5，在地面上把駕駛室，平臺等安裝好，再一起吊裝到過渡節(jié)上。

這就是有過渡節(jié)的好處，如沒有過渡節(jié)，回轉(zhuǎn)加套架有大幾噸重，對汽車吊的要求就高了。分兩段就位，方便了安裝。否則要接電用自帶的頂升動力系統(tǒng)來把回轉(zhuǎn)下支座和塔身聯(lián)接好。

6，這是一臺平頭吊，沒有塔帽，那就先安裝“四方橫梁”。

注意系浪風繩，實際上是平衡臂的前半部分。

繼續(xù)拼裝后半節(jié)。

4.10 塔式起重機不得起吊重量超過額定荷載的吊物，且不得起吊重量不明的吊物。

　　4.11 在吊物載荷達到額定荷載的90%時，應先將吊物吊離地面200～500mm，檢查機械狀況、制動性能、物件綁扎情況等，確認無誤后方可起吊。對有晃動的物件，必須拴拉溜繩使之穩(wěn)固。

　　4.12 物件起吊時應綁扎牢固，不得在吊物上堆放或懸掛其他物件；零星材料起吊時，必須用吊籠或鋼絲繩綁扎牢固。當?shù)跷锷险救藭r不得起吊。

塔機吊鉤可視化監(jiān)控系統(tǒng)：采用高清紅外球形攝像機、通過對塔機變幅和起升高度實時監(jiān)測，自動計算幅度和高度的距離自動變焦、實現(xiàn)對吊鉤運作畫面的智能，自動控制高清攝像機自動聚焦、360度無死角拍攝、危險狀況實時可見、杜絕盲吊、降低隔山吊安全隱患。2、當附著水平距離、附著間距等不滿足使用說明書要求時，應進行設計計算、繪制制作圖和編寫相關說明。

系統(tǒng)采用高清球形紅外攝像機36倍高速自動變焦、不但能使夜視紅外距離高達120-150米更能實時接收主控制器各項值令、