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平頂山空中乘務(wù)員培訓(xùn)學(xué)院航空學(xué)校排行 盛世航空學(xué)校

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發(fā)布時(shí)間:2021-03-23 12:09  






空乘工資平頂山空中乘務(wù)員培訓(xùn)學(xué)院

平頂山空中乘務(wù)員培訓(xùn)學(xué)院和地勤人員多少?有保險(xiǎn)嗎?合同簽訂幾年?

 1、空乘的薪酬包括三個(gè)部分:基礎(chǔ)工資、飛行小時(shí)費(fèi)以及駐外補(bǔ)貼,高薪主要在于飛行小時(shí)費(fèi)和駐外補(bǔ)貼,一般在12000元以上;地勤人員的工資一般在6000元左右,另外還有各種福利補(bǔ)貼和獎(jiǎng)金。

 2、國家規(guī)定有五險(xiǎn)一金,用人單位根據(jù)工作崗位享有不同的保險(xiǎn)保障。平頂山空中乘務(wù)員培訓(xùn)學(xué)院

 3、合同一般為三年,以后每三年續(xù)簽一次。

 4、不會出現(xiàn)就業(yè)即遭解聘的情況,合同中都有注明。



乘務(wù)專業(yè)

乘務(wù)專業(yè)的課程介紹:

 《民航常識》、《民航概論》、《民航法規(guī)》、《客艙服務(wù)與面試技巧》、《空乘概論》、《心理學(xué)》、《普通話》、《禮儀》、《化妝技巧》等。


乘務(wù)專業(yè)的就業(yè)方向:

本專業(yè)畢業(yè)生可在國內(nèi)和國際各大航空公司擔(dān)任民航乘務(wù)員(空姐)、航空公司地勤各部門,vip貴賓室及國內(nèi)各大機(jī)場。平頂山空中乘務(wù)員培訓(xùn)學(xué)院

鄭州市盛世航空職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校是在鄭州航空港建設(shè)的需求下及鄭州市人力資源和社會保障局指導(dǎo)下建立的一所培養(yǎng)航空服務(wù)人才的職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校。目前有四個(gè)校區(qū):河南藝術(shù)學(xué)院校區(qū)、河南幼兒師范學(xué)校校區(qū)、河南商務(wù)學(xué)校校區(qū),駐馬店職業(yè)技術(shù)學(xué)院校區(qū),具有專業(yè)的教師團(tuán)隊(duì)。學(xué)?,F(xiàn)有學(xué)生2000余人,教職員工80余人。畢業(yè)生加入工作后,經(jīng)過多年的經(jīng)驗(yàn)積累,他們可以從內(nèi)部通道的普通客艙升級到頭等艙,然后進(jìn)入國際航線,從短途到長途。學(xué)?,F(xiàn)設(shè)有全日制教育,職業(yè)培訓(xùn)部,短期培訓(xùn)就業(yè)部,現(xiàn)開設(shè)有民航乘務(wù)、高鐵乘務(wù)、民航客運(yùn)(值機(jī)、貴賓室)、民航售票、民航安檢、機(jī)務(wù)維修、民航貨運(yùn)、消防員等專業(yè)。平頂山空中乘務(wù)員培訓(xùn)學(xué)院




空姐、空少是吃青春飯的嗎?

空乘專業(yè)更需要男性

空少這門職業(yè)是伴隨著現(xiàn)代民航業(yè)的發(fā)展應(yīng)運(yùn)而生,男性在民航客艙服務(wù)領(lǐng)域所具有的獨(dú)特優(yōu)勢已經(jīng)越來越得到航空公司的普遍重視和社會的廣泛認(rèn)可。

很多人一直認(rèn)為當(dāng)空姐、空少,是一個(gè)吃青春飯的職業(yè),需要年輕、漂亮的,其實(shí)這個(gè)想法是錯(cuò)誤的。這個(gè)職業(yè)有很大的發(fā)展和晉升空間,工作多年以后,它可以逐步晉升到乘務(wù)長、主任乘務(wù)長,有著很系統(tǒng)合理的職業(yè)發(fā)展藍(lán)圖。

也可以從事國際游輪、外資企業(yè)、金融保險(xiǎn)、大眾傳媒、廣告等單位的接待、秘書、人事、公關(guān)禮儀等工作。


空姐培訓(xùn)

     乘務(wù)培訓(xùn)主要包括:航空服務(wù)禮儀、航空機(jī)械知識等不少于20門課程,“杯具”的是時(shí)間很短,估計(jì)很多人睡夢中也在背機(jī)型知識,那些美麗的日子會讓你記憶深刻的!2,身體觀察是一組5名候選人,集體向前,向后,向后顯示,集體前后一個(gè)來回(候選人一定不能佩戴首飾,發(fā)型前一定不能遮蓋,后肩,一邊不要遮住耳朵,女孩用純色,分體,沒有裙子泳裝,男孩用實(shí)心泳褲)。一般而言,需在飛機(jī)起飛前完成任務(wù)分配,確保飛機(jī)正常起飛(少想著10分鐘后該做的事情),起飛后準(zhǔn)備毛巾、飲料及餐點(diǎn),這可不是“端茶送水”那么簡單,客艙服務(wù)是一門科學(xué),而且空中服務(wù)更有其特殊要求,只有經(jīng)歷過才會明白。

     但培訓(xùn)不僅要培養(yǎng)民航人的專業(yè)知識,還要考慮如何給CC們注入一點(diǎn)藝術(shù)氣質(zhì),讓那些滿身煙火氣的人都能端莊優(yōu)雅。畢竟馬斯洛金字塔理論擺在那,人嘛,吃飽穿暖,總還要一點(diǎn)精神追求的。

“航班延誤時(shí),該怎么辦”、“遇到特殊旅客”或“同時(shí)有7、8個(gè)小孩該怎么辦”,別看事情不起眼,若要給旅客留下好的服務(wù)印象,卻絕非一朝一夕就能做到。毫不夸張地說飛行不僅僅代表自己,還代表著一個(gè)公司、一個(gè)地區(qū)乃至一個(gè)國家,背負(fù)這樣偉大的使命,怎么會那么簡單。那時(shí)候只要空姐愿意做這份工作,并且通過一年訓(xùn)練,就能夠持續(xù)飛行。一路過來,使了學(xué)英語的力,流了安全員的汗,開開心心擺出東方優(yōu)雅的姿勢。

     服務(wù)是一種人與人之間的溝通關(guān)系,做好空勤服務(wù)更需要眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,在保障航班安全運(yùn)行的前提下盡量滿足旅客的合理要求。


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