升降柱又叫防撞柱、防護(hù)樁、警示樁、反光柱，分為固定式與活動(dòng)式兩種，意圖是防止機(jī)動(dòng)車(chē)誤撞，起保護(hù)與緩沖的效果。防撞柱首要用于路途出入口，高速公路維護(hù)，酒店、小區(qū)、體育場(chǎng)所，風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域和路途施工地段。防撞柱是指設(shè)備在停車(chē)位后方、防止車(chē)輛倒車(chē)時(shí)越位與其它車(chē)輛發(fā)作磕碰的一種設(shè)備，防撞柱選用高強(qiáng)度橡膠經(jīng)硫化高壓組成，抗壓性能好，黑黃相間且含反光資料，奪目明顯并具有減速、防滑、耐磨、減輕對(duì)車(chē)輛輪胎的磨損等特色。擋輪桿設(shè)備在停車(chē)位后方以限制車(chē)輛停放到*方位，并且坡體有柔軟度，能夠使車(chē)輛減輕對(duì)輪胎的磨損。

全自動(dòng)型護(hù)柱　　全自動(dòng)型護(hù)柱分為機(jī)電型全自動(dòng)護(hù)柱、氣壓型全自動(dòng)護(hù)柱、液壓型全自動(dòng)護(hù)柱　　全自動(dòng)型護(hù)柱自20世紀(jì)末起逐漸發(fā)展成為常見(jiàn)的自動(dòng)化車(chē)輛通道控制產(chǎn)品。較傳統(tǒng)的欄桿道閘設(shè)備而言，全自動(dòng)護(hù)柱在功能上除了保留警示作用外，提供切實(shí)的攔截和阻隔功能，杜絕了沖卡撞桿事件的發(fā)生，在應(yīng)用場(chǎng)所方面，消除了日行漸寬的通道兩端的距離限制;較傳統(tǒng)的平移平開(kāi)門(mén)機(jī)設(shè)備而言擁有了高的開(kāi)閉運(yùn)行速度;較傳統(tǒng)的反恐翻板路障機(jī)而言，在同樣通過(guò)反恐碰撞測(cè)試的安全保障前提下，能滿(mǎn)足市政和警備場(chǎng)所對(duì)整體美觀協(xié)調(diào)日益提高的要求。

防撞升降柱在我們的生活中是非常常見(jiàn)的，在一些有交通量和需要多次起落立柱的地方，應(yīng)用升降柱是比較合適的，只需遠(yuǎn)程控制遙控操作，就可以完成升降。但是在升降柱的選擇上還是有一定的疑惑，選擇升降柱廠家需要綜合考慮哪些因素！

1、應(yīng)用場(chǎng)所交通量：許多升降路樁消費(fèi)者常常忽視這一難題，它是選購(gòu)商品的關(guān)鍵主要參數(shù)之一，人們必須掌握安裝升降路樁場(chǎng)所的年、月、日的均值交通量。

2、升降路樁的升降機(jī)速率。

3、安裝場(chǎng)所的排序管理方法：必須分離出來(lái)出入安全通道，或按安全通道排序，可決策全部自動(dòng)控制系統(tǒng)的配備和挑選。

4、安裝升降路樁的部位：假如安裝防撞升降柱地址屬于偏僻的位置，在挑選機(jī)器設(shè)備時(shí)，務(wù)必考慮到選定機(jī)器設(shè)備是不是便于維護(hù)保養(yǎng)、配件是不是有利于選購(gòu)等難題。

5、安裝升降路樁的場(chǎng)所安全級(jí)別：盡管全部的升降路樁常有阻攔車(chē)子的工作能力，但民用型和技術(shù)專(zhuān)業(yè)級(jí)別的反商品擁有天差地別。

6、安裝升降路樁的安全出口總寬：要管控的安全出口的總寬明確了要運(yùn)用的機(jī)器設(shè)備數(shù)量，一般來(lái)說(shuō)維持圓柱體管理中心的間距不超出1.5米。各有不同的運(yùn)用場(chǎng)地能夠 根據(jù)具體需要操縱間距總寬。