歐曼est超級卡車：以歐曼EST超級重卡2019款搭載的510馬力福田康明斯發(fā)動機為例，這款12L發(fā)動機的動力曲線專為高速標(biāo)載工況標(biāo)定，較大扭矩在1000-1300r/min的低轉(zhuǎn)速區(qū)間時就能達(dá)到2300Nm，不僅加速能力突出，而且能帶來更好的燃油經(jīng)濟性。與這款大馬力發(fā)動機匹配的是16擋采埃孚變速箱，其多擋位設(shè)計恰好能夠發(fā)揮出車輛的動力優(yōu)勢。

采埃孚傳勝12擋自動變速箱,帶液力緩速器

歐曼ESTA搭載的就是采埃孚傳勝12擋自動變速箱，帶液力緩速器，緩速器較大制動功率600kw，面對長下坡也可以安心了，制動功率完全足夠，可以讓下坡安全速度更高。變速箱的換油周期達(dá)到20萬公里，比很多手動擋10萬公里換油周期翻倍，減少保養(yǎng)時間。 ESTA變速器采用換擋桿選擋模式，位于主駕駛右側(cè)，造型和乘用車自動變速器類似，在擋位模式上有些許差異。從前到后依次為Dm（前進(jìn)擋蠕動模式）、M（前進(jìn)擋手動換擋模式）、A（前進(jìn)擋自動換擋模式）、N（空擋）、R（倒擋）、Rm（倒擋蠕動模式）。

歐曼ETX牽引車之所以能在萬千好車中脫穎而出，不唯獨是依附舒適這單一的長處，其在外觀、動力、空間、操控、油耗上發(fā)揮一樣卓yue，都格外適合用車者的買車要求。相較于重型牽引車的其它車型，歐曼ETX牽引車著實具有格外好的性價比。大體上看，汽車技能突飛猛進(jìn)的今天，汽車品牌必須找到各自的定位，才能在當(dāng)今立足，正如歐曼ETX牽引車。對于這款本事卓yue的歐曼ETX牽引車，各位是否心動呢？

歐曼GTL牽引車在外觀構(gòu)型方面可圈可點，策劃可以，線條分明，車體也挺長的，夠大氣。前臉策劃風(fēng)格特別特別，給人有銳利的感覺，雪亮有神的車燈也能讓遠(yuǎn)處的人感受到它的銳利。尾部中規(guī)中矩，看著很敦實，也很結(jié)實，車漆很厚實，做工精細(xì)，這也算是歐曼進(jìn)步的一個點了?？傊畈豢裳缘臉?gòu)型格調(diào)更顯策劃團隊精益求精的工匠精神。

它卓絕的動力是我愛上它的原因之一，11.8L一定能用的，驅(qū)動形式采用6X4，在提速的時候油門不需要踩太深，就能有對照充足的提速力道。采埃孚AMT12擋變速箱在變速的時候基本上也沒什么延遲，檔位數(shù)是12個，整個動力系統(tǒng)的提速很平順，不會有加減檔的頓挫。并在歐曼杰出的調(diào)教技藝下，引擎和變速箱達(dá)成鉆石匹配。油門反應(yīng)及時，剎車隨叫隨到，無需適應(yīng)期，操縱人贏得激情的行駛?cè)の?。扭矩較高可以達(dá)成2300，較高車速可達(dá)90公里/小時，這與實力強勁的十通御龍對比各有千秋。綜合各方面而言，歐曼GTL牽引車的動力及操控表現(xiàn)足以吸引購車群體。