空乘專業(yè)就業(yè)趨勢

空乘專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)歷來都是學生和家長十分關注的問題，而空乘院校畢業(yè)生的就業(yè)更是炙手可熱的話題。無論是初中畢業(yè)還是高中畢業(yè)，只要你滿足以下條件即可到我校報名，入學即簽訂就業(yè)合同。近年來，大學生的就業(yè)形勢日益嚴峻、畢業(yè)生離校時的“一次性就業(yè)率”有逐年降低的跡象，但也有不少空乘專業(yè)院校就業(yè)率普遍高達90％以上，表現(xiàn)十分搶眼。

就空乘專業(yè)設置而言，與市場對接是保障畢業(yè)生充分就業(yè)的前提。職業(yè)規(guī)劃指導主要是讓學員以更加長遠的眼光看待空乘這個非常具有發(fā)展?jié)摿Φ穆殬I(yè)。一般來說，許多院校不受上級教育主管部門的計劃控制，學院每年都要根據(jù)民航運輸業(yè)的市場情況，對所招生計劃進行動態(tài)調整，社會需要多少人才，就培養(yǎng)多少學生，非常靈活。同時，這些專業(yè)的課程設置，除按照國家的教學計劃外，學院還根據(jù)用人單位的特殊需求增加相關的技能課，鼓勵學生一專多能，提前縮短社會適應期，提高就業(yè)成功率。

積極推進校企合作，采取“訂單式”培養(yǎng)：一般來說，空乘院校會與各大企業(yè)建立合作關系，針對空乘職業(yè)技能需求，進行有針對性的教學和訓練，培養(yǎng)企業(yè)所需要的專業(yè)服務人員，保持了培養(yǎng)人才與企業(yè)產(chǎn)業(yè)間的“無縫對接”。

重慶旅游職業(yè)學院空乘專業(yè)，采用校企合作辦學模式，采取定向、訂單培養(yǎng)方式，實現(xiàn)了學生入學即就業(yè)、上崗即高薪、入職即高目標。

學生畢業(yè)后，可推薦到國內和國際各大航空公司擔任民航乘務員、民航安全員，或從事機場安檢、值機、要客服務、航空售票、海乘、高鐵乘務等工作。

空乘培訓內容

在走向空乘崗位的路途中，學員們會接觸到兩種關于空乘的培訓。周口空乘服務專業(yè)培訓班每年，學院必須根據(jù)民航運輸業(yè)的市場情況，動態(tài)調整招生計劃。先遇到的是在正式成為一名合格的空乘之前，為學員能夠順利通過航空公司的空乘面試而助力的空乘面試培訓，由專業(yè)的空乘培訓機構完成。后遇到的是在通過航空公司的空乘面試后，為了確保學員能勝任空乘這一職位，成為一名合格的空勤人員而進行的專業(yè)技能培訓，由航空公司內部完成。

一種空乘培訓，以鳳天乘云的項目為例，全的空乘面試培訓必須包括四大板塊，即理論培訓，形體培訓，面試技巧培訓，職業(yè)規(guī)劃指導。

理論培訓主要是讓學員提前了解空乘必須要具備的專業(yè)技能和在飛行過程中必須要掌握的相關知識，以及讓學員清楚地了解到自己適合哪家航空公司、去哪家航空公司面試通過的可能性大。

形體培訓主要是培養(yǎng)學員逐步具備一名專業(yè)的空乘必須要具備的氣質，改正學員在日常生活中由于各種不良習慣而導致的形體問題。

面試技巧培訓主要是調整學員的面試心態(tài)，引導學員以優(yōu)的狀態(tài)迎接航空公司的面試。

職業(yè)規(guī)劃指導主要是讓學員以更加長遠的眼光看待空乘這個非常具有發(fā)展?jié)摿Φ穆殬I(yè)。

一家培訓機構只有具備了以上四項空乘培訓項目且做到面面俱到才能算得上可以為學員提供空乘培訓服務的空乘培訓機構。

空姐的職業(yè)規(guī)劃

空姐是吃青春飯的嗎?實際上，“空姐”并不是吃青春飯的職業(yè)，它有很大的職業(yè)發(fā)展和晉升空間。畢業(yè)生入職后，經(jīng)過數(shù)年的經(jīng)驗積累，可以逐步晉升到乘務長、主任乘務長等。

15-18歲：航空院校開始學習空乘專業(yè)，經(jīng)過1-3年的理論學習 1年的實踐課程，成為合格的空乘人員。

18-23歲：大學畢業(yè)，正式進入航空公司工作，經(jīng)過3-6個月的實習成為一名正式的乘務員。一周飛行40個小時，一個月飛100多個小時，月收入在8000元左右。

23-35歲：飛齡超過三年，經(jīng)過航空公司領導小組考評確認通過晉升為乘務長。月收入在12000元左右。

35-45歲：飛齡超過十年，順利晉升為主任乘務長，管理著前艙后艙共計十幾名乘務員。月收入在20000元左右。

45-60歲：退出一線崗位轉為幕后，可從事公司的管理工作及培訓工作。月收入在50000元左右。

60歲后：享受高薪退休，美麗人生。

航空高鐵學校是如何保障就業(yè)的

鄭州盛世航空學校如何保障就業(yè)的呢?主要按照以下3點來實行

1、機制保障

對嚴格執(zhí)行學校就業(yè)安置管理辦法的學生，在就業(yè)和安置服務上學校永遠負責

2、制度保障

學生入學時，學生、家長與學校當面簽訂《就業(yè)保障合同》，對品學兼優(yōu)符合企業(yè)用人條件的學生實施定向、訂單式人才培養(yǎng)模式。

3、安置過程保障

嚴格遵照執(zhí)行國家“三結合”就業(yè)政策，堅持“學校有責推薦、用人單位面試、學生自愿選擇”的原則，嚴格執(zhí)行我?！熬蜆I(yè)服務流程”體系，實施優(yōu)生先推、優(yōu)生優(yōu)推、技能技術達標的前提下可跨專業(yè)擇業(yè)的優(yōu)惠政策。

始終堅持以服務為宗旨，以就業(yè)為導向”為辦學目標，為社會培養(yǎng)輸送了數(shù)萬名畢業(yè)生。目前隨著我國國民經(jīng)濟的迅速增長，伴隨著國家對于職業(yè)教育的重視，以及中國高速鐵路的蓬勃發(fā)展，這些年，選擇航空學校的學生越來越多，由于學校專業(yè)齊全，尤其近年來報航空乘務、高鐵地鐵乘務、軌道交通等各專業(yè)學生眾多。學生畢業(yè)后，可推薦到國內和國際各大航空公司擔任民航乘務員、民航安全員，或從事機場安檢、值機、要客服務、航空售票、海乘、高鐵乘務等工作。學校承諾讓孩子高層次、高水準、高薪水就業(yè)、簽訂就業(yè)協(xié)議書，100%就業(yè)!