廣州帝能智能充電樁——66物聯(lián)智能充電樁安裝

記者在采訪中了解到，小區(qū)新建充電樁需要居委會、物業(yè)公司、居民等多方協(xié)商，任何一個環(huán)節(jié)不通過，都無法開展建設?！吧暾埌惭b充電樁時，小區(qū)居民需通過居委會向供電部門提出申請，供電部門派專人到現(xiàn)場查看。符合條件后，新能源汽車車主、汽車生產(chǎn)企業(yè)、充電樁安裝企業(yè)、物業(yè)公司、業(yè)委會等五方主體共同簽訂同意書，方可進場安裝。” 66物聯(lián)智能充電樁安裝

“目前，一些地方在推進充電樁建設過程中主要以建設補貼為主，通過上報的實裝數(shù)量予以補貼支持，此舉不能很好地激勵企業(yè)對充電樁展開積極的后續(xù)維護?！比A北電力大學電動汽車與新能源電網(wǎng)研究中心主任郭春林說，“要讓充電樁能用好用，持續(xù)發(fā)揮作用，還需要從制度上完善解決?？梢詫Τ潆姌兜倪\營管理企業(yè)設立相應的準入標準，必須具備一定規(guī)模，或者承諾做好后續(xù)運營、維護的企業(yè)才有資質安裝建設充電樁”。 66物聯(lián)智能充電樁安裝

“充電，算得上是電動汽車車主大的剛需?！睆埓ㄗ诱f，他是摩登會——特斯拉車友俱樂部(廈門)主的席，長期關注著車友的充電難問題。此前，很多車主常會找他，詢問安裝流程?！坝械能囍鳎恢酪日夜╇娝?、國家的電網(wǎng)服務大廳、物業(yè)還是業(yè)委會，很暈?！彼f。66物聯(lián)智能充電樁安裝

張川子所住小區(qū)在2004年建成，當時沒預留充電樁的供電容量。等到他2019年購置電動汽車后，小區(qū)物業(yè)以“沒法辦理”為由拒絕了他。不僅如此，父母居住的小區(qū)屬于新小區(qū)，但申請安裝時，物業(yè)以電動車不安全，存在消防隱患為由，同樣拒絕了他。66物聯(lián)智能充電樁安裝