螺桿空壓機漏油故障成因及解決方案

螺桿空壓機油路系統(tǒng)是空壓機中比較重要的系統(tǒng)之一，正常狀況下是不容易出現漏油故障的，但如果操作規(guī)范或維護不及時，是有可能出現漏油。漏油故障分好多種，，一種是漏油，漏油比較慢；一種是漏油，速度較快；其次還有噴油。

螺桿空壓機漏油故障分三種：滲漏油和噴油，現象不同解決方法也是不一樣的。如果設備出現漏油故障，應排查清楚故障成因再開展修復。

漏油故障，如果不是因為設備油路系統(tǒng)缺陷導致，而僅僅因為連接一部分松脫或未擰緊，工作壓力增大等因素造成，可以在插入情況下，將松動部分緊固即可。

滴油故障，其處理方法和漏油大致同樣，可以根據漏油故障的方法予以解決。但如果有深層次的原因，要根據深層次的原因將危險掃除后再進行處理。

噴油故障，一般是由于螺桿空壓機的水冷卻器插進而導致，解決這類缺陷，其方式就是清洗或更換水冷卻器。其方式是先將水冷卻器的芯子取下來，放到鐵槽子里，將水滿油，水里添加除垢劑，泡浸1?3天，隨后將冷卻塔芯取下，用綿軟的銅線將冷卻塔芯里的污垢一根細條的輸通開。

作法是將油道管理體系用管材與高壓清洗泵車連接，組成一個自循環(huán)系統(tǒng)管理體系。我們常用高壓清洗泵車是一個一米多厚的鐵殼體，插進小車轱轆中，挪動箱體，用的時候推倒螺桿空壓機前。配置加壓水泵及電加熱裝置，將除垢劑倒進鐵槽中的水里，啟動離心水泵，除垢劑在油道管理體系開始循環(huán)系統(tǒng)，經過1?3天的泡浸，將油道管理體系的污漬收拾干凈。

以上是螺桿空壓機不同漏油故障的成因及處理方案。

空壓機水垢清洗清洗步驟

空壓機水垢清洗清洗步驟：

1、系統(tǒng)打壓，確保設備無滲漏現象。

2、工具準備：塑料（結構:合成樹脂、增塑劑、穩(wěn)定劑、色料)連接管路、清洗泵、清洗桶、連接管路、與管路相符的閥門等。對于碳(C)酸鹽含量在70%以上的垢質，需要在清洗管路的上方加放氣閥，隨時產生的排除C02氣體。

3、準備清洗：記錄清洗前設備的溫度、壓力、電耗。螺桿空壓機廠家采用SKF雙鍾心平衡軸承和瑞士SPARK GROUP超耐磨高溫壓縮軸承，可以滿足500攝氏度范圍內的高速回轉壓縮，軸承振幅超過GB10068-2000標準。采用大主機低轉速的設計原理，重點加大對主機與壓縮空氣含油量的控制，使空壓機在低壓4bar以下。拆卸設備原管路，把把水和介質(起決定作用的物質)放干凈。連接已準備好的管路閥門和清洗管路，做好清洗準備。

4、循環(huán)（continue)清洗：先加入原液循環(huán)5分鐘，將嚴重的垢質松軟，然后加入適量清水循環(huán)。雙級壓縮螺桿空壓機機頭是由兩對陰陽轉子組成，氣體經過一級壓縮完畢后進入二級壓縮，壓縮比高，功率較以及壓縮空壓機降低一個檔位。結合永磁變頻和雙極壓縮技術，具有很高的節(jié)能效率。每隔30分鐘測量一次PH值，并做好記錄。循環(huán)1小時后關閉回水、進水閥門，浸泡30分鐘。然后再開啟清洗泵循環(huán)。并不斷測試PH值，數值高于3，則應加入一定數量的清洗劑;如連續(xù)（Continuity)二次PH在2左右，則證明已經清洗干凈。此時停止循環(huán)，拆卸一管路看清洗效果。

5、反沖洗：為了防止大塊垢質被剝離后堵塞管路，將管路反連接，進行反沖洗，再次側PH ，如果連續(xù)兩次PH值在2左右，證明已經清洗干凈。

6、沖洗、安裝設備：用清洗沖洗干凈管路，拆卸清洗管路，連接換熱器管路，確保連接完整。然后開機運行。記錄清洗后的設備的溫度、壓力和電耗數值，與先前做對比。

空壓機存在一個自我保護功能

空壓機具備的保護功能：

1)空氣壓縮機排氣溫度過高保護，機頭排氣溫度超過105℃，立即報警及停機。

2)壓縮機電器保護，電器故障報警及停機。

3)過載保護、主電機（/風扇電機過載報警及停機。

4)380V電源錯相保護、缺相保護停機。

5)超壓保護，排氣壓力超過設定值報警停機。

6)具備油氣分離器阻塞報警、空氣過濾阻塞報警、油過濾器阻塞報警三種報警功能。

7)空氣壓縮機自動溫控系統(tǒng)，通過溫控閥維持潤滑油溫度高于壓力點溫度以上，保證油溫在合適狀態(tài)。

8)故障報警裝置，機組出現故障能及時提示用戶更換部件并做必要維護。

9)機組具有自我診斷及保護功能。

10)機組PLC控制系統(tǒng)配有RS485串行接口，輸入用戶DCS系統(tǒng)，可對多臺機組遠程控制監(jiān)控。