車牌識別是車牌識別系統(tǒng)的核心技術(shù)，主要是通過攝像機(jī)提取車輛圖像信息，再經(jīng)過識別算法識別到號碼、顏色，類型等特征識別到車輛身份再結(jié)合道閘系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)車輛自動進(jìn)出，車牌識別系統(tǒng)應(yīng)用到停車場后，就受到了車主的歡迎，因?yàn)樗梢栽谕ㄐ蟹矫婀?jié)省人們的大量時間，相比傳統(tǒng)停車場系統(tǒng)，它直接通過識別車牌實(shí)現(xiàn)不停車通行，更提高了停車場收費(fèi)的效率。彌補(bǔ)了收費(fèi)管理的漏洞。其次安裝調(diào)試簡單方便，產(chǎn)品穩(wěn)定性和集成度更高，售后服務(wù)也變得較為簡單，顯著減少了技術(shù)人員的工作量，節(jié)省停車場保養(yǎng)開支。而現(xiàn)在移動互聯(lián)網(wǎng)普及，智能手機(jī)也越來越多，人們已經(jīng)可以通過手機(jī)來獲取各種社會信息，其中移動支付更是迅猛發(fā)展，通過手機(jī)掃碼即可通過app進(jìn)行支付，這種新的支付方式車牌識別系統(tǒng)也已經(jīng)廣泛采用。

車牌識別系統(tǒng)智能化程度高，它都有哪些硬件設(shè)備組成呢？

一、地感線圈

車牌識別系統(tǒng)中存在感應(yīng)線圈只有較少的人知道。感應(yīng)線圈埋在地下。一般來說，感應(yīng)線圈前面會有一個減速區(qū)。當(dāng)車輛減速到感應(yīng)線圈時，相機(jī)就會采集車輛圖像。信息被反饋給識別系統(tǒng)。識別系統(tǒng)將信息傳輸?shù)斤@示屏，控制智能道閘完成升降。

二、車牌識別攝像頭

車牌識別攝像頭不是普通的閉路電視攝像頭，是一款專門做了修改的高清攝像頭，內(nèi)置LED指示燈，可通過智能補(bǔ)光，在昏暗燈光的情況下可自動調(diào)節(jié)亮度進(jìn)行圖像采集。并且在大雨和暴曬情況下也是能夠正常工作的。

車牌識別管理系統(tǒng)相對傳統(tǒng)的設(shè)備有諸多優(yōu)勢：

一：通行速率高

通過視頻車牌識別技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)不停車通行，無需要拿卡和人工收費(fèi)，節(jié)省車主時間，提高通行速度。

第二：防亂收費(fèi)和錯計費(fèi)

由于停車系統(tǒng)全程電子計時、線上支付，車主可以清晰直觀地看到停車費(fèi)的具體結(jié)算步驟，避免了傳統(tǒng)人工收費(fèi)的各種弊端。

第三：停車場車位使用率高

車輛進(jìn)出速率高、車主可以快速尋停車位和反向?qū)ぼ?，使得車位利用率增加，降低傳統(tǒng)停車場內(nèi)車主找車、進(jìn)出場等待的一系列時間里車位的空置率。

車牌大角度問題

      車牌識別系統(tǒng)在停車場大角度下難以抓拍到常規(guī)比例下的矩形車牌，大角度帶來的車牌成像變形是車牌識別公認(rèn)的技術(shù)難點(diǎn)，所以對于大角度的停車場出入口通常采用雙方向雙攝像機(jī)進(jìn)行抓拍，兩臺攝像機(jī)各自安裝在出現(xiàn)大角度問題的出口或者入口處，當(dāng)有車輛行駛過來觸發(fā)地感線圈時，兩臺攝像機(jī)分別從兩個不同角度分別進(jìn)行抓拍，兩個攝像機(jī)會分別向云平臺上報車牌信息，包括車牌號碼、車牌打分值、抓拍全景圖片、車牌特寫圖片等，平臺根據(jù)分值高的車牌信息為終的處理結(jié)果。