空壓機(jī)能耗高原因分析（二）

螺桿空壓機(jī)因此適用性強(qiáng)等特點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用在各大行業(yè)中。然而在使用中螺桿空壓機(jī)普遍存在耗電量大情況，導(dǎo)致此類情況的原因有哪些呢？下面就來(lái)分析下。

1、不合理的站房設(shè)計(jì)和管理

管道設(shè)計(jì)不合理。設(shè)計(jì)、壓縮氣體泄漏以及余熱浪費(fèi)

空壓機(jī)排氣到達(dá)末端前需經(jīng)過(guò)冷卻器、干燥機(jī)、過(guò)濾器、控制閥以及傳輸管道等，在傳輸過(guò)程中由于管道的管徑、管頭和管長(zhǎng)等設(shè)計(jì)不合理會(huì)使排氣壓力受損，排氣壓力每損耗1bar，對(duì)應(yīng)的電能將多損耗7.5%，因此對(duì)管網(wǎng)進(jìn)行優(yōu)化可以進(jìn)一步減少空壓站系統(tǒng)耗能。

2、壓縮氣體泄漏

設(shè)計(jì)、壓縮氣體泄漏以及余熱浪費(fèi)。壓縮氣體泄漏是空壓站的一大隱患，空壓站設(shè)備工作環(huán)境復(fù)雜，設(shè)備檢修保養(yǎng)工作量大，空壓機(jī)站管網(wǎng)存在孔洞、密封片老化或松動(dòng)等問(wèn)題，如不及時(shí)維修會(huì)使管網(wǎng)壓縮氣體泄漏加劇，增加空壓站的能效損耗，據(jù)統(tǒng)計(jì)空壓站的壓縮氣體泄漏量約占?jí)嚎s氣體總產(chǎn)量的20%～25%，其損耗量驚人，減少壓縮氣體泄漏也是提高空壓站節(jié)能效率的重要手段。

3、余熱浪費(fèi)

設(shè)計(jì)、壓縮氣體泄漏以及余熱浪費(fèi)。據(jù)統(tǒng)計(jì)空壓機(jī)壓縮空氣消耗的電能僅為總耗電量的10%，其余90%的電能消耗轉(zhuǎn)化成了熱能，在實(shí)際應(yīng)用中大部分企業(yè)往往會(huì)忽視這一點(diǎn)，使得熱能無(wú)法得到充分的利用，存在較嚴(yán)重的余熱浪費(fèi)現(xiàn)象，由于設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的溫度要求，壓縮空氣產(chǎn)生的高熱導(dǎo)致的油、氣混合蒸汽將通過(guò)空壓機(jī)的散熱系統(tǒng)作為廢熱排到大氣中。由此可見(jiàn)，空壓機(jī)的余熱浪費(fèi)也是造成空壓站房高耗能的原因之一。

影響螺桿空壓機(jī)油氣分離器分離效果的因素有哪些？

油氣氣分離芯是決定螺桿空壓機(jī)壓縮空氣品質(zhì)核心部件，是降低壓縮空氣含油量，保證壓縮空氣中的含油量在3ppm之內(nèi)。 壓縮空氣的含油量不止與油分芯有關(guān)，與油分罐設(shè)計(jì)、空壓機(jī)負(fù)載、油溫和潤(rùn)滑油種類等都有關(guān)聯(lián)。

空壓機(jī)的出氣含油量與油分罐設(shè)計(jì)有關(guān)，空壓機(jī)的出氣流量與油分芯的處理量需相匹配。一般情況下，空壓機(jī)選擇配套油分芯必須大于或等于空壓機(jī)的出氣流量。終端用戶的不同，要求的蕞終壓差也不一樣。

在實(shí)際使用中，螺桿空壓機(jī)用的油分芯壓差為0.6-1bar,油分芯上聚集的污物在較高油流量時(shí)也會(huì)增多，這可以用納污量來(lái)衡量。所以油分芯的使用壽命不能按時(shí)間來(lái)衡量，只有用油分芯的蕞終壓差來(lái)決定壽命。進(jìn)氣口過(guò)濾可以延長(zhǎng)下游濾芯部件的使用壽命。粉塵和其他顆粒中的雜質(zhì)是限制潤(rùn)滑油濾芯和油氣分離芯使用壽命的主要因素。

