（Tip）掛入6檔。 然后以80-100Nm的發(fā)動(dòng)機(jī)功率（見(jiàn)測(cè)量數(shù)據(jù)塊09）保持這個(gè)恒定車(chē)速行駛約2 -3分鐘。 

車(chē)在靜止時(shí)以小負(fù)荷（油門(mén)踏板位置15-25%，測(cè)量數(shù)據(jù)塊02/2）將車(chē)加速到約100km/h。然后讓車(chē)滑行到約40km/h（不要踩制動(dòng)踏板），隨后用很小的力踏下制動(dòng)踏板使車(chē)停住。將整個(gè)第VI步重復(fù)5次。（5次0km/h ->100->40->0）

行駛中出現(xiàn)換檔沖擊，例如在2-3檔時(shí)出現(xiàn)沖擊。 1）消除變速器控制單元記憶：拔掉蓄電池線束，過(guò)15s后重新安 裝。 2）油門(mén)開(kāi)度保持一定程度的情況下，實(shí)施學(xué)習(xí)操作。將加速踏板 踩到一定程度，連接故障檢測(cè)儀查看，使節(jié)氣門(mén)開(kāi)度保持在1650mV， 從2檔進(jìn)入3檔后保持2s以上，這個(gè)過(guò)程一直重復(fù)至換檔沖擊消失為 止（約重復(fù)5次）。 3）將加速踏板踩到底的情況下實(shí)施學(xué)習(xí)操作。將加速踏板踩到底， 從2檔進(jìn)入3檔后保持2s以上，這個(gè)過(guò)程一直重復(fù)至換檔沖擊消失為 止（約重復(fù)5次）。 實(shí)施學(xué)習(xí)操作初期出現(xiàn)換檔沖擊為正常現(xiàn)象，每次重復(fù)，換檔沖 擊會(huì)有所減小，學(xué)習(xí)過(guò)程中換檔沖擊即使減小，呀要一直堅(jiān)持重復(fù)操 作5次為止。 4）其他檔位出現(xiàn)換檔沖擊時(shí)，也按照同樣的方法實(shí)施學(xué)習(xí)操作即 可。 注意：應(yīng)嚴(yán)格遵守操作順序

在經(jīng)過(guò)兩年多的上千宗保修期索賠以及無(wú)數(shù)的車(chē)主的抱怨聲后，變速器供應(yīng)商采埃孚（ZF）終于宣布召回50.5萬(wàn)輛搭載ZF 9速變速箱的相關(guān)車(chē)輛。其中包括菲亞特克萊斯勒（FCA）、本田、路虎等品牌?！　∨鋫淞瞬砂ｆ?速變速箱的FCA、本田以及路虎的部分車(chē)型，由于變速箱傳感器電路的問(wèn)題，有可能導(dǎo)致無(wú)端跳空檔。這已經(jīng)不是一個(gè)新聞了，F(xiàn)CA之前就發(fā)現(xiàn)過(guò)這個(gè)問(wèn)題，并在當(dāng)時(shí)召回了30萬(wàn)輛車(chē)，因?yàn)樵S多車(chē)主抱怨稱(chēng)變速箱在駕駛員沒(méi)有指令的情況下?lián)Q成空檔。

無(wú)需置疑，中國(guó)作為世界1上1大的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，隨著近幾年汽車(chē)銷(xiāo)量不斷的上升，而今汽車(chē)已經(jīng)成為很多人生活必備的產(chǎn)品。雖然中國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展迅速，但是很多消費(fèi)者對(duì)于某些汽車(chē)品牌的觀念卻依然根深蒂固，行業(yè)內(nèi)對(duì)于豐田，總是有個(gè)獨(dú)特的評(píng)價(jià)：開(kāi)不壞！那么豐田作為高質(zhì)量品牌，是否真的不會(huì)出現(xiàn)故障呢？一旦出現(xiàn)故障，維修大概需要花費(fèi)多少錢(qián)呢？下面，請(qǐng)您跟隨小編一起來(lái)看看，豐田變速箱維修大概需要多少錢(qián)呢？