叉車的特性

叉車特性是叉車車輛所具有的特別或特殊之處，分別是工作環(huán)境、工作裝置、產(chǎn)品之間。叉車的特性如下：

1、工作環(huán)境差異大，工況惡劣。場內(nèi)專用機動車輛施工和作業(yè)環(huán)境千差萬別，不同環(huán)境的氣候條件和地理地質(zhì)條件相差懸殊，因此要求場內(nèi)專用機動車輛的性能和質(zhì)量必須具有廣泛的環(huán)境適應(yīng)性。

2、一機具有多種可換工作裝置。

叉車液壓系統(tǒng)

叉車液壓系統(tǒng)

1、檢查液壓油泵、液壓閥、液壓油缸及其它元件，在額定的工作壓力下，液壓油泵、液壓閥、液壓缸應(yīng)無滲漏，無噪聲、過熱等現(xiàn)象，油缸無爬行現(xiàn)象。

2、檢查液壓系統(tǒng)的工作壓力①主離合器操縱系統(tǒng)工作壓力高速值為3.92mpa，溢流閥調(diào)定壓力為0.39mpa②轉(zhuǎn)向離合器操縱系統(tǒng)壓力為0.98－1.19mpa，回油壓力?變速箱潤滑壓力　為0.147mpa③工作裝置液壓系統(tǒng)壓力不大于13.73mpa。

叉車有三點懸掛系統(tǒng)，這些點位于兩個負(fù)重(前輪)車輪上方和后輪中間，當(dāng)畫出虛線來連接它們時，就形成了所謂的穩(wěn)定三角形，作業(yè)員必須確保組合式叉車和負(fù)載的重芯保持在穩(wěn)定三角內(nèi)，以防止傾翻。

諸如重負(fù)載和/或不平衡負(fù)載、在傾斜或不平坦的地形上行駛或使用高負(fù)載轉(zhuǎn)彎等因素可能導(dǎo)致重芯移動到三角形之外，重要的是不僅要注意你正在提升的負(fù)載的重芯，而且要特別注意組合的重芯：提升叉車的重芯和它所裝載的負(fù)載的重芯。

我們先看一下負(fù)載的重芯，也就是負(fù)載中心，對于均勻負(fù)載，如托盤貨物或一包材料，這很容易確定，然而，當(dāng)載荷未對中時，如發(fā)動機或其他非對稱部件，必須小心估計重芯。

內(nèi)燃叉車在走行中跑偏存在的原因：

方向跑偏是指叉車在行駛中自動偏向一邊，須將方向盤握住，并且不斷校正方向，才能保持方向行駛。其原因有：

1、轉(zhuǎn)向輪定位不當(dāng)。

2、兩轉(zhuǎn)向輪輪胎氣壓不足

3、一邊轉(zhuǎn)向輪軸承過緊。

4、一邊車輪螺栓松動。

5、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套間隙過大。

蕪湖市龍的機械設(shè)備有限公司簡稱“龍的機械”是龍工（上海）叉車有限公司在蕪湖的代理商，成立于2016年，“誠心誠信鑄造未來”的王應(yīng)南先生創(chuàng)立，是一家大型叉車綜合服務(wù)公司。