變頻螺桿空壓機(jī)有什么優(yōu)點(diǎn)？

變頻螺桿空壓機(jī)優(yōu)點(diǎn)：

節(jié)約能源

安裝了變頻器的空壓機(jī)與傳統(tǒng)的空壓機(jī)相比：安裝了變頻器的空壓機(jī)可以根據(jù)用氣量來(lái)自動(dòng)調(diào)整空壓機(jī)的運(yùn)行情況，這樣可以加節(jié)約能源，并且效果顯著。

節(jié)能減排，科學(xué)發(fā)展

一年節(jié)能收回與非變頻機(jī)組比較的差價(jià)，三年節(jié)能收回整臺(tái)變頻機(jī)組的投資成本!

更加可靠

1、變頻軟啟動(dòng)避免了電氣沖擊，避免機(jī)械沖擊;

2、免除機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)行的不利因素;

3、無(wú)接觸器，避免電接觸故障;

4、免除2bar的高出壓力，降低了系統(tǒng)泄露的機(jī)率。

螺桿空壓機(jī)油氣分離器阻塞的結(jié)果

1.油槽壓力升高

2.出口壓力降低

3.馬達(dá)電流上升

4.造成空壓機(jī)跳機(jī)

5.造成安全閥排氣噴油

6.會(huì)因?yàn)閴毫^(guò)大致使油氣分離器破損而造成冷卻油流失。更換油氣分離器(正常的壓差為：0.8kg以內(nèi))

油冷卻器散熱片阻塞時(shí)對(duì)機(jī)器有何影響

1.轉(zhuǎn)子出口溫度升高，而造成跳機(jī)。

2.主馬達(dá)因高溫而造成過(guò)載跳機(jī)。

3.風(fēng)扇馬達(dá)因負(fù)壓過(guò)大而造過(guò)載跳機(jī)。將冷卻器拆下做清潔保養(yǎng)。

空壓機(jī)分為：

1、速度式；2、容積式；容積式又分為回轉(zhuǎn)式和往復(fù)式；回轉(zhuǎn)式：（1）轉(zhuǎn)子式；（2）螺桿式；（3）滑片式。往復(fù)式：（1）活塞式；（2）膜式。

速度式：是靠氣體在高速旋轉(zhuǎn)葉輪的作用，得到較大的動(dòng)能，隨后在擴(kuò)壓裝置中急劇降速，使氣體的動(dòng)能轉(zhuǎn)變成勢(shì)能，從而提高氣體壓力。速度式主要有離心式和軸流式兩種基本型式。

容積式：是通過(guò)直接壓縮氣體，使氣體容積縮小而達(dá)到提高氣體壓力的目的、容積式根據(jù)氣缸測(cè)活塞的特點(diǎn)又分為回轉(zhuǎn)式和往復(fù)式兩類。回轉(zhuǎn)式：活塞作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，活塞又稱為轉(zhuǎn)干，轉(zhuǎn)子數(shù)量不等，氣缸形狀不一?；剞D(zhuǎn)式包括有轉(zhuǎn)子式、螺桿式、滑片式等包括活塞式空壓機(jī)。

往復(fù)式：活塞做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，氣缸呈圓筒形。往復(fù)式包括有活塞式和膜式兩種，其中活塞式是目前應(yīng)用蕞廣泛的一種類型。

空壓機(jī)周邊環(huán)境對(duì)空壓機(jī)的運(yùn)行也會(huì)有不小的影響，以下現(xiàn)象主要是周圍環(huán)境不好而造成的故障原因分析，所以用戶在安裝空壓機(jī)的時(shí)候應(yīng)對(duì)周邊環(huán)境需盡量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。

1、濾油器太臟

當(dāng)壓縮機(jī)濾油器太臟時(shí)，因阻力油無(wú)法按正常流量進(jìn)入壓縮機(jī)，壓縮機(jī)會(huì)因冷卻潤(rùn)油不足而迅

2、冷卻油油面過(guò)低

當(dāng)冷機(jī)檢查時(shí)，油面低于檢視管下端時(shí)應(yīng)立即進(jìn)行補(bǔ)充。油標(biāo)號(hào)低或油質(zhì)差。壓縮機(jī)應(yīng)采用生產(chǎn)廠商的專用壓縮機(jī)油，用其他低標(biāo)號(hào)或劣質(zhì)油時(shí)會(huì)回黏度及比熱達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)造成溫度過(guò)高。

3、風(fēng)扇膠帶斷裂或松弛

當(dāng)膠帶斷裂時(shí)空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)5min左右就會(huì)因溫度過(guò)高而自動(dòng)停機(jī)，如膠帶太松會(huì)打滑，使風(fēng)扇轉(zhuǎn)速降低，從而影響散熱，此時(shí)，應(yīng)更換或調(diào)整風(fēng)扇膠帶的松緊度。