天津國(guó)聯(lián)報(bào)廢車(chē)回收有限公司

天津交管局認(rèn)定的正規(guī)報(bào)廢汽車(chē)單位。

機(jī)動(dòng)車(chē)所有人對(duì)損害的發(fā)生有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。所以，就本次交通事故，原告鄭某丁因交通事故造成的各項(xiàng)損失，四被告因連帶承擔(dān)賠償責(zé)任。至于四被告賠償原告損失后的內(nèi)部責(zé)任分?jǐn)倖?wèn)題，不在本案處理范圍之內(nèi)。另外，根據(jù)《高人院關(guān)于審理道路

損害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》

注銷(xiāo)車(chē)賣(mài)他人肇事后連帶賠

案例

經(jīng)認(rèn)定，阿宏應(yīng)賠償阿袁法定繼承人的相關(guān)損失共計(jì)26萬(wàn)余元。由于阿宏已經(jīng)支付2500元，因此阿宏實(shí)際還應(yīng)賠償25萬(wàn)余元。此外，胡某作為事故車(chē)輛的登記所有人，在明知摩托車(chē)已強(qiáng)制注銷(xiāo)不能轉(zhuǎn)賣(mài)過(guò)戶(hù)的情況下，將車(chē)輛賣(mài)給阿宏而導(dǎo)致車(chē)輛沒(méi)有過(guò)戶(hù)，其作為登記車(chē)主具有較大過(guò)錯(cuò)，應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。

據(jù)此，從化一審判令阿宏賠償25萬(wàn)余元給阿袁家屬，胡某應(yīng)承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。法官庭后表示，胡某承擔(dān)連帶賠償責(zé)任后，可依照其與阿宏之間的協(xié)議，向阿宏追償。

后面的法律責(zé)任問(wèn)題是在，把利益轉(zhuǎn)交回正規(guī)報(bào)廢單位，給你五百元了事！通常收二手報(bào)廢汽車(chē)的商家會(huì)當(dāng)著你面把發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼，車(chē)架號(hào)碼打掉給你看完，讓你賣(mài)得放心?！?/span>

們幾乎一致認(rèn)定，正規(guī)報(bào)廢單位給車(chē)主的報(bào)酬太低，才是汽車(chē)報(bào)廢問(wèn)題的關(guān)鍵所在，解決不了這個(gè)問(wèn)題，問(wèn)題就必然存在，人們也會(huì)想方設(shè)法地淡化車(chē)輛安全隱患問(wèn)題。而在很多人看來(lái)，所謂“正規(guī)報(bào)廢單位”的壟斷性地位，對(duì)利潤(rùn)的追逐，則是問(wèn)題的元兇。

報(bào)廢車(chē)輛法律地位——強(qiáng)制報(bào)廢，別無(wú)他途

報(bào)廢車(chē)是指國(guó)家限定機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)輛使用限制年齡，超過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)限制年齡，要明確的是，根據(jù)今年（2019年）5月頒布的《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收管理辦法》，凡達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車(chē)都由國(guó)家進(jìn)行強(qiáng)制報(bào)廢，《辦法》第十二條規(guī)定：

報(bào)廢汽車(chē)擁有單位或者個(gè)人應(yīng)當(dāng)及時(shí)將報(bào)廢汽車(chē)交售給報(bào)廢汽車(chē)回收企業(yè)。任何單位或者個(gè)人不得將報(bào)廢汽車(chē)出售、贈(zèng)予或者以其他方式轉(zhuǎn)讓給非報(bào)廢汽車(chē)回收企業(yè)的單位或者個(gè)人；不得自行拆解報(bào)廢汽車(chē)。