7.雨季施工，坑四周地面水必須設(shè)排水措施，防止雨水及地面水流入深基坑，雨季開挖土方應(yīng)在基坑標(biāo)高以上留15~30cm泥土，待天晴后再開挖。

8.深基坑回填土要四周對(duì)稱回填，不能一邊填滿后延伸，并做好分層夯實(shí)。

9.深基坑施工中，現(xiàn)場(chǎng)工程技術(shù)人員要堅(jiān)持跟班作業(yè)，及時(shí)解決施工中出現(xiàn)的安全、質(zhì)量問題，確保每道工序在安全保證的前提下才能抓質(zhì)量、進(jìn)度。

10.對(duì)深基坑施工中的關(guān)鍵部位，必須嚴(yán)格控制，前道工序未驗(yàn)收簽證，后道工序不允許施工。

深基坑工程：開挖深度超過5m（含5m）的基坑（槽）的土方開挖、支護(hù)、降水工程。每一個(gè)深基坑工程支護(hù)都有設(shè)計(jì)使用年限！二、基坑支護(hù)使用時(shí)間跨度比較大，如不能及時(shí)回填，基坑支護(hù)使用時(shí)間可能為2年左右

基坑設(shè)計(jì)中如何避免超成本目標(biāo)

基坑成本超過目標(biāo)成本，成本爆表的情況較普遍，項(xiàng)目基坑設(shè)計(jì)過程中發(fā)生設(shè)置成本目標(biāo)時(shí)未考慮的意外情況。

這些項(xiàng)目有些通過方案修改，調(diào)整支護(hù)類型，降低了部分成本，zui終與目標(biāo)成本接近。還有些項(xiàng)目zui后開發(fā)商無(wú)可奈何，只能說服大接受現(xiàn)實(shí)，修改目標(biāo)成本，既減少利潤(rùn)目標(biāo)。

分析此種情況，主要原因是目標(biāo)成本的確定過程比較粗糙。

基坑工程使用超過了設(shè)計(jì)使用年限，基坑工程安全評(píng)估應(yīng)組織建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、基坑施工單位、監(jiān)測(cè)單位等共同參加。

基坑設(shè)計(jì)基坑設(shè)計(jì)費(fèi)用

基坑開挖及施工要求的評(píng)審要點(diǎn)

a)是否結(jié)合圍護(hù)設(shè)計(jì)情況、施工場(chǎng)地條件、道路交通情況、銷售要求、施工進(jìn)度計(jì)劃要求等提出基坑開挖和施工要求；b)是否結(jié)合場(chǎng)地地質(zhì)情況（特別是含水量較高的軟粘土層）、結(jié)構(gòu)后澆帶分布情況、工程樁保護(hù)要求（特別是預(yù)應(yīng)力管樁）等提出基坑開挖和施工要求；c)土方開挖分層、分段的參數(shù)是否合理；是否提出了汽車坡道、坑中坑的挖土要求；d)是否結(jié)合周圍環(huán)境、工程地質(zhì)、建筑結(jié)構(gòu)的難點(diǎn)重點(diǎn)采取了針對(duì)性開挖措施；e)是否明確對(duì)基坑周邊限載的要求；f)其他針對(duì)性問題。

基坑支護(hù)是一個(gè)結(jié)構(gòu)體系，應(yīng)滿足穩(wěn)定和變形的要求，即承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)兩種極限狀態(tài)的要求。

基坑支護(hù)設(shè)計(jì)基坑設(shè)計(jì)費(fèi)用

一般的設(shè)計(jì)要求是不允許支護(hù)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)這種極限狀態(tài)的。而正常使用極限狀態(tài)則是指支護(hù)結(jié)構(gòu)的變形或是由于開挖引起周邊土體產(chǎn)生的變形過大，影響正常使用，但未造成結(jié)構(gòu)的失穩(wěn)。

基坑工程是集巖土工程和結(jié)構(gòu)工程為一體的系統(tǒng)工程，它的設(shè)計(jì)和施工過程一直是工程難點(diǎn)。優(yōu)化是在考慮自身安全、周邊環(huán)境安全、投資等方面的前提下進(jìn)行的。因此在設(shè)計(jì)和施工過程中多方面綜合對(duì)比優(yōu)化是極為重要的。
基坑支護(hù)設(shè)計(jì)相對(duì)于承載力極限狀態(tài)要有足夠的安全系數(shù)，不致使支護(hù)產(chǎn)生失穩(wěn)，而在保證不出現(xiàn)失穩(wěn)的條件下，還要控制位移量，不致影響周邊建筑物的安全使用。因而，作為設(shè)計(jì)的計(jì)算理論，不但要能計(jì)算支護(hù)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定問題，還應(yīng)計(jì)算其變形，并根據(jù)周邊環(huán)境條件，控制變形在一定的范圍內(nèi)。