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龍門加工中心主傳動系統(tǒng)和滑枕結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計
滑枕主傳動優(yōu)化設(shè)計
?。?)滑枕主傳動結(jié)構(gòu)優(yōu)化改進(jìn)。如前所述,主軸伺服電動機(jī)通過ZF減速箱連接到傳動軸,將動力傳遞給主軸頭,傳動軸主要是用來將動力源的動力傳遞給執(zhí)行機(jī)構(gòu)的,一般都是用鋼質(zhì)材料制成,在中小型機(jī)床中能夠較好地運(yùn)行。這給機(jī)床傳動軸的設(shè)計提供了全新的契機(jī),從而提出了碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料機(jī)床傳動軸的設(shè)計思想。然而重型機(jī)床傳動軸的長度和直徑一般都比較大,且對扭矩傳遞能力、抗彎能力、旋轉(zhuǎn)精度以及所能承受的高轉(zhuǎn)速均有較高要求。一般情況下,在傳動軸長度超過1m時,考慮到傳動軸因臨界轉(zhuǎn)速過低,可能在常用轉(zhuǎn)速區(qū)出現(xiàn)共振,常將其分成兩段,但兩段軸又會帶來結(jié)構(gòu)復(fù)雜、質(zhì)量增加、產(chǎn)生噪聲和振動并使滑枕內(nèi)腔軸承孔增多而使得滑枕加工、裝配工藝性差等問題。主傳動系統(tǒng)設(shè)計要克服傳統(tǒng)設(shè)計中存在的問題,首當(dāng)其沖的是將制約滑枕結(jié)構(gòu)的傳動軸結(jié)構(gòu)形式進(jìn)行設(shè)計更改。
龍門加工中心主傳動系統(tǒng)和滑枕結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計機(jī)床原滑枕主傳動設(shè)計及分析
滑枕主傳動部件是影響龍門五面加工中心整機(jī)切削性能、強(qiáng)度、剛性和熱平衡的關(guān)鍵部件。零件經(jīng)一次裝夾,可以對工件進(jìn)行五面加工,可完成除安裝面外其余各面及孔系的加工,確保被加工零件的各面、孔之間的加工精度,適用于多種板類、箱體類和機(jī)架類零件的數(shù)控加工,一次裝夾可以對工件進(jìn)行鏜、銑、鉆、鉸和攻螺紋等各項(xiàng)操作?;硎侵鱾鲃硬考年P(guān)鍵零件,其結(jié)構(gòu)與工藝性將直接影響主傳動部件的性能,其作用是把主軸電機(jī)和主軸連接起來并作Z向進(jìn)給運(yùn)動,在機(jī)床加工過程中,滑枕既要承擔(dān)自身的質(zhì)量,還要承受主電機(jī)及減速箱的質(zhì)量,為了實(shí)現(xiàn)機(jī)床快速平穩(wěn)地運(yùn)動,滑枕必須保持很好的動態(tài)特性。
(1)原滑枕主傳動設(shè)計及工藝性分析。立銑頭如何調(diào)垂直:(1)200以上刀口角尺與塞規(guī)測主軸看間隙。如圖2所示為龍門加工中心原滑枕主傳動系統(tǒng)。主軸伺服電動機(jī)1與方滑枕鏜銑頭主傳動ZF減速箱2組配,ZF減速箱與滑枕采用分離式設(shè)計結(jié)構(gòu),ZF減速箱置于滑枕頂端,通過兩根傳動軸5、9和中間花鍵軸套7及聯(lián)軸器3、11將ZF減速箱的動力傳遞給立臥鏜銑頭主軸12,驅(qū)動刀具完成切削運(yùn)動。
由圖2可見,兩傳動軸5與9必須通過4、6、8、10共4組軸承支撐,滑枕零件傳動軸孔多為深軸孔,加工精度特別是平行度、孔距和孔徑較難保證,易造成傳動鏈松垮,減弱傳動剛性,增大切削噪聲。由圖2可見,兩傳動軸5與9必須通過4、6、8、10共4組軸承支撐,滑枕零件傳動軸孔多為深軸孔,加工精度特別是平行度、孔距和孔徑較難保證,易造成傳動鏈松垮,減弱傳動剛性,增大切削噪聲。此外,長軸孔不易裝配,裝配質(zhì)量穩(wěn)定性、可靠性不高,影響傳動剛性。
方滑枕萬向側(cè)銑頭
包括C軸自動轉(zhuǎn)位機(jī)構(gòu),其C軸自動轉(zhuǎn)位機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在上箱體的內(nèi)側(cè)的拉環(huán)體、轉(zhuǎn)位內(nèi)齒輪和轉(zhuǎn)位外齒輪,拉環(huán)體定心連接于上箱體的內(nèi)孔,
拉環(huán)體與轉(zhuǎn)位內(nèi)齒輪通過螺釘相連,拉環(huán)體的上端與下牙盤通過螺釘相連,拉環(huán)體的下端與下箱體通過螺釘相連,轉(zhuǎn)位外齒輪與機(jī)床主軸相連,轉(zhuǎn)位外齒輪的上端與錐柄的下端螺紋連接,轉(zhuǎn)位外齒輪的下端與傳動機(jī)構(gòu)的輸入端相連,轉(zhuǎn)位內(nèi)齒輪套設(shè)在轉(zhuǎn)位外齒輪的外側(cè),轉(zhuǎn)位內(nèi)齒輪的齒部與轉(zhuǎn)位外齒輪的齒部之間具有縱向間隙。車鏜銑刨磨鉆等機(jī)床的歷史故事磨床磨削是人類自古以來就知道的一種古老技術(shù),舊石器時代,磨制石器用的就是這種技術(shù)。本發(fā)明具備C軸自動轉(zhuǎn)位功能,自動化程度較高,填補(bǔ)了以往加工一些復(fù)雜零件特別是需要進(jìn)入深腔實(shí)現(xiàn)多角度加工的零件加工領(lǐng)域的空白。