土工格室施工  　　(1). 在坡面上按設計的錨桿位置放樣，采用鉆桿進行鉆孔，成孔后將按設計要求彎制好并防銹處理完畢的錨桿打入孔內；  (2). 錨桿設置完畢后，應馬上開始懸掛土工格室。然后就是要觀察好路面的狀況，保證路面干凈整潔，做好清理工作，保證不要有雜物。懸掛時應注意各單元間連接時應盡量對齊并鈕緊連接螺栓，同時應使土工格室盡量張開貼緊坡面；  　　(3). 土工格室懸掛完畢后即可按要求設置砼錨錠塊，施工時應保證錨錠塊振搗密實。

護坡土工格室報價

       土工格室具有很好的物理性能而在工程界備受關注，這要從它的特性說起。但達到好質量的產品，價格是不會大幅度下滑的，因為產品原材料成本一直在上漲，工人工資也一直在上漲，生產設備的維護、日常工廠開銷都是逐年上漲的。在外國一些學科文獻記載上對土工格室的描述是：“外觀像蜜蜂居住的蜂巢，能很大程度上，明顯增加土體的整體性連貫性及坡面路面的穩(wěn)定性?！彼闹饕攸c就是從平面和垂直高度上進行三維的限制土體。

        我們都清楚，當你開車行駛在荒蕪的沙漠上，車輪會把沙漠壓出深深的坑，而后來的車如果沿著車轍繼續(xù)駕駛，車轍會越來越深，而導致后來的車無法前行。施工完成后，應做好復檢工作，對張拉不充分成頂鉚樁不結實的應及時返工，直到草皮或草種完全成。產生這個現象的原因，就是因為當外荷作用于地基表面時，在車輪重壓之下作用下，主動區(qū)1受壓下沉，并將力向兩側分解傳遞給過渡區(qū)2，過度區(qū)2又傳給被動區(qū)3，被動區(qū)就會毫無限制地發(fā)生形變而隆起。也就是說，通過沿滑移線的剪切力和移動主動、過渡、被動三個區(qū)域的力決定了地基的承載能力。所以在我們的城市道路上，特別是重型車輛行駛的瀝青道路上，可以看到很多s形狀的車轍，這是因為路基不夠強，承受不了重型車輛的重量，路基整體的連貫性差，這是路基上的材料橫向滑移的典型現象。

       這需要在工程中采用土工格室來提高地基材料的抗剪切能力和摩擦力，減少地基材料在重壓作用力下發(fā)生位移，通過土工格室的立體結構，來限制路基材料的活動，從而整體提高路基穩(wěn)定性。這就是土工格室的限制原理。

 土工格室在施工之前，我們需要怎么去準備？