四驅(qū)毛竹運(yùn)輸車

高溫下使用四驅(qū)毛竹運(yùn)輸車有哪些檢查事項(xiàng)？四不像車常年使用在礦區(qū)等復(fù)雜環(huán)境中，在高溫來(lái)臨的夏季，我們需要采取一些措施來(lái)確保在高溫下的正常使用，并且要時(shí)常對(duì)各部件進(jìn)行檢查。

對(duì)于高溫區(qū)域工作的四不像車需要適當(dāng)提高機(jī)油的黏度等級(jí)，同時(shí)檢查冷卻系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)是否通暢；并且做好發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)身的油污、塵土的清理，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)散熱良好；然后記得及時(shí)的更換老化的電線、插頭、膠管；并注意檢查、緊固燃油管路，防止燃油泄漏。

隨時(shí)檢查四驅(qū)毛竹運(yùn)輸車各部件的使用，一些不耐高溫的部件更是要多注意一些，提前做好防備措施，以免影響使用。

一、蓄電池虧電

蓄電池虧電是常見(jiàn)的問(wèn)題，如果四驅(qū)毛竹運(yùn)輸車閑置超過(guò)半年，蓄電池電量就會(huì)放完，導(dǎo)致汽車無(wú)法啟動(dòng)。而且在蓄電池放至較低電量水平后，蓄電池?fù)p壞會(huì)加劇，降低了電池的容量以及實(shí)用壽命，使蓄電池提前進(jìn)入報(bào)廢狀態(tài)。

二、是機(jī)油氧化腐蝕機(jī)件

車輛長(zhǎng)時(shí)間停駛，機(jī)油氧化的表象會(huì)很嚴(yán)重。當(dāng)再次啟動(dòng)時(shí)，氣缸與活塞間會(huì)構(gòu)成干抵觸或半干抵觸，加速零件的磨損，并且阻力大大增加，構(gòu)成啟動(dòng)困難。

三、剎車系統(tǒng)銹蝕

農(nóng)用四不像車剎車系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間閑置與空氣中的水蒸氣、氧氣發(fā)生化學(xué)反應(yīng)導(dǎo)致銹蝕，影響剎車性能，如果銹蝕嚴(yán)重還有可能直接導(dǎo)致剎車系統(tǒng)損壞。

四、輪胎會(huì)變形

四驅(qū)毛竹運(yùn)輸車停駛后，重量由4個(gè)輪胎接觸地上的部位承受，然后構(gòu)成接觸部位受壓縮短變形。四不像車停駛時(shí)間越長(zhǎng)，變形部位越不易恢復(fù)，使輪胎鄰近的重量分布發(fā)生改變，翻滾半徑不均勻，構(gòu)成輪胎不平衡。一旦四不像車進(jìn)入高速行駛后，就會(huì)發(fā)生車身抖振，可加速輪胎的磨損，還可給行車安全帶來(lái)危險(xiǎn)。三、車架：因?yàn)楹芏鄰S商采用的規(guī)格不一樣，材質(zhì)也不一樣，嚴(yán)格的說(shuō)應(yīng)該采用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的汽車專用鉚接大梁，因?yàn)檫@種車架材質(zhì)在重載的情況下即使扭曲也不會(huì)變型，材質(zhì)密度大，整體鉚接而成，符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

五、車漆脫落

車漆脫落一般出現(xiàn)在南方潮濕地方，長(zhǎng)時(shí)間停放后農(nóng)用四不像車表面會(huì)富含大量水蒸汽，與鐵等發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，讓車殼銹蝕，導(dǎo)致油漆脫落等。

六、電子元件出缺點(diǎn)

四驅(qū)毛竹運(yùn)輸車上的電子元件及連接件有一個(gè)一起的特征，即是要防水、防潮和防腐蝕，否則就會(huì)引起缺點(diǎn)。對(duì)于停駛車輛的電子元件或插線接頭，受潮的可能性就會(huì)大大增加，并且停駛時(shí)間越長(zhǎng)，發(fā)生缺點(diǎn)的概率就越高。

四不像運(yùn)輸車的應(yīng)用預(yù)期效果十分很好，不止是礦山開(kāi)采在運(yùn)用，很多建筑工程施工上也是有運(yùn)用，車輛行駛中有一些務(wù)必大伙兒注意的地域，今天大伙兒就來(lái)聊一聊它的行車安全小技巧。

如果我們長(zhǎng)時(shí)間的使用四不像車，那么設(shè)備難免會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題，而且四不像車也是有一定的損耗的，在這些問(wèn)題里反饋比較多的就是出現(xiàn)亂檔現(xiàn)象，四不像車出現(xiàn)亂檔的原因還是很多的，大家還是需要掌握其原因，對(duì)癥下藥，四不像車廠家為大家詳細(xì)的總結(jié)一下有關(guān)亂檔的原因吧。一小部分輸送至鏈條張緊器，鏈條機(jī)油噴嘴（噴出機(jī)油用來(lái)潤(rùn)滑氣缸壁和活塞）。

倘若四不像運(yùn)輸車裝有帶走下坡剎車系統(tǒng)的液力傳動(dòng)自動(dòng)變速器汽車，空氣開(kāi)關(guān)下8%-10%的坡度時(shí)，可以用Z檔位行駛；滿載下8%-10%的坡度時(shí)，盡量用L擋位行駛。要不然自動(dòng)變速器水溫高等，性能參數(shù)減少。 

除此之外在四不像運(yùn)輸車停車時(shí)，換擋桿應(yīng)置放低擋區(qū)空檔位置，在汽車還沒(méi)有停好時(shí)，不允許換擋遙桿從前進(jìn)檔換到換擋，也不允許從換擋換到前進(jìn)檔，要不然會(huì)導(dǎo)致變速器的推行電子器件，主要是離合器和剎車系統(tǒng)損壞。

變速箱上蓋與箱體沒(méi)有完全壓緊

這是在檢查或修理變速箱后，沒(méi)有按照原位置壓緊，上緊固定螺栓，使變速定位導(dǎo)板安裝后，有翹曲不平現(xiàn)象等，導(dǎo)致主變速桿沒(méi)有到達(dá)規(guī)定位置，使主變速桿頭向上抬起，換擋時(shí)，同時(shí)撥動(dòng)兩對(duì)齒輪，這樣也就掛上兩個(gè)擋位。