沒能實行木托盤通用制的原因

沒能實行木托盤通用制的原因  

(1)行政機關(guān)沒有實行有力的一元化領(lǐng)導(dǎo)。  

(2)沒有得到國鐵等物流業(yè)界的支持。    

(3)物流機具、車輛、包裝等有關(guān)行業(yè)的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)與標(biāo)準(zhǔn)托盤規(guī)格不一致。  

實行托盤通用制，'托盤標(biāo)準(zhǔn)化'是必需的 日本在托盤標(biāo)準(zhǔn)化方面還處于后進國家的行列。我們在上面說過，日本從1965年--1974年即提出一貫托盤化的問題，但卻只有啤酒業(yè)和部分日用雜貨業(yè)以及石化工業(yè)采用，是非常遺憾的事情。泡沫經(jīng)濟時期，為應(yīng)付運輸緊張的形勢，一度曾經(jīng)大力提倡過，遺憾的是在泡沫經(jīng)濟崩潰后，運輸需求下降，一貫托盤化也隨之降溫。  

近（1997年--譯者注）由于日元升值，出現(xiàn)內(nèi)外價格差，以致價格體系受到破壞。搬運的機械化，和以使人們從重體力勞動中解放出來為目的的運輸效率化，重新被提上日程。又由于年輕工人不愿意從事人力搬運的工作，為了保住年輕的勞動力，企業(yè)如何推行一貫托盤運輸，已成為必須認(rèn)真對待的緊急課題。

提高物流效率的核心問題，是推行一貫托盤運輸?shù)膯栴}  從日本物流今后的發(fā)展看，在全國推進托盤化是必要的。

木托盤和塑料托盤哪個更環(huán)保

木托盤和塑料托盤哪個更環(huán)保呢？從可持續(xù)發(fā)展的角度來看，木質(zhì)材料也比塑料更加環(huán)保。塑料的原料屬于不可以再生資源，比如聚餅烯是從石油中提煉出來的。

但是木材是可再生的，只要控制砍伐的規(guī)模，就可以把對于環(huán)境的影響降低到較小。對于木質(zhì)托盤原料的來源，木材質(zhì)地好，紋路筆直、還具有非滲水性。其硬度高、抗磨損力強，適用于建造各種木屋和商業(yè)建筑物。

綜合成本和可持續(xù)發(fā)展的因素，促成這家公司使用木托盤來替代塑料托盤。有時候當(dāng)我們在考慮哪種方式更加綠色環(huán)保的時候，還需要深入實際情況進行了解分析，才能找到合適的發(fā)展之路。

近年來隨著人們對于環(huán)境保護的意識逐漸增強，我國政府出臺了一些的法律法規(guī)來保護環(huán)境，防治污染。環(huán)保部還持續(xù)地派出環(huán)境保護督察，對全國各省市開展督察工作，一些污染物排放不達標(biāo)的工廠被責(zé)令停業(yè)整頓。在這種大背景下，提倡綠色供應(yīng)鏈越來越具有現(xiàn)實意義。

安全使用叉車木托盤的要求

安全使用叉車木托盤的要求可以有效的增加木托盤的使用壽命，具體要求如下：

一， 經(jīng)培訓(xùn)并持有駕駛執(zhí)照的司機方可開車。在公路上駕駛叉車需要至少B級駕駛執(zhí)照。在工作區(qū)操作叉車，必須有雇主書面簽發(fā)的駕駛許可。駕駛員切勿在吃藥和酒精作用后駕駛，這是基本的安全操作準(zhǔn)則。另外，沒有供應(yīng)商或制造商的許可不得擅自改裝。

二， 在開車前檢查各控制和警報裝置，如發(fā)現(xiàn)損壞或有缺陷時，應(yīng)在修理后操作。

三， 搬運時不應(yīng)超過規(guī)定值，貨叉必須全部插入貨物下面，并使貨物均勻地放在貨叉上，不許用單個叉運轉(zhuǎn)貨物。

四， 平穩(wěn)起動、轉(zhuǎn)向、行駛、制動和停止，在潮濕或光滑的路面，轉(zhuǎn)向時須減速。

五， 坡道行駛應(yīng)小心駕駛，在大于十分之一的坡道上行駛時，上坡應(yīng)向前行駛，下坡應(yīng)后退行駛，上、下坡忌轉(zhuǎn)向，叉車在行駛時，請勿進行裝卸作業(yè)。

六， 裝物行駛應(yīng)把貨物盡量放低，門架后傾。

七， 行駛時應(yīng)注意行人，障礙物和坑洼路面，并注意叉車上方的間隙。

八， 嚴(yán)禁人站在貨叉上，車上不準(zhǔn)載人。

如何去選擇木托盤雙面和單面？

木托盤已成為現(xiàn)代包裝行業(yè)的主要商品之一，那么使用木托盤時我們應(yīng)注意什么？木托盤分為單面木托盤和雙面木托盤。那么怎么去使用木托盤呢？以下是小編的簡要介紹。

單面和雙面木托盤的選擇：

1、單面木托盤只能在一側(cè)使用。表面有網(wǎng)格和平面兩種類型，底部為四川型、田型或九英尺型。

2、雙面木托盤是指托盤兩側(cè)結(jié)構(gòu)相同，表面有兩種網(wǎng)格和平板，可在兩側(cè)互換使用。根據(jù)承載力和使用場合的不同，可分為貨架系列和標(biāo)準(zhǔn)系列兩個標(biāo)準(zhǔn)。

3、單面托盤或雙面托盤的選擇應(yīng)根據(jù)相應(yīng)的儲存、搬運設(shè)備和狀態(tài)（如倉庫類型、貨架類型、堆放或放置狀態(tài)等）來確定。

4、對于自動倉庫或占地面積較小的高層貨架，如采用堆垛機或電動叉車垂直運輸，可選擇單面貨架系列托盤和雙面貨架系列托盤。

5、如果立體圖書館或書架內(nèi)的荷載達到1t且未鋪設(shè)架子，建議使用內(nèi)置鋼管的擱板托盤。內(nèi)置鋼管的鋼塑結(jié)構(gòu)托盤有效地解決了貨架上產(chǎn)品重量重、成本高的問題。更重要的是，利用壁厚約2mm的方形鋼管的剛度到達上層貨架（3D庫）。嚴(yán)格要求水平和垂直撓度小于10mm，減少了變形，降低了成本。

6、對于大面積水平運輸，單面托盤適用于手動液壓托盤車。如果貨物需要堆放，托盤底部與下方貨物頂部重疊，因此建議使用雙面托盤或帶有皇帝底部的單面托盤。采用自行式電動托盤車運輸時，宜采用九條腿、底部無連桿的單面托盤。