停車場系統(tǒng)道閘故障該怎么解決？

新檢測器裝上后，車輛或鐵塊壓過地感后桿子會自動降下來，但是經(jīng)測試十次里有兩三次是桿子降不下來的。

1.我們先用鐵塊壓過地感，觀察到車輛檢測器檢測燈亮起后桿子沒有降下來，說明車輛檢測器工作正常，而可能控制板或者電機(jī)存在故障；

2.我們先用萬用表測試控制板輸出電壓，觀察到檢測器檢測燈亮起時控制板有電壓輸出，說明控制板沒有問題；

3.我們仔細(xì)觀察發(fā)現(xiàn)檢測燈亮起后桿子雖然沒有降下來，但是電機(jī)有發(fā)出"嗡嗡聲"，就是沒有動作，我們認(rèn)為電機(jī)卡住了。

淺談市面上停車場收費(fèi)系統(tǒng)常用的幾款智能道閘

柵欄桿道閘：在直桿道閘的基礎(chǔ)上再加上一根橫欄，整體由道閘箱體和二欄柵欄組成。桿長4.5米，閘機(jī)升降速度6秒。二欄柵欄同時具備兩大優(yōu)勢：1、外形美觀大方；2、防止人員直接從閘桿下方鉆進(jìn)鉆出。富有人性化設(shè)計的二欄柵欄道閘，可以有效防止閘桿抖動，避免意外事件發(fā)生。道閘與安貝馳各類停車系統(tǒng)都能匹配，是停車管理系統(tǒng)的得力助手。根據(jù)安檢要求，選擇帶何種安檢功能的控制系統(tǒng)，安檢功能分為地感、紅外、超聲波等。

停車場系統(tǒng)出入口智能道閘優(yōu)勢，如下：

1、進(jìn)口芯片：控制板核心部件，全部德國進(jìn)口；

2、耐冷耐熱防塵防水：多重保護(hù)保障道閘正常運(yùn)行，配上加熱模塊，零下40攝氏度道閘正常升降；

3、全德國進(jìn)口芯片，工作穩(wěn)定，在高溫85度左右道閘工作穩(wěn)定；

4、整機(jī)設(shè)計結(jié)構(gòu)緊密：各部件鏈接緊密，防灰塵進(jìn)入；

5、多重防水功能：上蓋、箱體、機(jī)箱門多重防水設(shè)計。

道閘在停車場系統(tǒng)中有什么作用呢？

道閘采用了特殊的停電手動、自動起桿裝置，這樣，即使是在停電的情況下，道閘可以手動抬桿，不影響車輛的正常通行，同時道閘具有多種控制方式，支持線控、遙控、通訊協(xié)議等控制方式，所以停車場管理人員直接在崗?fù)?nèi)就可以使用遙控將道閘桿抬起。

就是道閘在停車場收費(fèi)系統(tǒng)中為重要的一點(diǎn)，道閘的防砸車功能，近這幾年，道閘砸車事件屢見不鮮，但是一直未能得到解決，停車場道閘采用了一體化的緊湊結(jié)構(gòu)，具有多重防砸車技術(shù)綜合應(yīng)用，同時支持紅外線對射、壓力電波等其他防砸車接口，確保了車輛的通行安全。2、耐冷耐熱防塵防水：多重保護(hù)保障道閘正常運(yùn)行，配上加熱模塊，零下40攝氏度道閘正常升降。