萬國名車新能源汽車——物流車司機公司

零首付購車模式開啟 “以租代購”

隨著經(jīng)濟的發(fā)展，我國政策是鼓勵融資i租賃行業(yè)發(fā)展，而以租代購屬于融資i租賃的一種，汽車租賃公司按照消費者要求，購買客戶指i定的某款新車，并給車輛繳稅、投保險、并上汽車租賃公司的牌照，完成一系列購車流程后，將車輛以租賃的形式給消費者使用，一般為(3-4年)，消費者再每月支付等額租金，租期滿后汽車租賃公司將車輛的所有權過戶給消費者。

我們之所以說“零首付”以租代購是新時代年輕人喜愛的購車模式，是因為以租代購能夠在前期幫消費者節(jié)省購車資金，同時幫消費者節(jié)省大量時間、精力成本。

“選擇以租代購主要是看中它提車費用低，只需要交車輛的購置稅、保險、上牌、GPS等費用即可提車了，車價0首付再跟利息一起分攤到每個月月供。指導價為14.38萬，而以租代購提車僅花了1.88萬，之后48期月供4203元。

萬國名車新能源——物流車司機公司

C1駕I照司機轉行跑貨運，如何才能賺錢？

4.2米貨車主要成本在于車價本身，其次才是油耗。相較于租車，能0元首付購車ZUI為劃算。每月平均4000不到的月供，和租車價格相差不大，但貨車產(chǎn)權歸屬卻是自己。關鍵還在于，實際拉貨過程中，自主貨車司機自由度更高，議價空間也更多，能夠挑選的線路和貨源更豐富。分期投入，整期回報。

萬國名車新能源汽車服務有限公司——物流車司機公司

卡純電動廂式運輸車

隨著電池密度、控制系統(tǒng)的數(shù)度迭代，純電動卡車續(xù)航里程與電池使用壽命也取得了跨越式進步。中國重汽針對中、短途物流市場，推出HOWO輕卡純電動廂式運輸車，降低物流運輸成本，滿足用戶的收益zui大化需求。

純電驅動，無排放

車輛選用高能量密度磷酸鐵鋰動力電池，匹配整車輕量化設計，zui大限度提高動力電池利用率。電池容量高達94.6KWh，綜合工況續(xù)航里程可達300公里。

以租代購的優(yōu)勢；

低價位

租借在價格上也有很大的優(yōu)勢。不同汽車公司推出的車型和價格當然也不一樣?，F(xiàn)在，國盛通元已經(jīng)和一些汽車廠商合作，以低于4S店的價格直接購買這些汽車。這樣，顧客可以在選擇租車或代購時節(jié)省一些錢。

處理過程比較簡單。

其他人購買的產(chǎn)品非常適合現(xiàn)代人的需要。二證一卡可供提車時盡快使用?？梢赃@樣做，目前只有租購并舉，租購并舉更適合當今社會的需要。現(xiàn)在大家都知道，周的生活節(jié)奏在逐漸加快，特別是在一二線城市，越來越多的人在強化他們的時間觀念。購買汽車需要的不僅僅是錢，還有時間。

不斷進入物流行業(yè)的新能源物流車，也改變了以往以物流企業(yè)或終用戶自購為主的新能源物流車，而現(xiàn)在出現(xiàn)了以租賃、共享、管理服務為平臺的新能源物流車運營模式。使城市物流應用場景豐富。同時，圍繞著新能源物流車的改造、運營、金融、后市等，還有許多新技術、新業(yè)態(tài)、新理念、新模式，以及新能源物流車和物流l產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展。

現(xiàn)在，面對這樣一個巨大的司機缺口，給高速發(fā)展的物流l產(chǎn)業(yè)蒙上了一層陰影。

數(shù)十年前，貨車司機的收入可以保證整個家庭的溫飽，當時非常流行，對其社會地位和收入的認可程度都很高。

現(xiàn)在，貨運業(yè)發(fā)生了一連串的變化，貨車司機也隨之發(fā)生了變化，我國現(xiàn)有3千萬貨車司機。

但是在電子商務迅速發(fā)展的今天，貨車司機仍然存在著巨大的缺口。

但奇怪的是，差距如此之大，在今年618電商促銷季，不少物流公司愿意開出正常工資之外的3-4倍工資去搶貨車司機，可依然招不到，原因何在？

第l一，惡劣的工作環(huán)境

(1)長時間工作，身體透支

(2)貨物運輸途中狀態(tài)異常，精疲力竭

(3)長年不在家，與家人聚少離多

貨運業(yè)不規(guī)范

(1)車輛的各種限制和限制措施

高車速和各種罰款是卡車司機的主要成本支出，越來越多的限制措的獲取，繞道行駛不僅拖延l時間，還會增加燃油費等相關支出。