電動(dòng)叉車如何選擇電池

電動(dòng)叉車的電池分二種:鉛酸蓄電池（免維護(hù)電池、水電池），鋰電池。

鉛酸蓄電池按市場(chǎng)現(xiàn)有蓄電池的品種大致可分為兩種：免維護(hù)的鉛酸蓄電池和大功率的管式鉛酸蓄電池（水電池）。

鉛酸免維護(hù)的蓄電池:不用經(jīng)常想著檢查電瓶液的液面，只要不是非常虧電就行了，沒有維護(hù)費(fèi)用。

鉛酸水電池:是需要加電瓶液的電瓶，要經(jīng)常檢查液面是否過低，加電瓶液時(shí)也不能太滿，否則，當(dāng)發(fā)電機(jī)給電瓶充電時(shí)容易溢出，而腐蝕其它機(jī)件。水電池的維護(hù)是必不可少的工作。因?yàn)樗姵乇ｐB(yǎng)的好壞直接關(guān)系到整車的性能以及工作能力。蓄電池在充放電過程中，電解液中的水會(huì)因?yàn)殡娊夂驼舭l(fā)而逐漸減少，導(dǎo)致電解液面下降。如果不及時(shí)補(bǔ)充的話，有可能縮短蓄電池的使用壽命或是損壞，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充蒸餾水。

鋰電池充電快，但是換電池的費(fèi)用太高。

綜上所述：電動(dòng)叉車建議大家可以選擇鉛酸免維護(hù)電池，沒有維護(hù)費(fèi)用，換電池的費(fèi)用也不高，環(huán)保節(jié)能、性價(jià)比高，更加適合中小型企業(yè)。

使用電動(dòng)叉車一年需要多少費(fèi)用?

電動(dòng)叉車顧名思義是需要給電瓶進(jìn)行充電的，而電瓶組自身重量就比較大，而且電機(jī)的加速性和啟動(dòng)性較差，整車工作都會(huì)受制于電瓶組的設(shè)計(jì)，同時(shí)也不適宜路況不好的場(chǎng)合工作。

其次電動(dòng)叉車的工作時(shí)間短和充電時(shí)間長(zhǎng)影響，一般不勝任在多班制的工作（當(dāng)然可以考慮采用2～4個(gè)電瓶組來解決問題）；電瓶叉車只能使用于工況好的路面；加速性和啟動(dòng)性明顯差于內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)；關(guān)鍵的是客戶的現(xiàn)場(chǎng)為了避免電池組燃爆，還需要一個(gè)環(huán)境良好的充放電場(chǎng)地，并且需要定期補(bǔ)水，否則電池組壽命大為降低。

下面為大家算一下電動(dòng)叉車所需電量費(fèi)用

給大家做一下參考以標(biāo)準(zhǔn)8小時(shí)的單日燃料量為例：假定配用80V520AH電池組，三相充電機(jī)電源輸入功率8.9kVA，充電時(shí)間10小時(shí)左右，預(yù)計(jì)每次充足電需耗電100度，按價(jià)格1.25元/千瓦計(jì)算，需125元。

可持續(xù)工作時(shí)間：根據(jù)電瓶組的安時(shí)數(shù)，一般為8小時(shí)工作需要充電10小時(shí)，也就是一日只可以工作一班?！　?

后期采購(gòu)成本：電瓶組每3年需要更換一組，費(fèi)用大致為2.8萬，以國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)1000次充放電計(jì)算，大體每日增加額外費(fèi)用：35元，另外還需增加智能充電機(jī)的折舊費(fèi)用為每日12元。

一年工作250日的費(fèi)用比較：3噸電瓶叉車，80V520AH電池組，充電時(shí)間10小時(shí)左右，工作250日計(jì)算：250天*125元/日＝31250元

叉車電瓶的冬季保養(yǎng)工作如何做

解除叉車電瓶故障的方法

（1）由于電瓶怕低溫，在低溫條件下，叉車電瓶的電容量比夏季要低很多，更有甚者，在極低的溫度下，可能會(huì)導(dǎo)致電瓶突然沒電的情況。這些都與蓄電池電瓶的電解液有很大關(guān)系。

解除故障的方法：

檢查車輛電瓶電解液存在情況，打開電瓶的加水蓋，查看水位是否處于正常的位置。一般在電瓶側(cè)邊會(huì)有上、下限的標(biāo)線供您參考。如發(fā)現(xiàn)水位低于下標(biāo)線，就必須添加蒸餾水，標(biāo)準(zhǔn)是上下標(biāo)線的中間合適。

（2）如果叉車冬季長(zhǎng)久不用（兩周以上），建議將電瓶取下來放在比較溫暖的地方，以防蓄電池結(jié)冰損壞。當(dāng)環(huán)境溫度低于零下10度時(shí)，放完電的蓄電池將結(jié)冰，充電前必須對(duì)結(jié)冰的蓄電池進(jìn)行解凍處理，否則直接充電可能引起燃爆，而且使用小電流慢速充電。

當(dāng)然鉛酸蓄電池電瓶是有使用年限的，一般條件下，電瓶使用年限在2年左右，就需更換新的電瓶，不同的叉車使用情況也有所不同。

叉車老師傅慣用的幾種修理方法：

機(jī)械加工的修理尺寸法

采用機(jī)械加工方法，把通常是比較復(fù)雜且價(jià)格較貴的一個(gè)配合零件的被磨損面，通過機(jī)械加工至修理尺寸;則另一與其相配合的零件，通常是比較簡(jiǎn)單的，按照零件尺寸相應(yīng)的修理尺寸配制，以便使兩配合件之間具有一定的標(biāo)準(zhǔn)間隙或過盈。但零件的尺寸卻與正常時(shí)的不同，這個(gè)尺寸稱為修理尺寸。

修理尺寸可以是標(biāo)準(zhǔn)的和自由的。當(dāng)采用標(biāo)準(zhǔn)修理尺寸時(shí)，零件之一(如軸頸)加工到一個(gè)給定的標(biāo)準(zhǔn)尺寸，按這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)尺寸事先配制與之相配的零件(如軸承套)。這樣可以不必現(xiàn)配零件。但是，這種方法比只修復(fù)軸頸到正確的幾何形狀的方法(自由尺寸法)需要切削的金屬多。

按自由修理尺寸加工時(shí)，從零件上切削的金屬較少，只要將零件恢復(fù)到正常的幾何形狀即可，但是與之相配的零件必須當(dāng)時(shí)配制，所以延長(zhǎng)了零件的使用壽命。

采用標(biāo)準(zhǔn)修理尺寸法，零件有互換性，可以縮短修理周期，并降低修理成本，所以，采用標(biāo)準(zhǔn)修理尺寸法。

修理曲軸、凸輪軸、氣缸等零件采用標(biāo)準(zhǔn)修理尺寸。在制備標(biāo)準(zhǔn)尺寸零件時(shí)，配件廠可根據(jù)規(guī)定的修理尺寸事先制備軸瓦·軸套·活塞和活塞環(huán)。