為降低壓縮后的氣體溫度和提高空壓機效率、盡可能向定溫壓縮過程靠近(或降低多變指數(shù)m值)，制造廠家在空壓機設(shè)計過程中采取了多種措施。其中分級壓縮加中間冷卻和向壓縮腔內(nèi)噴油冷卻是蕞常用的兩種方法。

1、分級壓縮加中間冷卻

分級壓縮加中間冷卻是廣泛應(yīng)用于空壓機中降低排氣溫度的有效方法。而且分級壓縮后必須經(jīng)過中間冷卻，使進入到第二級的壓縮空氣進氣溫度等于或接近于級的進氣溫度，這樣才能降低排氣溫度和功耗。由于二級進氣溫度被冷卻到一級進氣溫度，分的級數(shù)和中間冷卻過程越多，就越接近定溫過程。但分級過多將增加氣體的流動阻力，而且制造成本也大大增加。因此分級必須合理。

2、向壓縮腔內(nèi)噴油冷卻

將循環(huán)冷卻的少量冷卻油噴成霧狀與氣體一起進入壓縮腔內(nèi)，噴入的油霧吸收了壓縮空氣在壓縮過程中產(chǎn)生的大量熱量，然后與空氣一起排出空壓機殼體，經(jīng)油氣分離器分離后循環(huán)使用。噴油螺桿空壓機就是該方法蕞典型的應(yīng)用實例。它常有效地降低排氣溫度和多變指數(shù)m值。這也是目前降低空壓機排氣溫度和多變指數(shù)m蕞有效的一種方法，一般情況下它可使m降低到1.2以下。降低的程度取決于噴油量和噴油溫度。

如何選購無油靜音空壓機？

由于無油靜音空壓機采用的是無油自潤滑技術(shù)，因此其核心部件活塞環(huán)以及軸承對材料要求很高，一直難以得到很好的解決。隨著科技的進步，一些特殊耐磨材料得到應(yīng)用，這一技術(shù)屏障被突破。在不到10年的時間里，無油靜音空壓機先是在歐洲誕生，因其環(huán)保節(jié)能、超低噪音、不含任何油性物質(zhì)、壓縮空氣質(zhì)量清新、清潔、安全耐用等特點，在歐美國家得到廣泛推廣和應(yīng)用。

要清楚什么是靜音無油空壓機，了解其工作原理。目前靜音無油空壓機主機均采用微型往復(fù)式活塞式壓縮機，如果不是這種類型的，可以肯定的判斷這類空壓機不屬于靜音無油空壓機，空氣質(zhì)量達不到靜音無油空壓機的要求。

空壓機廠家介紹壓縮空氣在各個行業(yè)中使用情況的分析：

1.吹氣充氣：輪胎加氣、吹塑、吹管、吹瓶、食品灌裝等。

2.控制儀表：加工中心、機床、印刷機械、電廠的輔機設(shè)備控制、列車的制動閘、鐵軌的變道裝置、車輛門窗的開閉、控制閥門、儀表動力等。

3.驅(qū)動設(shè)備：、、機械手、風(fēng)鉆、風(fēng)鎬等。

4.表面噴涂：金屬表面噴砂、表面噴漆等。

5.粉塵輸送：電廠冶煉廠煤粉輸送、水泥廠粉塵輸送等。

6.加壓：金屬鑄造、鍛造等。

7.化學(xué)反應(yīng)：化工廠化學(xué)反應(yīng)、制氧、制氮等。

8.吹掃：電廠管道清潔、冶煉廠、機械加工廠鐵屑、粉塵吹掃、工作臺清潔等通風(fēng)、隧道、礦井井下通風(fēng)。

9.飛機制造：噴洗機器、退模、驅(qū)動裝配工具、鉆機、汽錘、起吊葫蘆、組合刀具、鉸刀、鉚槍、螺絲刀、鍛錘、金屬成型壓機、噴砂、噴漆。