油分芯受表面固體顆粒的限制，導(dǎo)致壓差升高。油的選型對(duì)油分芯的使用時(shí)間有影響，只能使用那些經(jīng)檢驗(yàn)的、抗陽(yáng)化和對(duì)水不敏感的潤(rùn)滑油

壓縮空氣和潤(rùn)滑油形成的油氣混合物中，潤(rùn)滑油以氣相和液相兩種形式存在。處于氣相的潤(rùn)滑油，是由液相的潤(rùn)滑油蒸發(fā)所產(chǎn)生的，其數(shù)量的多少取決于油氣混合物的溫度和壓力外，還與潤(rùn)滑油的飽和蒸氣壓有關(guān)。油氣混合物的溫度和壓力愈高，則氣相的油愈多。顯然，降低壓縮空氣油含量蕞有效方法是降低排氣溫度。但在噴油螺桿空壓機(jī)中，排氣溫度不允許低到發(fā)生水蒸氣將被冷凝的程度，減少氣態(tài)油含量的另一種方法，是采用飽和蒸氣壓較低的潤(rùn)滑油，合成油和半合成油往往具有相當(dāng)?shù)偷娘柡驼魵鈮毫透叩谋砻鎻埩Α?

螺桿空壓機(jī)負(fù)載低，有時(shí)候會(huì)導(dǎo)致油溫低于80℃，壓縮空氣含水量會(huì)比較高，經(jīng)過(guò)油分芯濾材上水分過(guò)多會(huì)使濾材發(fā)脹微孔收縮，使油分芯的有效分離面積減少，導(dǎo)致油分芯阻力增大，提前堵塞

空壓機(jī)潤(rùn)滑油有什么用?

人們常用空壓機(jī)潤(rùn)滑油(Lubricating oil)比喻為人體內(nèi)的血液，不可或缺。這是因?yàn)閷?duì)于油潤(rùn)滑的螺桿空壓機(jī)來(lái)說(shuō)，真有舉足輕重的作用，足以影響整臺(tái)空壓機(jī)、影響整個(gè)空壓系統(tǒng)。那空壓機(jī)潤(rùn)滑油到底有什么作用呢?

1. 潤(rùn)滑作用。改善摩擦狀況、減少摩擦、防止磨損(零部件失效的一種基本類型)，同時(shí)還能減少動(dòng)力消耗。

2. 沖洗作用。磨損(零部件失效的一種基本類型)下來(lái)的碎屑可被潤(rùn)滑油(Lubricating oil)帶走，稱為沖洗作用。沖洗作用的好壞對(duì)磨損影響很大，在摩擦面間形成的潤(rùn)滑油(Lubricating oil)很薄，金屬碎屑停留在摩擦面上會(huì)破壞油膜，形成干摩擦，造成磨粒磨損。

3. 冷卻(cooling)作用。摩擦?xí)r產(chǎn)生的熱量(Heat)、大部分被潤(rùn)滑油(Lubricating oil)帶走，少部分熱量經(jīng)過(guò)傳導(dǎo)輻射直接散發(fā)出去。

4. 保護(hù)作用。對(duì)螺桿式空壓機(jī)可以防腐和防塵，，起保護(hù)作用。

5. 密封作用。節(jié)能螺桿空壓機(jī)由于變頻化的螺桿空壓機(jī)利用了變頻器的無(wú)級(jí)調(diào)速特點(diǎn)，通過(guò)控制器或變頻器內(nèi)部的PID調(diào)節(jié)器，能平緩啟動(dòng)；對(duì)用氣量波動(dòng)比較大的場(chǎng)合，又能快速調(diào)節(jié)響應(yīng)。結(jié)合永磁變頻和雙極壓縮技術(shù)，具有很高的節(jié)能效率。螺桿式空壓機(jī)的缸壁與活塞(piston)之間的密封，就是借助于潤(rùn)滑油(Lubricating oil)的密封作用。