振動(dòng)篩試運(yùn)轉(zhuǎn)

開車4h內(nèi)，軸承溫度漸增，然后保持穩(wěn)定。至高溫度不超過75℃，溫升不能超過40℃。

如果開車后有異常噪音或軸承溫度急劇升高，應(yīng)立即停機(jī)，檢查軸是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活及潤(rùn)滑是否良好等，待排除故障后再啟動(dòng)。

開車2~4h后停機(jī)檢查各連接部件有否松動(dòng)，如果有松動(dòng)，待緊固后再開車。

試車8h后如無故障，才可對(duì)安裝工程驗(yàn)收。

振動(dòng)篩操作要點(diǎn)

在振動(dòng)篩交接時(shí)，前一位—定要做好較節(jié)前的檢查對(duì)于出現(xiàn)的問題要進(jìn)行及時(shí)的記錄'在記錄中要詳細(xì)表明出現(xiàn)損傷的部分損壞的零件，還要做好防銹工作。

工作人員在檢查振動(dòng)篩是要保持一定的距離，因?yàn)樵诠ぷ髦姓駝?dòng)篩在高速的運(yùn)轉(zhuǎn)中篩面的煤炭由于振動(dòng)會(huì)對(duì)檢查人員造成傷害，為了防止事故的發(fā)生檢查人員要注意保持距離。

振動(dòng)篩的部分零件在長(zhǎng)期運(yùn)行后，可能會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的磨損甚至斷裂，常見的磨損、斷裂部件有彈簧簧、軸承、管梁、橫梁及篩框等。

橫梁斷裂

橫梁斷裂多是由于臨界頻率下的工作時(shí)間太長(zhǎng)，大量緊固側(cè)板的高強(qiáng)度螺栓松弛，使彈簧嚴(yán)重變形，左右高低相差多造成橫梁斷裂；還有可能是偏心塊重量誤差過大，引起結(jié)構(gòu)件有損壞造成橫梁斷裂。

解決辦法：需停車更換已壞結(jié)構(gòu)件及橫梁并擰緊各螺栓；調(diào)節(jié)偏心塊的質(zhì)量。

篩面斷裂易損的原因

傳統(tǒng)篩板單位面積過大，耐磨性差、抗震、抗沖擊強(qiáng)度不夠；振動(dòng)篩運(yùn)行過程中，篩板自身承受較大壓力，另外還要經(jīng)受物料的沖擊，篩條和篩框很容易達(dá)到疲勞極限而斷裂。

一旦篩面出現(xiàn)局部破損，在高頻振動(dòng)下破損面積迅速擴(kuò)大，導(dǎo)致漏煤，跑粗和篩板報(bào)廢。篩板固定方法不科學(xué)，篩板下方無支撐及固定裝置，篩板與篩體沒有形成一個(gè)整體，造成篩板與角鋼振動(dòng)，加速了篩板的疲勞，影響物料運(yùn)動(dòng)，嚴(yán)重影響生產(chǎn)。