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砌筑水泥管施工注意事項
水泥管施工注意事項:
(1)施工前,磚、砌塊應提前兩天澆水濕潤,不要現(xiàn)澆現(xiàn)用,嚴禁干磚上墻。
(2)砌體用砂漿應隨拌隨用,砂漿要在拌和后3小時內用完。當施工期間高氣溫超過30℃時,砂漿應在兩小時內使用完畢。硬化后的砂漿不得再加水攪拌使用,更不得使用過夜砂漿。
(3)通常,水泥砂漿摻各類塑化劑會產生降低砌體抗壓強度的不利影響,如水泥細度細、和易性好,建議不用摻各類塑化劑;如要使用,應通過實驗確定配比。
(4)當采用鋪漿法砌筑時,鋪漿長度不得超過750m m 。施工期間溫度超過30℃時,鋪漿長度不得超過500mm 。
(5)控制每天砌筑高度不超過1.8m 。如連續(xù)雨天,應嚴格控制砂漿稠度,每日砌筑高度不得超過1.2m 。每天收工或雨天停前,墻頂面應擺一皮干磚或用草簾等材料覆蓋,防止雨水沖刷砂漿。
6)砂漿應采用機械攪拌。自投料完算起,水泥砂漿和水泥混合砂漿攪拌時間不少于2分鐘,摻用外加劑砂漿攪拌時間不少于3分鐘。
(7)尚未施工的樓板或屋面的墻體,當遇到7級以上(含7級)大風時,應按規(guī)定控制砌筑高度,以保證墻體在施工過程中穩(wěn)定,不被大風吹倒。
(8)砌筑砂漿用砂一般宜用中砂。砂的用量應嚴格按照砂漿的設計標號控制配合比,不得超標準提高用砂量。
(9)當工地晝夜平均氣溫低于 5℃或氣溫低于-3℃時,即可按冬季施工處理。
(10)砂漿試塊應按規(guī)范制作、保管、養(yǎng)護,嚴禁暴曬、雨淋,超期送壓?,F(xiàn)場無標準養(yǎng)護室時,必須送實驗室或質檢單位標養(yǎng)。
水泥頂管需對內、外覆蓋層或兩者都行加固
水泥頂管如果需要對內、外覆蓋層或兩者都進行加固,則可以根據之前已知的方法進行加固。承插或法蘭構件可嵌入管道末端的混凝土中,其方式應確保根據本發(fā)明制造的管道的相互連接可通過與其他混凝土管道或鐵管連接相同的方法和裝置實現(xiàn)。顯示根據本發(fā)明制造的管道的五個橫截面,四種不同結構中加強管重疊邊緣的橫截,顯示縫隙相對彼此偏移,擬用作加強或密封的金屬管3(由鐵制成)是縱向狹縫的,其兩個邊緣和彼此重疊。管道的外部混凝土覆蓋層和內部混凝土覆蓋層。在狹縫鐵管的一個邊緣上連接有一條板帶,覆蓋鐵管中的開口,并向下延伸到鐵管的另一個邊緣之下。通過施工,使鐵管保持其圓柱形,以便更好地將圓柱形空腔安裝在外混凝土覆蓋層中。
在內蓋鑄造之前,如果需要,可以通過離心鑄造,用適當的水泥混合物或類似物填充鐵管的縫隙和鐵管周圍的任何空腔,然后用上述方式覆蓋鐵管。所述專用水泥混合料的施用可使其完全覆蓋鐵管,覆蓋層的厚度可大可小,之后將內部混凝土覆蓋層覆蓋在鐵管上。
在圖中所示的結構中。管道僅在其外圍的一個點處有縫隙,此處縫隙未被覆蓋。在IG所示的結構中。管道在兩點處裂開。顯示一種結構,其中管道由多個部分組成,在本例中,兩個部分的邊緣和相互重疊。
為了有效地密封鐵管中的縫隙,管道內邊緣5可安裝一個傾斜向內的:35法蘭9,由此形成的角10可填充密封材料,通過隨后離心鑄造的內蓋將被離心力拋入狹縫,從而密封相同的材料。邊緣上的凸緣可以完全彎曲,以形成波浪II的形狀。在鐵管插入外混凝土覆蓋層之前,所述波紋填充有密封材料,在波紋頂部可設置開口,使混凝土在隨后的離心鑄造過程中滲透到后者中,以取代拋入縫隙中的密封材料。
如何遵守簡單的水泥頂管行業(yè)標準如下
一般的外觀必須是光滑的,無裂紋的表面,和管道必須確定管道的質量層,尺寸,制造日期和名稱。工作或注冊商標
用戶隨機選擇的內部特征。在水泥頂管的長度發(fā)現(xiàn)鋼筋。直徑不小于4.mm,不小于6.6管道直徑不超過500毫米。管道直徑為600mm以上,箱體為鋼加固層,不少于八○米。每層必須有不少于8線。
例如,當簡單的測試,通過在工作面的水泥頂管,直徑400mm,在3.m級,發(fā)現(xiàn)縱向鋼筋。尺寸×mm×6×線和橫向鋼筋××毫米×線數×13×線,每一條線之間的距離不得超過80mm。如果是600mm的管,質量等級
在水泥頂管中發(fā)現(xiàn)的縱向鋼筋,尺寸4.mm,數量8.8線,橫向鋼筋,尺寸4.mm,數量13×線,每一條線之間必須有距離?;痣u不超過80mm。從上面提到的是一個工業(yè)標準的觀察方法,即,簡單地退出,但如果要獲得完整的結果,必須導入管道。在這項研究中,抗壓強度和抗壓強度進行了測試。這是在標準的行業(yè)標準辦公室再次定義。
(1)現(xiàn)場工序安排:
生產現(xiàn)場分為鋼筋骨架成型、混凝土制備與供料、模具組裝與管子成型、蒸汽養(yǎng)護與管子脫模等環(huán)節(jié)。
(2)制管操作與注意事項:
懸輥水泥制管機的要求,應具有足夠的剛度,輥軸外徑與管內徑之比為1:3~1:5。
懸輥成型分喂料和凈輥壓二個階段。喂料量應控制在壓實后混凝土比擋圈超厚3~5mm。