領(lǐng)導(dǎo)為何選考斯特 謎底終揭曉

我們國(guó)家的領(lǐng)導(dǎo)在出席重要會(huì)議的時(shí)候，都選用豐田考斯特那？你們知道為什么政府接待所采用的都是“考斯特”嗎？豐田的技術(shù)真的讓我們國(guó)家人民放心，為什么我們所看到的考斯特就沒(méi)有出過(guò)任何的事故。

國(guó)家單位里面的“豐田考斯特”（我們?cè)偈煜げ贿^(guò)的汽車(chē)）

整車(chē)的一體式多媒體影視系統(tǒng)，配備市面上昂貴的32寸三星顯示器和先鋒DVD主機(jī)，全車(chē)構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)5.1聲道HI-END高保真環(huán)繞音響系統(tǒng)，12個(gè)喇叭，3塊功放，1個(gè)12寸超重低音，旨在盡可能還原真實(shí)音場(chǎng)。是不是很高及吶？

豐田COASTER在性能上充分契合中國(guó)環(huán)境與道路的特點(diǎn)，流暢的外觀更映襯出新時(shí)代的風(fēng)景。其設(shè)計(jì)的每一細(xì)節(jié)中都體現(xiàn)出貼心與實(shí)用的結(jié)合，很大限度地滿(mǎn)足高當(dāng)商務(wù)用車(chē)及接送貴賓專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)的需求，深受廣大政府工作人員的選擇。

所謂的正版考斯特，是指豐田考斯特，而仿考斯特也就是一些其他品牌生產(chǎn)的中巴車(chē)或者商務(wù)車(chē)，在這類(lèi)統(tǒng)統(tǒng)稱(chēng)為仿考斯特。他們非常大明顯的區(qū)別就是價(jià)格，豐田考斯特的售價(jià)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于那些仿考斯特。

這也是沒(méi)有辦法的事情，畢竟還掛著正版的名頭，并且考斯特的三大件是進(jìn)口件，每年的產(chǎn)量也僅僅2000輛，制造工藝也比較嚴(yán)格精湛，因此在質(zhì)量方面要高于那些仿考斯特，因此在價(jià)格上也是仿考斯特?zé)o法比擬的。

隨著中國(guó)的改革開(kāi)放，社會(huì)對(duì)中小型客車(chē)的需求急增。30多年前COASTER進(jìn)入中國(guó)后，被眾多企業(yè)追捧模仿，這也是沒(méi)有辦法的事情，當(dāng)時(shí)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)就是這樣的一個(gè)水平，不學(xué)怎么能會(huì)呢。而日本進(jìn)口客車(chē)價(jià)格昂貴，非普通百姓所能承受。巨大的市場(chǎng)需求，產(chǎn)生了一大批中小型客車(chē)改裝廠。幾乎所有這些客車(chē)改裝廠都是在130輕型卡車(chē)底盤(pán)的基礎(chǔ)上改裝生產(chǎn)，而車(chē)身外形基本上是模仿日本客車(chē)，其中尤其是模仿豐田COASTER外形為多。甚至連“COASTER”這個(gè)名字都采用“拿來(lái)主義”，都叫“考斯特”。于是，幾乎一夜之間，中國(guó)中小型客車(chē)成了“全國(guó)一片‘考斯特’”。

可以說(shuō)，中國(guó)汽車(chē)的模仿之風(fēng)開(kāi)始盛行于此。也是在那個(gè)時(shí)候，“中巴”一詞成為廣大人民對(duì)中小型客車(chē)的常用的稱(chēng)呼，而“考斯特”也幾乎成了豪華“中巴”的代名詞。

應(yīng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求，仿考斯特產(chǎn)品主要采用國(guó)內(nèi)主流動(dòng)力總成和傳統(tǒng)工藝，曾普遍適用于客運(yùn)、旅游、團(tuán)體與公交等各個(gè)細(xì)分的市場(chǎng)。隔斷的增加有這樣幾點(diǎn)好處，首先從美觀上來(lái)說(shuō)，豐田考斯特13座增加隔斷可以讓駕駛席和乘客席之間成為兩個(gè)獨(dú)立的空間，我們可以盡可能的在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上增加自己喜歡的色彩或者裝飾。然而，在1997年交通的部門(mén)頒布版營(yíng)運(yùn)客車(chē)等級(jí)之后，考斯特車(chē)型由于車(chē)型結(jié)構(gòu)與規(guī)格無(wú)法達(dá)到高品級(jí)營(yíng)運(yùn)客車(chē)要求而無(wú)緣高等級(jí)的營(yíng)運(yùn)市場(chǎng)，從此，考斯特車(chē)型以團(tuán)體市場(chǎng)為主，局部地區(qū)也拓展出公交車(chē)市場(chǎng)。