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初次使用高空作業(yè)車設(shè)備的注意事項
在初次使用眾能聯(lián)合高空作業(yè)車設(shè)備的時候一定要注意一些問題,一般容易出現(xiàn)問題會在以下的幾個方面:
一、由于新裝配的零部件的配合間隙較小,并且由于裝配等原因,很難保證配合間隙的均勻性,潤滑油不易在摩擦表面形成均勻的油膜,以阻止磨損。從而降低潤滑效能,造成升降臺的早期異常磨損。嚴重時會造成精密配合的摩擦表面劃傷或咬合現(xiàn)象,導(dǎo)致故障的發(fā)生。新加工裝配的零部件,存在著幾何形狀和配合尺寸的偏差,在使用初期,由于受到?jīng)_擊、振動等交變負荷,以及受熱、變形等因素的影響,加上磨損過快等原因,容易使原來緊固的零部件產(chǎn)生松動?! ?
二、由于升降臺的松動、振動和高空作業(yè)車受熱的影響,升降臺的密封面以及管接頭等處,會出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象;部分鑄造、加工等缺陷,在升降臺裝配調(diào)試時難以發(fā)現(xiàn),但由于作業(yè)過程中的振動、沖擊作用,這種缺陷就被暴露出來,表現(xiàn)為漏油?! ?
三、工作中電機聲音大,由于電機在工作中會高速運轉(zhuǎn),油管、密封圈等部件生硬,液壓系統(tǒng)需要更大的壓力把液壓油泵到電動升降機的每一個角落。在新的技術(shù)中,用直驅(qū)電動機器的傳感器來檢測每個車輪的運行狀態(tài),然后將動力傳遞給適當(dāng)?shù)碾姍C,這樣使牽引力控制達到一個全新的水平。牽引力控制的核心是提供了專業(yè)牽引力控制軟件的交流直驅(qū)電動機。在多種新型的越野型高空作業(yè)平臺中這種牽引技術(shù)是基本的,僅適用于大型四輪驅(qū)動設(shè)備的技術(shù)。
高空車設(shè)備操作注意事項
高空車設(shè)備,操作人員必需承受的操作培訓(xùn),培訓(xùn)合格后才干上崗;未抵達規(guī)則的運用條件不得強行作業(yè);嚴禁整機未調(diào)平或未加裝穩(wěn)定支腿 ,即中止升降作業(yè);升降及起升狀態(tài),起升部件及平臺不得與任何障礙物或動動的物體發(fā)作撞碰;高空作業(yè)平臺在升降、或起升狀態(tài),均不得挪動整機(自行式另有央求);非緊急狀態(tài),空中人員未得到高空作業(yè)人員指令,不得操作下控制安裝;平臺升起后,其下方嚴禁站人或堆放物品;高空作業(yè)人員在平臺上作業(yè)應(yīng)加保險平安帶;遏止超載升降,遏止平臺帶電拖著電覽線挪動整機。
?發(fā)動機冬季保養(yǎng)貼士
眾所周知,使用高空作業(yè)平臺前,除了確保周邊環(huán)境、設(shè)備整體情況良好外,還需要重點檢查燃油量、液壓油位、電池電量等指標,這些操作前的流程任何時候都不能少。本貼士從發(fā)動機款設(shè)備使用前、使用中、使用后等三方面詳細列舉了冬季保養(yǎng)相關(guān)內(nèi)容,敬請查收!
1、選擇合適的機油
冬季,根據(jù)不同使用環(huán)境和工況,發(fā)動機款高作業(yè)平臺應(yīng)選擇相應(yīng)粘度等級的潤機油,以增加其流動性,確保設(shè)備能夠順利冷啟動。例如常用的機油等級一般為15W-40,冬季時可更換為5W-40,適應(yīng)更寒冷氣溫。
2、選擇合適的液壓油
液壓油的選擇等同于潤滑油,即為了使其在低溫環(huán)境下保持更好的流動性,例如可將常用的46號更換為32號。
3、選擇合適的防凍液
冬季防凍液的選擇也應(yīng)遵循適宜低溫環(huán)境的原則,部分設(shè)備操作人員為圖便利,存在用水代替的情況,在低溫環(huán)境下無法起到冷卻作用。
設(shè)備使用時
1、開機預(yù)熱
冬季氣溫低,發(fā)動機在冷啟動時需進行開機預(yù)熱。點火不久的柴油機,由于機體溫度低,機油粘度大,機油不易充入運動副的摩擦表面,會引起機器嚴重磨損。
此外,柱塞彈簧、氣門彈簧和噴油器彈簧由于“冷脆”也容易斷裂。所以發(fā)動機啟動著火后,應(yīng)低中速空轉(zhuǎn)幾分鐘,等冷卻液溫度升高后,再投入負荷作業(yè)。
2 、柴油用盡吸空及應(yīng)對措施
設(shè)備使用過程中,應(yīng)時刻關(guān)注柴油量,一旦發(fā)現(xiàn)燃油不足的情況應(yīng)及時補充,防止出現(xiàn)柴油用盡吸空情況。
3、油水分離器及時排水
冬季氣溫低,溫度到達0℃以下后,油水分離器中的水分易結(jié)冰,進而影響發(fā)動機正常運作。所以在設(shè)備使用過程中,可及時盡早排出油水分離器的水分,防止設(shè)出現(xiàn)結(jié)冰可能。
· 設(shè)備長期閑置,應(yīng)定期啟動(兩周一次)運轉(zhuǎn)片刻。