珠海高新區(qū)同力機(jī)械有限公司，1997年成立，一直專(zhuān)業(yè)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)設(shè)備和控制系統(tǒng)。4、摩托車(chē)檢測(cè)線操作方式智能化自動(dòng)檢測(cè)，除外檢、大燈儀、廢氣儀需人工輔助外，其它檢測(cè)均由系統(tǒng)自動(dòng)完成，無(wú)須人工干預(yù)。位于廣東省珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)，是集機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專(zhuān)業(yè)化實(shí)業(yè)公司。具有獨(dú)立承建機(jī)動(dòng)車(chē)綜合性能檢測(cè)站、安全性能檢測(cè)站及汽車(chē)制造、摩托車(chē)制造、汽車(chē)維修、汽車(chē)運(yùn)輸、汽車(chē)銷(xiāo)售等企業(yè)的各種全自動(dòng)機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)線的能力。

1、摩托車(chē)輪重檢驗(yàn)臺(tái)摩托車(chē)檢測(cè)線主要用于測(cè)定摩托車(chē)的輪（軸）載質(zhì)量和整車(chē)質(zhì)量。

2、摩托車(chē)制動(dòng)一車(chē)速表檢驗(yàn)臺(tái)用于摩托車(chē)制動(dòng)性能及車(chē)速表檢驗(yàn)。測(cè)試兩輪及偏三輪摩托車(chē)時(shí)應(yīng)與摩托車(chē)車(chē)輪夾持臺(tái)配合使用。

3、摩托車(chē)前輪定位檢驗(yàn)臺(tái)用于檢驗(yàn)兩輪及偏三輪摩托車(chē)前、后輪縱向?qū)ΨQ(chēng)平面的共面性偏差。由此可發(fā)現(xiàn)因安裝誤差，輪胎鋼圈變形，車(chē)身及前后叉彎扭變形等引起的摩托車(chē)前軸定位誤差，以保證摩托車(chē)的安全行駛性能。

  珠海高新區(qū)同力機(jī)械有限公司，1997年成立，一直專(zhuān)業(yè)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)設(shè)備和控制系統(tǒng)。由于摩托車(chē)車(chē)速表或測(cè)速傳感器長(zhǎng)時(shí)間的使用，會(huì)出現(xiàn)指示值與實(shí)際速度值不符的誤差。位于廣東省珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)，是集機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專(zhuān)業(yè)化實(shí)業(yè)公司。具有獨(dú)立承建機(jī)動(dòng)車(chē)綜合性能檢測(cè)站、安全性能檢測(cè)站及汽車(chē)制造、摩托車(chē)制造、汽車(chē)維修、汽車(chē)運(yùn)輸、汽車(chē)銷(xiāo)售等企業(yè)的各種全自動(dòng)機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)線的能力。

首先輪重檢測(cè)試驗(yàn)臺(tái)測(cè)得摩托車(chē)輪重，然后通過(guò)制動(dòng)力檢測(cè)試驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行制動(dòng)力檢測(cè)，后通過(guò)計(jì)算判斷制動(dòng)性能是否合格。

 輪重檢測(cè)試驗(yàn)臺(tái)由測(cè)力傳感器和輪重稱(chēng)臺(tái)組成。車(chē)輪通過(guò)輪重稱(chēng)臺(tái)將輪重傳遞給測(cè)力傳感器進(jìn)行測(cè)量，力傳感器測(cè)得的數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)放大，濾波后，通過(guò)A/D 轉(zhuǎn)換轉(zhuǎn)化成數(shù)字量送入計(jì)算機(jī)。