山東美封包裝材料有限公司，目前在集裝化運(yùn)輸包裝行業(yè)已有十多年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。廠區(qū)占地1萬余平米，現(xiàn)有150多名員工，10多名技術(shù)人員。產(chǎn)品系列：集裝箱干料袋、集裝袋、集裝袋。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于食品、化工、礦產(chǎn)、建筑、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)等行業(yè)的儲(chǔ)存和運(yùn)輸。公司一貫秉承的“以質(zhì)取勝、以價(jià)取勝、以信取勝”的服務(wù)理念，在質(zhì)量、成本、信譽(yù)等方面都已形成較強(qiáng)的競爭力，憑著先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備、專業(yè)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)及良好的服務(wù)在市場(chǎng)競爭中保持優(yōu)勢(shì)。山東美封包裝材料有限公司熱誠歡迎各界朋友前來參觀、考察、洽談業(yè)務(wù)！

注重原材料和工藝的創(chuàng)新。隨著低碳環(huán)保時(shí)代的到來，集裝袋產(chǎn)業(yè)必須通過更多的渠道進(jìn)行產(chǎn)品與企業(yè)管理創(chuàng)新，適應(yīng)未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)?？v觀噸袋行業(yè)的發(fā)展歷程，它也在努力進(jìn)行創(chuàng)新與年代前沿的時(shí)尚靠攏，可是這些創(chuàng)新基本上體現(xiàn)在款式設(shè)計(jì)、風(fēng)格造型方面，并沒有真正將時(shí)代元素融合起來。因此，低碳環(huán)保時(shí)代中，集裝袋可嘗試原材料創(chuàng)新，讓多種材料實(shí)現(xiàn)融合，如實(shí)木與金屬、塑料、玻璃、纖維等以降低實(shí)木材料的采伐周期，擴(kuò)大綠化面積。工藝可以嘗試創(chuàng)新，通過提高加工設(shè)備的技術(shù)含量，來提高加工效率、人均產(chǎn)值等，這樣就能減少生產(chǎn)周期、節(jié)約能源損耗，以此達(dá)成循環(huán)低碳的生活目標(biāo)。

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山東美封包裝材料有限公司，目前在集裝化運(yùn)輸包裝行業(yè)已有十多年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。廠區(qū)占地1萬余平米，現(xiàn)有150多名員工，10多名技術(shù)人員。產(chǎn)品系列：集裝箱干料袋、集裝袋、集裝袋。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于食品、化工、礦產(chǎn)、建筑、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)等行業(yè)的儲(chǔ)存和運(yùn)輸。

此外，國外集裝袋標(biāo)準(zhǔn)都對(duì)集裝袋的抗紫性能作了簡要規(guī)定，塑料制品在陽光暴曬下的抗老化能力是目前比較關(guān)注的問題，這也是集裝袋在實(shí)際使用過程中經(jīng)常會(huì)遇到的問題。國外對(duì)集裝袋的抗紫性能的重視程度要求越來越高，從實(shí)驗(yàn)室近來接受的抗紫檢測(cè)批次來看，比往年有明顯增加，其中大部分是國外客戶強(qiáng)制要求的試驗(yàn)項(xiàng)目。這一點(diǎn)應(yīng)引起國內(nèi)集裝袋生產(chǎn)商的重視，在生產(chǎn)過程中注意抗紫劑的使用以及材料的選擇，提高集裝袋的抗紫性能，這也是提高集裝袋在運(yùn)輸、裝卸過程中安全性的重要因素。

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擴(kuò)大高強(qiáng)度重型布的用途

 海運(yùn)除了30萬噸運(yùn)油船，散貨船20萬噸級(jí)外，長江航道疏浚和上海黃田港碼頭就是為數(shù)10萬噸的船運(yùn)服務(wù)的；增加運(yùn)量減小成本是全球趨勢(shì)。

占物流80%的顆粒、粉狀材料，門對(duì)門運(yùn)輸?shù)倪x擇是集裝袋，而所謂的噸袋裝無非為一噸到三噸，面對(duì)20萬噸級(jí)或更高噸位的散貨船，走集裝化、再走高噸位的集裝袋是發(fā)展趨勢(shì)。集裝箱、集裝袋和集裝托盤是運(yùn)輸包裝的三大類，和第二類配合是貨物的價(jià)格和特殊要求，第二類和第三類的配合可以考慮提高集裝袋強(qiáng)度并在底部做些處理，從而成為降低包裝成本減少木材使用的環(huán)保產(chǎn)品。

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