道閘的防砸原理：

   道閘桿下面都裝配有一個(gè)帶發(fā)泡橡膠條裝置，道閘控制器內(nèi)置高靈敏升優(yōu)先和壓力遇阻反彈功能，共設(shè)置了三種形式的防砸功能：遇阻防砸、地感防砸、紅外防砸。

   1：遇阻防砸功能。安裝有智能遇阻返回裝置（靈敏度可調(diào)），道閘桿在下落的過程中，如果道閘桿底部的橡膠條與車輛或者行人等接觸，并產(chǎn)生一定的阻力，智能遇阻返回裝置就會將落桿狀態(tài)迅速調(diào)整為起桿狀態(tài)，道閘迅速升起，避免了砸車、砸人的發(fā)生。

   2：地感防砸功能。同遇阻防砸功能的原理相似，地感在閘桿下落的過程中若接收到觸發(fā)信號，道閘控制器就會將降桿狀態(tài)迅速轉(zhuǎn)變?yōu)樯龡U狀態(tài)，道閘迅速升起并保持豎直狀態(tài)，待地感觸發(fā)消失之后道閘才會自動(dòng)下降。

   3：紅外防砸功能。道閘控制器內(nèi)安裝有智能紅外對射防砸裝置，在道閘下降的過程中，如果紅外線對射被截?cái)啵瑒t道閘桿會自動(dòng)轉(zhuǎn)為升桿狀態(tài)迅速升桿，并且保持豎直狀態(tài)，待到紅外線對射正常時(shí)，道閘桿才會下降。

功能特點(diǎn): 專利外觀，側(cè)面鏤空燈光，上面背光標(biāo)志，夜間效果更顯豪華大氣。到位控制磁鐵挪位：上下到位均采用慈敏霍爾元件，若長方形磁鐵與減速機(jī)帶凸輪的圓片位置改變，造成到位不準(zhǔn)確。內(nèi)置車牌識別模塊，集車牌識別、攝像、前段儲存、補(bǔ)光、控制于一體，綜合識別率高于99%?？蓛?nèi)置銀行po機(jī)，采用銀行閃付功能出交費(fèi)。內(nèi)置云停車場主控板，A-GPS通訊方式，無線連接云服務(wù)平臺。內(nèi)置2.4G無線控制模塊，無線控制道閘等設(shè)備，正真實(shí)現(xiàn)免布線。內(nèi)置戶外高亮顯示屏和語音系統(tǒng)，可以顯示并同步播報(bào)車牌信息、有效期、歡迎語等內(nèi)容。

道閘為停車場系統(tǒng)組成部件中一個(gè)重要的組成部分，道閘起到?jīng)Q定性的關(guān)鍵作用，不同的功能道閘對于停車場系統(tǒng)的布局非常重要，現(xiàn)在來看看道閘在整個(gè)停車場系統(tǒng)中所發(fā)揮的主要作用。

道閘具有結(jié)構(gòu)簡單、運(yùn)行平穩(wěn)、自動(dòng)起桿、安裝維護(hù)方便、安全可靠等特點(diǎn)。道閘采用曲柄連桿機(jī)構(gòu)傳動(dòng)，減少了機(jī)械故障、低噪音、無污染等特點(diǎn)，同時(shí)道閘采用高靈敏度的光電限位控制系統(tǒng)，安全可靠，限位。

其次道閘采用了特殊的停電手動(dòng)、自動(dòng)起桿裝置，這樣，即使是在停電的情況下，道閘可以手動(dòng)抬桿，不影響車輛的正常通行，同時(shí)道閘具有多種控制方式，支持線控、遙控、通訊協(xié)議等控制方式，所以停車場管理人員直接在崗?fù)?nèi)就可以使用遙控將道閘桿抬起。

后，就是道閘在停車場收費(fèi)系統(tǒng)中為重要的一點(diǎn)，道閘的防砸車功能，近這幾年，道閘砸車事件屢見不鮮，但是一直未能得到解決，石家莊安?？萍加邢薰咎峁┑耐＼噲龅篱l采用了一體化的緊湊結(jié)構(gòu)，具有多重防砸車技術(shù)綜合應(yīng)用，同時(shí)支持紅外線對射、壓力電波等其他防砸車接口，確保了車輛的通行安全。單機(jī)彈簧配置情況如下：閘桿長度6米配置兩根拉簧，檔桿長度4-5米配置兩根拉簧，閘桿長度4米以下配置一根拉簧。

不同的停車場系統(tǒng)管理應(yīng)該根據(jù)自身的情況選擇不同款型和功能的道閘產(chǎn)品，選擇個(gè)性化的停車場道閘能夠提高整個(gè)停車場工作效率和減少出錯(cuò)概率，避免因產(chǎn)品不匹配帶來的經(jīng)濟(jì)損失。

智能道閘怎么接線呢？

 1. 多芯電纜要先在每芯電線上用號碼管標(biāo)記芯號，并記錄芯號與顏色的對應(yīng)，這是電纜另一頭接線的依據(jù)。

2. 接線時(shí)切勿將導(dǎo)線的銅芯直接擰在接線端子上，這樣時(shí)間長了容易脫落，且開叉的銅芯會降低信號傳輸質(zhì)量及造成短路。應(yīng)該在每根導(dǎo)線的端頭用專用壓線鉗壓制金屬接管，然后將金屬接管擰在接線端子上。

3. 接線完成后要徹底清理剪下的線頭等雜物，尤其是的銅芯線頭，以免通電時(shí)造成短路損壞設(shè)備。

4. 捆扎整理與接線端子連接的引線，信號線與信號線歸類，電源線與電源線歸類，以免互相干擾。