高速公路護欄板過渡板

波形護欄是公路中間及兩側(cè)的防護欄，防止行人、車輛不守交通規(guī)則，隨便穿越公路而設(shè)置的，為行人和車輛帶來的生命安全和財產(chǎn)保障。

具有防腐、防老化、抗曬、耐候等特點。

防腐形式:有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑。

特點

1、有美觀、實用的特點。

2、本產(chǎn)品的安裝方便，適用于各種公路、大橋、廠區(qū)道路使用。

3、是目前國內(nèi)外很受歡迎的道路安防護欄之一。主要用于高高速公路，市政工程隔離帶，小區(qū)護欄。

防阻塊、波形梁、端頭的安裝

（a）在調(diào)整好立柱后，即可安裝托架（防阻塊）。托架（防阻塊）通過連接螺栓固定于波形梁與立柱之間。在擰緊連接螺栓前應(yīng)調(diào)整托架（防阻塊）使其準確就位。

（b）波形梁通過拼接螺栓相互拼接，并由連接螺栓固定于托架（防阻塊）上。路基護欄、波形梁的搭接方向是安裝的關(guān)鍵，嚴格按照圖紙進行安裝。搭接方向應(yīng)與行車方向一致。波形梁在安裝過程中應(yīng)不斷進行調(diào)整。因此，不應(yīng)過早擰緊其連接螺栓和拼接螺栓，以便在安裝過程中利用波形梁的長圓孔及時進行調(diào)整，使其形成平順的線形，避免局部凹凸。當護欄的線形認為比較滿意時，方可后擰緊螺栓。波形梁護欄產(chǎn)品介紹：常用路側(cè)波形梁護欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級，高速公路防撞護欄是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品。托架（防阻塊）與波形梁之間連接螺栓不宜擰得過緊，以便利用長圓孔調(diào)節(jié)溫度應(yīng)力。

（c）端頭梁通過拼接螺栓與標準段護欄相互拼接。端頭梁施工方法與波形梁基本相同。

分段施工完畢后，自檢合格并報請監(jiān)理工程師驗收。

波形護欄應(yīng)用：目前廣泛應(yīng)于于國內(nèi)高速公路、一級、二級公路、省道、縣道以及景區(qū)、鄉(xiāng)村公路等。

波形護欄作用：安全防護、美化環(huán)境。

波形護欄價格區(qū)間：40元/延米——150元/延米不等，視具體規(guī)格而定。

波形護欄常用型號是Gr-A-4E。每1000米Gr-A-4E護欄構(gòu)件用量分別為：波形板250張。立柱250根。柱帽250個。防阻塊（或托架）250個。螺栓M16*170，250套。M16*42,250套。M16*35，2000套。

國標熱鍍鋅波形護欄板規(guī)格4320*310*85*4.17 或4320*310*85*3.17，國標熱鍍鋅波形護欄板有且只有這兩種規(guī)格的。這兩種波形板原材料的厚度分別是4mm和3mm , 熱鍍鋅平均上鋅量≥600g/㎡ ， 成品板厚度分別為為4.17mm和3.17mm 。熱浸鍍鋅是鋼質(zhì)護欄產(chǎn)品常用的表面處理方法，是將成的形鋼質(zhì)產(chǎn)品浸泡在高溫的鍍鋅鍋中使高溫的鋅水與材料進行反應(yīng)并產(chǎn)生一個合金保護層來防止護欄在安裝后生銹腐壞。

國標熱鍍鋅立柱規(guī)格140*4.5*2150/2070 或 114*4.5*1950 /2000，國標熱鍍鋅立柱的平均上鋅量≥600g/㎡ 。

除以上情況外其他上鋅量和其他厚度的護欄板或立柱都屬非標規(guī)格。

從性價比和使用年限上看，國標護欄質(zhì)量好使用年限久，長遠的性價比高。非標護欄造價低，使用時間短，目前市場是出現(xiàn)了一種用熱鍍鋅板帶直接加工的波形護欄板，這種波形板造價低，上鋅量低，不適合用在南方氣候潮濕地區(qū)。