混凝土泵的操作

(1)砂石粒徑、水泥標(biāo)號及配合比應(yīng)按出廠說明書要求滿足泵的機械性能的要求。

(2)泵送設(shè)備的停車制動和鎖緊制動應(yīng)同時使用，輪胎應(yīng)楔緊，水源供應(yīng)應(yīng)正常和水箱應(yīng)儲滿清水，料斗內(nèi)應(yīng)無雜物，各潤滑點應(yīng)潤滑正常。

(3)泵送設(shè)備的各部螺栓應(yīng)緊固，管道接頭應(yīng)緊固密封，防護裝置應(yīng)齊全可靠。

(4)各部位操縱開頭，調(diào)整手柄、手輪、控制桿、旋塞等均應(yīng)在正確位置。液壓系統(tǒng)應(yīng)正常無泄漏。

在日常的作業(yè)過程中，我們應(yīng)該怎樣正確使用混凝土輸送泵呢？

一般來說，為了使混凝土輸送泵能正常工作、防止堵塞，使用混凝土泵和泵車時我們要注意以下問題：骨料中碎石粒徑與輸送管道內(nèi)徑之比不超過1：3，卵石不超過1：2．5，以防止骨料在輸送管道內(nèi)形成穩(wěn)定性堵塞；泵送，泵送系統(tǒng)是人工施工的10倍，這樣有效的提高了生產(chǎn)效率，節(jié)省了勞動成本。泵送混凝土的含砂率應(yīng)比非泵送混凝土的含砂率高2％～5％，以提高可泵性；水泥用量除應(yīng)滿足混凝土質(zhì)量要求以外，還要滿足泵送管道的要求（即水泥漿潤滑管壁，減小管道的摩擦力），一般不小于300kg／m3，并且為了利于泵送不用礦渣水泥，一般使用普通硅酸鹽水泥。

混凝土輸送泵如何做好節(jié)能減排？ 冷卻風(fēng)扇

冷卻風(fēng)扇之多級控制伴隨著卡車發(fā)動機的技術(shù)發(fā)展，發(fā)動機熱管理系統(tǒng)中，冷卻系統(tǒng)風(fēng)扇設(shè)計也經(jīng)歷了不小的變革，歸納起來主要經(jīng)歷了三個階段：早期的剛性風(fēng)扇，硅油離合器風(fēng)扇，還有目前先進的電磁離合器風(fēng)扇與電磁硅油離合器風(fēng)扇。

別小看這小小的風(fēng)扇，研究人員發(fā)現(xiàn)，剛性連接的冷卻風(fēng)扇所需要的功率占發(fā)動機功率的3-5%，小功率發(fā)動機甚至超過10%，導(dǎo)致的燃油消耗非常驚人。液壓油冷卻采用風(fēng)冷系統(tǒng)：冷卻效果好，使用簡便，不易對油液產(chǎn)生污染。我國地域氣候復(fù)雜，北方很多地區(qū)在10攝氏度以下的情況超過100天，實際發(fā)動機冷卻風(fēng)扇做無用功，所消耗的燃油將是非常嚴(yán)重的浪費。