多功能鋼管縮管機(jī)的參數(shù)圖片

多功能鋼管縮管機(jī)原理：通過機(jī)械傳動，帶動鋼管旋轉(zhuǎn)，并在鋼管的一端用火焰加熱,當(dāng)達(dá)到一定溫度時，用成型模對加熱的鋼管頭部進(jìn)行趕制，直至達(dá)到所要求的形狀為止。

2、多功能鋼管縮管機(jī)構(gòu)造：用槽鋼焊一個地盤，動力端裝有電機(jī)、減速機(jī)、卡頭（卡管子用，可用車床卡盤代替）。另一端安裝支撐座（可打開的），支撐座上外端固定一個加熱環(huán)（8-10個噴嘴，用氣焊靠搶嘴焊在一個銅管環(huán)上）。2、除非你對縮管機(jī)足夠了解，否則不要隨意拆卸縮管機(jī)上的任何零件。外邊是一個活動的支架，上面安裝一個合金模具。

3、多功能鋼管縮管機(jī)使用方法：將管子固定在縮管機(jī)上，打開加熱器（環(huán)）。待溫度達(dá)到后，推動合金模具，管頭形狀即達(dá)到要求。整個過程約15分鐘。

多功能鋼管縮管機(jī)操作注意事項(xiàng)

搬運(yùn)：縮管機(jī)適宜采用叉車搬運(yùn)，并以縮管機(jī)底部受力，縮管機(jī)嚴(yán)禁倒置。嚴(yán)禁搬抬縮管機(jī)頭及電機(jī)、電器箱部位。

安裝：縮管機(jī)需水平放置在穩(wěn)固的地基上，并作接地處理。

注油：打開油箱蓋，油箱中加入68#抗磨液壓油到油位表2/3位置。

接電：將電源線接在壓管機(jī)規(guī)定的電源上，啟動電機(jī)觀察轉(zhuǎn)向，電機(jī)轉(zhuǎn)向應(yīng)與電機(jī)所標(biāo)方向一致。如果電機(jī)轉(zhuǎn)向和所標(biāo)方向不一致，請調(diào)換其中兩根電源線的位置。

千分尺：用于調(diào)節(jié)扣壓膠管收縮量的大小，逆時針半周多壓進(jìn)1mm，順時針半周少壓進(jìn)1mm。

壓力調(diào)整：縮管機(jī)系統(tǒng)壓力為31.5Mpa，靠溢流閥調(diào)整，順時針調(diào)整壓力增大，逆時針調(diào)整壓力減小（出廠時已調(diào)好，必要時可以自行調(diào)整）

模具張開速度調(diào)整：模具張開速度的快慢，由分流閥控制，順時針調(diào)整，張開速度加快，逆時針調(diào)整，張開速度減慢，但張開速度過快會使噪音增大，數(shù)值不大于10Mpa（出廠時已調(diào)好，必要時可以自行調(diào)整）

全自動鋼管縮管壓管機(jī)操作簡易流程

租賃站鋼管縮管機(jī)是在壓力作用下使金屬接頭產(chǎn)生變形，從而平穩(wěn)、地達(dá)到需要鋼管外徑的一款設(shè)備。液壓鋼管縮頭機(jī)，是將所配套的金屬接頭通過扣壓機(jī)的模具施加收縮力，將金屬接頭牢固的扣壓在所配套的工程機(jī)械用高壓油管或汽車上的剎車管、機(jī)油管、空調(diào)管、動力管上。常用有：腳手架鋼管縮管機(jī)，主要針對工地48/50鋼管縮徑，可代替頂托絲杠連接，針對一些小型不銹鋼管，鍍鋅管可采用單頭液壓縮管機(jī)，該機(jī)縮管精度高，對鋼管表面無損傷，雙缸驅(qū)動，縮管很快，更換模具后可對鋼管擴(kuò)徑和縮徑。

注油：打開油箱蓋，油箱中加入46#抗磨液壓油到油位表2/3位置。

縮管機(jī)配件更換安裝的盲區(qū)

縮管機(jī)配件更換安裝的盲區(qū)

縮管機(jī)出現(xiàn)故障在更換配件前，有些維修人員對縮管機(jī)的新配件不做技術(shù)檢查，拿來后直接安裝到縮管機(jī)上，這種做法是不科學(xué)的，目前縮管機(jī)市場上出售的零配件質(zhì)量良莠不均，一些假l冒偽l劣配件魚目混珠；還有一些配件由于庫存時間過長，性能發(fā)生變化，如不經(jīng)檢測，裝配后常常引起縮管機(jī)故障的發(fā)生。6、模具靈活，可根據(jù)客戶需求定制（解決方型管、長方型管及六棱型縮頭）。 縮管機(jī)更換新配件前一定要進(jìn)行必要的檢查測試，檢測包括外觀及性能測試，確?？s管機(jī)的新配件無故障，杜絕其引起的不必要麻煩。