針對空壓機(jī)配件的空氣冷卻部分，要清除在散熱片上累積的空壓機(jī)油污、煙灰或不干凈物。發(fā)現(xiàn)損壞的零件要更換；檢查損壞的散熱片，發(fā)現(xiàn)損壞的零件要更換。針對空壓機(jī)配件的水冷卻部分，要檢查適當(dāng)?shù)睦鋮s管道尺寸(建議管道的直徑為9.5毫米)，檢查空壓機(jī)配件的冷卻劑流通情況，在發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)節(jié)速度時(shí)候，zui低允許的流量是每分鐘5升。如果冷卻劑流量緩慢，檢查冷卻管道和配件積累的銹、扭結(jié)和限制因素。

檢查水溫不能超過93℃。檢查儲(chǔ)氣筒上的氣閥，保證它們運(yùn)行正常。建議車輛裝備自動(dòng)排氣閥。并在儲(chǔ)氣筒前適當(dāng)?shù)嘏鋫涫箍諝飧稍锏目諝飧稍镅b置。

如何避免空壓機(jī)頻繁起停

空壓機(jī)一般應(yīng)用于大氣量場合，所匹配的電機(jī)功率都比較大，頻繁啟停對電網(wǎng)沖擊比較大，且啟動(dòng)時(shí)電流較大，電機(jī)線圈發(fā)熱量也比較大，啟停太頻繁易燒電機(jī)。下面介紹下如何避免空壓機(jī)頻繁起停。

1、空氣壓縮機(jī)機(jī)組油系統(tǒng)清洗調(diào)整合格，油質(zhì)化驗(yàn)合乎要求，儲(chǔ)油量適中。檢查主油箱、油過濾器、油冷卻器，油箱油位不足則應(yīng)加油。檢查離心空壓機(jī)油溫若低于24℃，則應(yīng)使用加熱器，使油溫達(dá)到24℃以上。油冷卻器和油過濾器也應(yīng)充滿油，放出空氣，油冷卻器與過濾器的切換位置應(yīng)切換到需要投用的一側(cè)。

2、檢查空氣壓縮機(jī)主油泵和輔助油泵，確認(rèn)工作正常，轉(zhuǎn)向確。油溫度計(jì)、壓力表應(yīng)當(dāng)齊全，量程合格，工作正常。用干燥的氮?dú)獬淙胄顗浩髦校剐顗浩鲀?nèi)氣體壓力保持在規(guī)定數(shù)值之內(nèi)。調(diào)整油路系統(tǒng)各處油壓，達(dá)到設(shè)計(jì)要求。檢查油系統(tǒng)各種聯(lián)鎖裝置運(yùn)行正常，確?？諌簷C(jī)的正常穩(wěn)定。

3、將工藝氣體管道上的閥門按起動(dòng)要求調(diào)到一定的位置，一般空壓機(jī)的進(jìn)出口閥門應(yīng)關(guān)閉，防喘振用的回流閥或放空閥應(yīng)全開，通工藝系統(tǒng)的出口閥也應(yīng)全閉。各類閥門的開關(guān)應(yīng)靈活準(zhǔn)確，無卡澀。

無油渦旋空壓機(jī)主要故障：

1.渦旋盤損壞：渦旋盤損壞能聽到空壓機(jī)內(nèi)部明顯的金屬撞擊聲，這是渦旋盤被擊碎后的金屬碎片相互撞擊或與空壓機(jī)殼體撞擊的聲音?？諌簷C(jī)內(nèi)系統(tǒng)制冷劑帶回的一些系統(tǒng)內(nèi)雜質(zhì)和機(jī)械磨損碎屑，都有可能是導(dǎo)致，渦旋盤磨損的原因，所以在制冷系統(tǒng)中，系統(tǒng)的清潔至關(guān)重要。

2.電機(jī)燒毀：當(dāng)接通電源時(shí)，熔斷器熔斷或短路器跳斷，空壓機(jī)無法啟動(dòng)。電機(jī)內(nèi)絕緣層損壞，或則是高溫?zé)龎亩际强諌簷C(jī)各相間短路或則斷路的原因。

3.電機(jī)抱軸、軸承損：空壓機(jī)電源接通時(shí)，聽到機(jī)殼內(nèi)電動(dòng)機(jī)有嗡嗡的聲音，但不運(yùn)轉(zhuǎn)，并且電流上升很快，幾秒鐘后，空壓機(jī)內(nèi)部過載保護(hù)或外部熱繼電器保護(hù)動(dòng)作，切斷電源。有時(shí)保護(hù)器來不及動(dòng)作，很快達(dá)到堵轉(zhuǎn)電流，可能直接導(dǎo)致電機(jī)燒毀。