零部件的維護(hù)保養(yǎng)

      1、在對(duì)柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行保養(yǎng)是，需要檢查節(jié)溫器的工作狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)水箱中有泥砂淤積，一定要馬上清除。

      2、檢查蓄電池的電機(jī)接線是否正常，冬季需要經(jīng)常給蓄電池進(jìn)行充電，維護(hù)保養(yǎng)好預(yù)熱裝置。

      3、制動(dòng)系統(tǒng)的保養(yǎng)需要檢查制動(dòng)液是否充足、油水分離器及防污開關(guān)是否正常。對(duì)于制動(dòng)變?nèi)?、跑偏等不正?，F(xiàn)象，一定要及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。

履帶式移動(dòng)破碎機(jī)底盤采用履帶式全剛性船型結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度高，接地比壓低，通過性好，對(duì)山地、濕地有很好的適應(yīng)性，甚至可以實(shí)現(xiàn)爬坡作業(yè)，所以多用于一些礦山開采、露天煤礦開采等惡劣操作環(huán)境中。履帶式移動(dòng)破碎站穩(wěn)定性較弱，繼而導(dǎo)致其破碎能力上沒有輪胎移動(dòng)破碎站的。履帶式移動(dòng)破碎站利用履帶行走，可實(shí)現(xiàn)原地轉(zhuǎn)向，標(biāo)準(zhǔn)配置，通過無線遙控操縱，極易把破碎機(jī)開到拖車上，并將其運(yùn)送至作業(yè)地點(diǎn)。

移動(dòng)式性能方面：

1、一體化整套機(jī)組。一體化機(jī)組設(shè)備安裝形式，消除了分體組件的繁雜場(chǎng)地基礎(chǔ)設(shè)施安裝作業(yè)，降低了物料、工時(shí)消耗。機(jī)組合理緊湊的空間布局，提高了場(chǎng)地駐扎的靈活性.

2、機(jī)動(dòng)性靈活。移動(dòng)式破碎站車載地盤高，車體寬度小于運(yùn)營(yíng)半掛車，轉(zhuǎn)彎半徑小，便于普通公路行駛，更便于在破碎場(chǎng)區(qū)崎嶇惡劣的道路環(huán)境中行駛。為快捷的進(jìn)駐工地節(jié)省了時(shí)間。更有利于進(jìn)駐施工合理區(qū)域，為整體破碎流程提供了更加靈活的空間和合理的布局配置.