波形護(hù)欄熱浸鍍鋅特點(diǎn)

 6.1.3外觀質(zhì)量

     鍍鋅構(gòu)件表面應(yīng)顏色一致.均勻完整,鍍件無(wú)漏鍍等缺陷;表面不應(yīng)有流掛、滴瘤或多余結(jié)塊。有螺紋的構(gòu)件在熱浸鍍鋅后,應(yīng)清理螺紋或作離心分離。

6.1.4均勻性

     鍍鋅構(gòu)件的鋅層應(yīng)均勻,構(gòu)件鍍層的z大厚度、z小厚度與平均厚度之差的絕d對(duì)值與平均值之比應(yīng)符合表1的規(guī)定。6.1.5附著性

     鍍鋅構(gòu)件的鋅層應(yīng)與基底金屬結(jié)合牢固.經(jīng)附著性試驗(yàn)后,鋅層不剩離.不凸起,不得開(kāi)裂或起層到用裸手指能夠擦掉的程度。6.1.6抗彎曲性能

     鍍鋅構(gòu)件的鋅層應(yīng)與基底金屬結(jié)合牢固.經(jīng)彎曲試驗(yàn)后.彎曲部位鋅層不剝離、不凸起,不得開(kāi)裂或起層到用裸手指能夠擦掉的程度。

6.1.7耐鹽霧腐蝕性能

     板狀構(gòu)件的焊接部位、緊固件、連接件及鋼絲鍍鋅構(gòu)件經(jīng)168h的中性鹽霧試驗(yàn)后,不應(yīng)出現(xiàn)紅色銹蝕現(xiàn)象。

環(huán)氧鋅基波形護(hù)欄板要求

 環(huán)氧鋅基聚酯復(fù)合涂層

1材料

     環(huán)氧鋅基聚酯復(fù)合涂層用第-層(底涂層)為環(huán)氧鋅基粉末涂層,由環(huán)氧樹(shù)脂和片狀鋅X粉組成,應(yīng)分別符合GB/T 1630.1和GB/T 26035的規(guī)定;第二層(面涂層)為純聚酯粉末涂層，由純聚酯粉末涂料經(jīng)靜電噴涂工藝形成,其理化性能應(yīng)符合JT/T 600.4的規(guī)定。通過(guò)交通安全設(shè)施的設(shè)置應(yīng)能促進(jìn)公路的本質(zhì)安全，提高駕駛?cè)说陌踩{駛行為，提升車(chē)輛的路用適應(yīng)性。

2  構(gòu)件工藝要求

2.1鋼板構(gòu)件在防 腐處理前的邊、角應(yīng)采用1 mmX45倒角處理或R1 mm圓弧化處理。6.15.2.2鋼板構(gòu)件表面應(yīng)經(jīng)過(guò)拋丸、噴丸或噴砂清理,除銹等級(jí)至少達(dá)到Sa2%級(jí)。

3厚度

     在GB/T 15957規(guī)定的大氣腐蝕環(huán)境I、II等級(jí)條件下,構(gòu)件的各層質(zhì)量或厚度應(yīng)符合表13的要求;在GB/T 15957規(guī)定的大氣腐蝕環(huán)境II、NV、V、V等級(jí)條件下,構(gòu)件的各層質(zhì)量或厚度應(yīng)不低于表14的要求。

波形護(hù)欄設(shè)置

      次要集散公路-般為二、三級(jí)公路，應(yīng)根據(jù)本細(xì)則的規(guī)定設(shè)置較完善的交通標(biāo)志、標(biāo)線及必需的視線誘導(dǎo)設(shè)施;橋梁與高路堤路段應(yīng)設(shè)置路側(cè)護(hù)欄，其他路段路側(cè)計(jì)算凈區(qū)寬度不足時(shí)，應(yīng)按護(hù)欄設(shè)置原則確定是否設(shè)置護(hù)欄。

      支線公路--般為三、四級(jí)公路,應(yīng)根據(jù)本細(xì)則的規(guī)定設(shè)置交通標(biāo)志，在視距不良、急彎、陡坡等路段應(yīng)設(shè)置交通標(biāo)線及必需的視線誘導(dǎo)設(shè)施;路側(cè)有不滿足計(jì)算凈區(qū)寬度要求的懸崖、深谷、深溝、江河湖海等路段應(yīng)設(shè)置路側(cè)護(hù)欄。