泡沫混凝土的應(yīng)用有哪些？主要有以下幾個(gè)方面的應(yīng)用：

1、用作擋土墻，港口的巖墻。

在岸墻后用作輕質(zhì)回填材料可降低垂直截荷，也減少了對(duì)岸墻的側(cè)向載荷。這是因?yàn)檫@是一種粘結(jié)性能良好的剛性體，它并不沿周邊對(duì)岸墻施加側(cè)向壓力，沉降降低了，維修費(fèi)用隨之減少，從而節(jié)省很多開(kāi)支。

2、修建運(yùn)動(dòng)場(chǎng)和田徑跑道。

使用排水能力強(qiáng)的可滲性泡沫混凝土作為輕質(zhì)基礎(chǔ)，上面覆以礫石或人造草皮，作為運(yùn)動(dòng)場(chǎng)用。密度為800-900kg/m3，此類運(yùn)動(dòng)場(chǎng)可進(jìn)行曲棍球，足球及網(wǎng)球活動(dòng)?；蛘呱w上一層0.05m厚的多孔瀝青層及塑料層，則可作田徑跑道用。

3、作夾芯構(gòu)件。

在預(yù)制鋼筋混凝土構(gòu)件中可采用泡沫混凝土作為內(nèi)芯，使其具有輕質(zhì)高強(qiáng)隔熱的良好性能。通常采用密度為400-600kg/m3的泡沫混凝土。

4、管線回填。

地下廢棄的油柜、管線（內(nèi)裝粗油、化學(xué)品）、污水管及其他空穴容易導(dǎo)致火災(zāi)或塌方，采用泡沫混凝土回填可解決這些后患，費(fèi)用也少。

5、貧混凝土填層。

由于使用可彎曲的軟管，其具有很大的工作度及適應(yīng)性，因此它經(jīng)常用于貧混凝土填層。如對(duì)隔熱性要求不很高，采用密度為1200kg/m3左右的貧混凝土填層，平均厚度為0.05m；如此等等，我們就不能要求這些混凝土去和路面磚的20～30MPa的抗壓強(qiáng)度去相比，也是根本不需要的。如對(duì)隔熱性要求很高，則采用密度為500kg/m3的貧混凝土填層，平均厚度為0.1-0.2m。

地鐵路線經(jīng)常會(huì)跨越巖溶區(qū)或采空區(qū)，在這些區(qū)段修建路基，尤其是高路基，必須采取措施避免巖溶區(qū)出現(xiàn)塌陷，這些措施包括注漿、強(qiáng)夯等。但由于巖溶區(qū)、采空區(qū)地下空洞分布極不規(guī)則，且地質(zhì)復(fù)雜，常規(guī)功法的處理要么代價(jià)高昂，要么無(wú)法處理徹底，及時(shí)采用橋梁跨越這些區(qū)段也由于地下巖溶區(qū)、采空區(qū)分布的復(fù)雜性，樁基施工依舊存在巨大風(fēng)險(xiǎn)。而采用泡沫混凝土路基，由于荷載可減到常規(guī)路基的1/3左右，對(duì)巖溶區(qū)和采空區(qū)承載力的要求也可大幅降低，其相應(yīng)的處理措施可大大簡(jiǎn)化或不做處理，且技術(shù)質(zhì)量更有保障，與常規(guī)路基填筑比較，優(yōu)勢(shì)非常明顯。我司獨(dú)立研發(fā)的高分子水泥發(fā)泡劑性能穩(wěn)定，適用面廣，發(fā)泡率高，深受廣大用戶的親睞。

泡沫混凝土與一般混凝土一樣，都屬于無(wú)機(jī)材料，有著極其穩(wěn)定的化學(xué)性能，在正常情況下，歷經(jīng)百年也不會(huì)老化變質(zhì)，且不燃燒、環(huán)保，完全符合《規(guī)程》中4.4.1條關(guān)于隔熱材料選擇的要求。泡沫混凝土適合采用機(jī)械化大面積施工，勞動(dòng)強(qiáng)度低，工程進(jìn)度快，且與上、下各構(gòu)造層容易結(jié)合為一體。但必須進(jìn)行濕法作業(yè)，且技術(shù)要求也較高?，F(xiàn)澆鋼筋輕質(zhì)土樓板施工工藝放線→鏟除墻皮→鉆孔→清孔→模板制立安裝→配膠→灌膠→插筋鋼筋制作邦扎→澆灌輕質(zhì)土→輕質(zhì)土養(yǎng)護(hù)→拆除模板→竣工清理。

泡沫混凝土在我國(guó)已經(jīng)有幾十年的生產(chǎn)歷史，但主要在建筑行業(yè)的應(yīng)用研究較多，在煤礦領(lǐng)域的應(yīng)用不夠廣泛。今后要在發(fā)泡材料、施工工藝以及施工設(shè)備配套上加強(qiáng)研發(fā)工作，適應(yīng)我國(guó)礦井的使用要求，為我國(guó)礦山安全、生產(chǎn)發(fā)揮更大的作用。公司將秉持“誠(chéng)信、務(wù)實(shí)、高效、創(chuàng)新”的企業(yè)精神，以節(jié)能環(huán)保為己任，不斷努力在日趨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中發(fā)揮自己的特色，并立爭(zhēng)始終走在本地區(qū)同行業(yè)的前列。