破碎錘的型號(hào)及選型

1)液壓錘型號(hào)中的數(shù)字，可能表示挖掘機(jī)機(jī)重或斗容，也可能表示液壓錘重量，或釬桿直徑，或液壓錘沖擊能。在多數(shù)情況下，數(shù)字與它表示的含義并不是一一對(duì)應(yīng)的，常常是一個(gè)數(shù)量范圍。故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象并不復(fù)雜，機(jī)手肉眼就可以發(fā)現(xiàn)，基本上都是釬桿及前端蓋處漏油嚴(yán)重。而且有時(shí)液壓錘的參數(shù)已經(jīng)改變了，但型號(hào)仍不變，這使得型號(hào)數(shù)字的含義更為模糊。更有甚者，資料數(shù)據(jù)與實(shí)際數(shù)據(jù)不符，用戶要多加注意。

2)液壓錘與挖掘機(jī)的匹配，對(duì)挖掘機(jī)用戶而言，主要考慮的是重量的匹配，也要校驗(yàn)動(dòng)力匹配。對(duì)其它承載機(jī)械而言，動(dòng)力匹配與重量匹配同等主要。根據(jù)別的用戶的經(jīng)驗(yàn)選配液壓錘，也是很可靠的。普?qǐng)翼n泰克破碎錘

云南世工破碎錘機(jī)械有限公司是一家集研發(fā)，生產(chǎn)，銷售，售后為一體的專業(yè)液壓破碎錘制造廠商，總公司成立于2006年，公司在國(guó)內(nèi)同行業(yè)來說，屬于生產(chǎn)體系比較健全的生產(chǎn)家，機(jī)芯部件除密封件以外，均由世工自主生產(chǎn)，大錘設(shè)計(jì)均由公司核心技術(shù)人員獨(dú)立構(gòu)思，獨(dú)立完成，公司團(tuán)隊(duì)強(qiáng)大的凝聚力，也給世工產(chǎn)品的質(zhì)量打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)!連接挖掘機(jī)/裝載機(jī)及主體部件的接頭，應(yīng)用接頭帽蓋封上以防止塵土進(jìn)入油管內(nèi)?！捌焚|(zhì)弟一 、誠(chéng)買守信”是我們始終不變的諾言!云南世工破碎錘將竭誠(chéng)為您提供專業(yè)服務(wù)，歡迎咨詢我們！

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液壓破碎錘油缸和活塞拉傷的原因和預(yù)防辦法

3.貫穿螺絲松動(dòng)造成的拉傷。如果氮?dú)馓砑舆^多，儲(chǔ)能器內(nèi)壓力過高，液壓油壓力不足以推動(dòng)油缸桿上行壓縮氮?dú)?，?chǔ)能器將無法儲(chǔ)能，破碎錘無法工作。貫穿螺絲也叫通體螺絲，是固定上，中，下缸體的重要組成部分，目前國(guó)內(nèi)大多數(shù)破碎器都是用對(duì)稱4條螺絲來固定的，破碎錘的上部（也叫氮?dú)馐遥┲胁浚ㄒ步兄懈左w）的固定是全靠4條貫穿螺絲來固定的，活塞在工作中因?yàn)檎駝?dòng)會(huì)產(chǎn)生縱向的跳動(dòng)，而振動(dòng)所產(chǎn)生的沖擊力是靠液壓油和油缸內(nèi)壁的配合間隙來吸收的，一旦貫穿螺絲松動(dòng)或斷裂，會(huì)造成油缸和活塞垂直度不同心，這樣活塞在缸體里的運(yùn)動(dòng)軌跡就會(huì)改變，也就是我們所說的傾斜，接觸面的改變會(huì)使某個(gè)地方由于得不到液壓油的保護(hù)而拉傷，缸體活塞拉傷以后會(huì)循環(huán)，導(dǎo)致缸體進(jìn)一步拉傷，這也就是貫穿螺絲斷了一條或是松動(dòng)了以后沒多長(zhǎng)時(shí)間就漏油漏氣的原因。

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