內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管的焊接方法和普通的純材管道焊接方法相類似，但是很多焊接人員剛接觸內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管時，在焊接過程中還是會出現(xiàn)很多問題，尤其是拍片檢測時很難通過。因此焊接不銹鋼復(fù)合管我們還是需要慎重對待。

當我們遇到不銹鋼復(fù)合管焊接時，我們首先需要觀察一下本次施焊管的管口結(jié)構(gòu)，內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管目前廠家交付給客戶的管口結(jié)構(gòu)正常為三種結(jié)構(gòu)，

1、平端交貨，即不銹鋼層和碳鋼層不做任何處理，現(xiàn)場可以觀察到兩層管道清晰的結(jié)合面，

2、管端封焊形式，即在不銹鋼與碳鋼的角焊縫部位進行密封焊，可以起到保護夾層不進入雜質(zhì)的作用，

3、管道端部進行內(nèi)壁堆焊，即在管端一定范圍內(nèi)在基體管道的內(nèi)壁堆焊上不低于內(nèi)襯層厚度的不銹鋼。目前蕞常見的是管端封焊結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)成本相對較低，同時又能保證管道可以長期存放。

對于管端封焊結(jié)構(gòu)的內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管焊接時，需要注意在管口打磨時，需要控制打磨的精度，由于封焊層的厚度比較薄，如果打磨過深容易造成內(nèi)襯層和基體鋼管發(fā)生分成，影響后續(xù)的焊接質(zhì)量，容易造成拍片檢測顯示未熔合或者未焊透的缺陷。注意好這一點之后，后續(xù)只需要根據(jù)焊接工藝文件焊接即可。

管網(wǎng)是城市供水系統(tǒng)的重要組成部分，是城市建設(shè)和人民生活的基礎(chǔ)設(shè)施。保證管網(wǎng)水質(zhì)的穩(wěn)定和用戶對水壓、水質(zhì)的要求，是供水企業(yè)的責(zé)任。因此，供水輸配水管網(wǎng)老化管道改造使用內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管勢在必行：?

1、輸配水系統(tǒng)老管道無法承受供水壓力。?

隨著供水服務(wù)區(qū)的擴大，供水數(shù)量逐年增加，管網(wǎng)壓力越來越高，但大部分配水任務(wù)仍然需要由原來的配水管道承擔。然而，原有的配水管網(wǎng)長期老化，特別是2000年前，當管道處于正常壓力下時，經(jīng)常發(fā)生管道暴炸，根本無法承擔高水壓的輸送任務(wù)。

2、城市舊管網(wǎng)跟不上城市的發(fā)展。隨著經(jīng)濟的發(fā)展，城鎮(zhèn)發(fā)生了新的變化。特別是近十年來，城市建設(shè)速度加快，特別是舊城區(qū)改造和經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)建設(shè)。但由于各種條件的限制，供水管網(wǎng)難以及時更新，阻礙了經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)和供水企業(yè)的發(fā)展。

3、管道腐蝕和密封不良是管網(wǎng)高泄漏率的主要原因。在供水過程中，管網(wǎng)的泄漏率是由管道本身結(jié)構(gòu)造成的不可避免的損失、沿線的一定損失和局部損失所造成的損失，以及管道老化對所有供水造成的其他損失的比例，即給水管網(wǎng)的泄漏率。因舊管網(wǎng)老化，爆管頻繁而造成的管網(wǎng)漏損，對水資源是一種嚴重的浪費，原有的供水管道已不能滿足城區(qū)對水量的要求；原供水管有很多處位于下水溝的上方甚至浸泡在下水溝中，加速了碳鋼管的腐爛和塑料管的細菌滋生。舊管道內(nèi)壁有較大的腐蝕塊，說明管道內(nèi)壁的腐蝕已造成水污染。

不銹鋼復(fù)合管鐵馬護欄有哪些作用呢？

1、人車分流功能：

鐵馬護欄可以分隔機動車，非機動車和行人交通，在路段縱向劃分道路或購物中心，分隔機動車，非機動車和行人，提高道路安全，交通和改善交通秩序。

2、安全阻攔功能：

鐵馬護欄可以防止不良的交通行為，并阻止行人或自行車、機動車試圖過馬路。

3、警示警告功能：

鐵馬護欄的安裝形狀應(yīng)簡潔明了，提醒駕駛員注意鐵柵護欄的行人和非機動車的存在，以防發(fā)生交通事故。