換熱器在使用過程中伴隨著不同的狀態(tài)，這些狀態(tài)的變化對于換熱器內(nèi)部的一些參數(shù)有很大影響，后歸結(jié)到對換熱器運行的影響，我們需要知道這些影響都有哪些，才能在使用換熱器有所選擇。

   換熱器的狀態(tài)變化通常會對換熱器的運行過程有顯著的影響，比如，換熱器啟動和停止過程，其運行參數(shù)就和穩(wěn)定運行時有所不同，這實際上是一個和時間有關(guān)的瞬態(tài)過程；板式換熱器是用金屬薄板(一般采用鋼板或不銹鋼板)沖壓成帶有一定規(guī)則形狀的波紋溝槽的單板，然后將單片組裝成所需的多片組。另一方面，換熱器中的許多過程均和流體的物理參數(shù)有關(guān)，這些參數(shù)多是壓力和溫度的變化過程。當(dāng)換熱器突然啟動和停止時，換熱器內(nèi)部的溫度和壓力必定產(chǎn)生一種變化，可能是線性的，也可能是非線性的，總之換熱器的壓力曲線和傳熱系數(shù)都是通過相關(guān)的數(shù)據(jù)模型和實踐經(jīng)驗得出的，由于參數(shù)是人為測量的，因此有很大的不確定性，這種不確定性也會影響換熱器的運行，我們需要知道和掌握系統(tǒng)變化對于換熱器運行的影響。

   目前換熱器被廣泛使用在運輸用動力裝置中，換熱器技術(shù)上的完善程度，我們通過外形尺寸體積、重量、換熱能力、能耗來表示，在運輸用動力裝置中對換熱器的主要要求是：換熱器體積盡量小、重量盡量輕、換熱能力盡量大、換熱能耗盡量小。顯然同時滿足這些要求是比較困難的，因此必須尋求ｚｕｉ佳的方案才能得到想要的效果。直接蒸汽加熱使蒸汽直接通入被加熱液體中，因冷凝而生成的冷凝水則與液體混合。

   如何減小換熱器的尺寸和重量，我們提出了換熱器的熱負(fù)荷、流體阻力、工程質(zhì)量和工作壓力等技術(shù)指標(biāo)，需要根據(jù)這些前提條件，來制定換熱器的新設(shè)計思路。如何提高換熱器的換熱能力和降低換熱能耗，需要強化散熱器散熱的方法，大幅度增加單機功率，提高換熱器的效率，強化工作過程，提高換熱器單位體積的功率。總結(jié)來說，就是設(shè)計更加完善的換熱裝置，來得到更高的生產(chǎn)效率。碳化硅換熱器的選型工作直接決定了以后使用的效果，在選擇一款合適的換熱器前，ｚｕｉ好在一定條件下對換熱器進行試驗，綜合比較。

　　管殼式換熱器由殼體、傳熱管束、管板、折流板（擋板）和管箱等部件組成。殼體多為圓筒形，內(nèi)部裝有管束，管束兩端固定在管板上。進行換熱的冷熱兩種流體，一種在管內(nèi)流動，稱為管程流體；（1）結(jié)垢垢層增加了換熱器熱阻，降低了總傳熱速率，換熱量下降，值下降。另一種在管外流動，稱為殼程流體。為提高管外流體的傳熱分系數(shù)，通常在殼體內(nèi)安裝若干擋板。擋板可提高殼程流體速度，迫使流體按規(guī)定路程多次橫向通過管束，增強流體湍流程度。換熱管在管板上可按等邊三角形或正方形排列。等邊三角形排列較緊湊，管外流體湍動程度高，傳熱分系數(shù)大；正方形排列則管外清洗方便，適用于易結(jié)垢的流體。

   增強換熱器傳熱效果最積極的措施就是設(shè)法提高設(shè)備的傳熱系數(shù)（K）。       換熱器傳熱系數(shù)（K）的大小實際上是由傳熱過程總熱阻的大小來決定，換熱器傳熱過程中的總熱阻越大，換熱器傳熱系數(shù)（K）值也就越低；6、貼好墊片的換熱器板片要放在平坦、陰涼、通風(fēng)的地方自然干固4h后才可安裝使用。換熱器傳熱系數(shù)（K）值越低，換熱器傳熱效果也就越差。       換熱器在使用過程中，其總熱阻是各項分熱阻的疊加，所以要改變傳熱系數(shù)就必須分析傳熱過程的每一項分熱阻。如何控制換熱器傳熱過程的每一項分熱阻是決定換熱器傳熱系數(shù)的關(guān)鍵。