擠出機(jī)真空口冒料的原因及其解決方法

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如果排氣口處的螺桿僅部分充滿，排氣口仍然冒料，那么排氣口的設(shè)計(jì)就存在一定的問(wèn)題。排氣口應(yīng)該比滾動(dòng)的料流要寬，以確保排氣口不被熔體堵塞。同時(shí)，排氣口的開(kāi)度也不應(yīng)太大，這樣可減少熔體停留時(shí)間以及料流的膨脹時(shí)間。在正常操作情況下，螺槽半充滿，這時(shí)排氣口為常壓，事實(shí)上滾動(dòng)熔料中仍有壓力，壓力約為 0.21 ～ 0.35MPa 或者更高，足以使排氣口處的熔料膨脹。這樣排氣口在設(shè)計(jì)時(shí)就應(yīng)考慮到物料正常的粘彈性膨脹，否則，部分滾動(dòng)的料流就會(huì)被“掛住”，堆積在分流元件處。 熔體料流膨脹多少由它通過(guò)排氣口的時(shí)間來(lái)決定。停留時(shí)間長(zhǎng)，膨脹大。停留時(shí)間又由螺桿轉(zhuǎn)速及排氣口的大小來(lái)控制，提高螺桿轉(zhuǎn)速可減少停留時(shí)間?！靖咚貾P文具流延機(jī)出售】正海機(jī)械為大家介紹擠出機(jī)的操作方法：操作人員必須熟悉自己所操作的擠出機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，尤其要正確掌握螺桿的結(jié)構(gòu)特性，加熱和冷卻的控制儀表特性、機(jī)頭特性及裝配情況等，以便正確地掌握擠出工藝條件，正確地操作機(jī)器。這就是低速擠出比高速擠出冒料嚴(yán)重的原因。

不過(guò)，排氣口開(kāi)度越大，停留時(shí)間也越長(zhǎng)。當(dāng)熔體在排氣口堆積時(shí)，它將堵塞排氣口，解決的辦法就是改變排氣口的開(kāi)度以滿足熔體在排氣口處的正常膨脹。如果滾動(dòng)料流膨脹 5 ～ 10mm，則排氣口所開(kāi)的深度應(yīng)至少為 5 ～ 10mm。

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在擠出過(guò)程中，物料由玻璃態(tài)轉(zhuǎn)化為熔融態(tài)的過(guò)程，除搞好物料塑化所需熱量與所供熱量的平衡，使物料完成理想的塑化外，熔壓也是一個(gè)十分重要的控制指標(biāo)。由于物料在擠出過(guò)程中受口模阻力、螺桿各段壓縮比的影響，本身不是以常壓存在的。不同口模，螺桿各段壓縮比基本是恒定的，不可變的。螺桿各段壓縮比也只是對(duì)各段螺桿物料壓力進(jìn)行分配與調(diào)整，不可能增加或減少熔體在擠出過(guò)程中的總壓力。如果改變加工條件仍不能解決問(wèn)題，就得采用其他方法，如重新設(shè)計(jì)螺桿，降低機(jī)頭阻力，加長(zhǎng)螺桿及鋼筒或在擠出機(jī)及機(jī)頭之間安裝一個(gè)齒輪泵。

總壓力調(diào)整主要依靠擠出速度、給料與W擠出速度比等工藝方法進(jìn)行。調(diào)整擠出速度、給料與擠出速度比不僅是調(diào)整擠出溫度的重要措施，也是調(diào)整調(diào)整熔體壓力與擠出效率的主要措施。

【高速PP文具流延機(jī)出售】正海機(jī)械為大家介紹錐形雙螺桿擠出機(jī)：

兩根圓錐形螺桿水平排列，兩軸線呈一夾角裝進(jìn)機(jī)筒內(nèi)，兩軸線的中心距由小端向大端逐漸變大，使得傳動(dòng)齒輪箱兩輸出軸有較大的中心距，這些傳動(dòng)系統(tǒng)中的齒輪和齒輪軸以及支承這些齒輪軸的徑向軸承和推力軸承留有較大的安裝空間，它可以裝置較大規(guī)格的徑向軸承和推力軸承，各傳動(dòng)軸有足以滿足傳遞扭距的軸徑，所以大工作扭距、大承荷能力是錐形雙螺桿擠出機(jī)的一大特點(diǎn)。這點(diǎn)平行雙螺桿擠出機(jī)是無(wú)法相比的。反之即使給料段、壓縮段溫度設(shè)定的再高，加熱圈不間斷工作，排氣孔物料疏松，呈豆腐渣狀，未包裹住螺桿，從螺筒排氣孔出現(xiàn)冒料現(xiàn)象。