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在面試時,也要掌握一些技巧,比如儀容儀表非常的關鍵,千萬不要畫濃妝,因為高鐵乘務員是一個服務性的工作者,如果妝容過于的夸張,并不適合,甚至還會引起乘客的反感。民航業(yè)的發(fā)展前景也非??捎^,但是這個行業(yè)對年齡的限制一般在18~25周歲之間,有的是16~22周歲,因而通常被認為是吃青春飯的行業(yè)。建議學生在面度昔,以淡妝為主,雅致大方就好。其次要注意發(fā)型,額頭處不要有劉海,頭發(fā)要全部梳起來,保持發(fā)型的整齊。
后,站姿為丁字步,左腳跟在右腳的二分之一處,左腳在前,右腳在后,兩手放在腹前,把身體挺直,時刻保持微笑。 以上就是面試的技巧,想要了解更多的詳情,想要成為一名出色的乘務員,馬上聯(lián)系我們學校吧
空乘就業(yè)
空乘專業(yè)學生就業(yè)優(yōu)勢
1、就業(yè)的優(yōu)勢:中國加入WTO給全國帶來重要發(fā)展機遇;2008年奧運會也為北京帶來重要的發(fā)展機會,從歷史發(fā)展來看,日本從東京奧運會之后,經(jīng)濟獲得騰飛、東京也快速發(fā)展,韓國從漢城奧運會之后,也使?jié)h城進入國際化大都市。第二種:緊張到結巴卡殼而“死”面試現(xiàn)場俊男女云集,你一定不會是最秀的那一個,那也沒關系。許多經(jīng)濟專家和國外學者都預測奧運會將使中國提前發(fā)展十年,也為我們同學提供廣大的就業(yè)和創(chuàng)業(yè)空間。民航空乘專業(yè)培訓價格
2、我校非常重視學生的綜合素質、綜合能力的培養(yǎng)和就業(yè)推薦工作,專門設立了畢業(yè)生就業(yè)辦公室,通過“雙向選擇”“供需見面”等形式向社會用人企業(yè)推薦畢業(yè)生,我校與多家企業(yè)進行校企合作。
3、我校又針對本學校的學生進行一年多次航空及鐵路等相關專業(yè)面試會。并和國內外航空公司、地鐵、全國百強企業(yè)等有多年的合作。民航空乘專業(yè)培訓價格
空乘培訓民航空乘專業(yè)培訓價格
民航空乘專業(yè)培訓價格積極推進校企合作,采取“訂單式”培訓:一般情況下,空乘人員將與各大企業(yè)建立合作關系,針對空乘技能的需求進行有針對性的教學和培訓,培養(yǎng)企業(yè)的專業(yè)需求。職業(yè)規(guī)劃指導主要是讓學員以更加長遠的眼光看待空乘這個非常具有發(fā)展?jié)摿Φ穆殬I(yè)。服務人員在人才培養(yǎng)與企業(yè)產(chǎn)業(yè)之間保持著“無縫銜接”。重慶旅游職業(yè)學院飛行專業(yè)學生采用校企合作辦學模式,采用定向和訂單培訓方式,實現(xiàn)學生入學的目標,即就業(yè),高薪,入職。畢業(yè)后,學生可以向國內外主要航空公司推薦擔任民航服務員,民航保安人員,或從事機場安檢,登機,客服,乘車,高鐵乘客等工作。民航空乘專業(yè)培訓價格
空乘就業(yè)前景如何?
空中乘務專業(yè)就業(yè)前景分析
隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展,各個國家的交流也可以變的更加頻繁起來。由于人們的生活水平也在不斷的提高加上飛票價格不貴,所以飛機成為人們主要的交通工具,那么飛機上的空乘人員需求也會增大。
目前我國空乘專業(yè)人才缺口接近50萬,我國正處于從"民航大國"向民航強國的偉大轉變過程中。乘務專業(yè)的課程介紹:《民航常識》、《民航概論》、《民航法規(guī)》、《客艙服務與面試技巧》、《空乘概論》、《心理學》、《普通話》、《禮儀》、《化妝技巧》等。據(jù)統(tǒng)計,目前我國對空乘專業(yè)人才需求接近50萬。在未來很長一段時間內,我國航空人才都將處于短缺狀態(tài)人才缺,相比于其他行業(yè),民航業(yè)的人才引進是相對獨立,甚至閉塞,這也是造成我國空乘專業(yè)人才緊缺的現(xiàn)象的重要原因。
2011-2020年運力增長需求態(tài)勢:
根據(jù)中國民用航空局統(tǒng)計:
1、2010年—2020年10年間,民用航空公司飛機增加量大約為:4300-1608≈2700(架);
2、我國專業(yè)航空人才人數(shù)需求量:飛機數(shù)量 = 200: 1;
3、10年內需要新增專業(yè)航空人才數(shù)量:200×2700=540000,每年需要新增540000÷10=54000人/年;
4、因為在崗員工的離休、退休、辭職離職等原因,需要遞補 20000人/年;
5、專業(yè)航空人才在航空行業(yè)平均每年需求總量為: 54000 20000=74000人
對于空乘專業(yè),
大部分人談不上陌生,
也說不上很熟悉,
處于對這個專業(yè)朦朧認知階段。
聽到過很多人會這樣問:
飛機上看到的更多是空姐,男生做空乘合適嗎?