機(jī)械特點(diǎn)：

1．采用具備軟件陷井與硬件看門(mén)狗的單片機(jī)控制，永不死機(jī)

2．采用精密的全自動(dòng)跟蹤平衡機(jī)構(gòu)使任意位置靜態(tài)力距為零，從而zui大限度的減小驅(qū)動(dòng)功率和延長(zhǎng)機(jī)體壽命

3．箱體采用先進(jìn)的防水結(jié)構(gòu)及抗老化的室外型噴塑處理，堅(jiān)固耐用，不退色

電氣特性：

* 采用磁感應(yīng)霍爾器件進(jìn)行行程控制，非接觸工作，永無(wú)磨損偏移.

* 采用光電耦合、無(wú)觸點(diǎn)、過(guò)零導(dǎo)通技術(shù)，主控板無(wú)火花干擾，高可靠工作

* 采用升降超時(shí)與電機(jī)過(guò)熱保護(hù)，防止電閘非正常損壞

* 采用雙重機(jī)械行程開(kāi)關(guān)，進(jìn)行切電總保護(hù)

* 光隔離串行通訊接口，隔離電壓大于1500V，確保上位機(jī)安全，實(shí)現(xiàn)抗汽車電火花等強(qiáng)電磁干擾的高可靠通訊

機(jī)芯性能特點(diǎn)：

1．特殊轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)：無(wú)齒輪、無(wú)皮帶轉(zhuǎn)動(dòng)，無(wú)需保養(yǎng)，使用穩(wěn)定，壽命更長(zhǎng)久。

2．非等速運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，快起步、慢停止，運(yùn)行更平穩(wěn)。

3．所有連接的活動(dòng)關(guān)節(jié)都安裝了軸承，并加注防凍油（南北地區(qū)都能穩(wěn)定運(yùn)行）

4．結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，能使道閘桿始終保持在90度范圍運(yùn)轉(zhuǎn)，不需再調(diào)整垂直與水平位置。

柵欄道閘要注意哪些：

1、閘機(jī)固定

將道閘豎直放在混凝土地面上或道閘基礎(chǔ)上，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，擺放好道閘安裝的位置，打開(kāi)道閘的門(mén)，用鉛筆在固定孔上畫(huà)好固定螺絲的位置，將道閘移開(kāi)用∮14的沖擊鉆頭打好固定螺絲，但注意安裝位置下的管線別損壞，再用∮12膨脹螺絲固定閘機(jī)，每個(gè)螺絲上一定要加裝墊片、簧墊，固定好閘機(jī)后，閘機(jī)一定要棉布拭擦干凈，保持清潔。用墨斗彈出道軌道線（單軌道以中心線為準(zhǔn)）在中心線上向兩邊量出道位置（單軌道就以中心線為準(zhǔn)）安裝尺寸參照附后的電動(dòng)門(mén)軌道安裝方法。

2、閘機(jī)接線

接線前檢查機(jī)箱內(nèi)線標(biāo)識(shí)是否清晰，否則請(qǐng)做好線標(biāo)。尺量線到機(jī)箱接線端子長(zhǎng)度，留1米余量的線后剪斷多余的線。用壓線鉗把套上冷壓端子的線壓好，再把壓上冷壓端子的線依照接線圖接到機(jī)箱端子上。檢查接好的線是否接正確，是否端子未擰緊。

常見(jiàn)的是使用智能道閘停車場(chǎng)管理系統(tǒng), 這個(gè)系統(tǒng)是的, 也是使用的!智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)安全性能高,其加密功能一般計(jì)算機(jī)用了十年無(wú)法解決, 也不能模仿, 道閘桿從根本上保證了停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的可信度和可行性。鑒于目前的人工現(xiàn)金收費(fèi)方法不僅勞動(dòng)強(qiáng)度大, 效率低, 而且在財(cái)務(wù)上也很容易造成大的漏洞和現(xiàn)金損失等不利, 智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)通過(guò)對(duì)技術(shù)的改進(jìn), 采用ic卡收費(fèi)管理系統(tǒng), 所有收費(fèi)均由計(jì)算機(jī)確認(rèn), 統(tǒng)計(jì)和記錄, 避免錯(cuò)誤和, 智能道閘可以有效地保護(hù)投資者的利益。用壓線鉗把套上冷壓端子的線壓好，再把壓上冷壓端子的線依照接線圖接到機(jī)箱端子上。

道閘系統(tǒng)是我們經(jīng)常在停車場(chǎng)、公路收費(fèi)站、小區(qū)等地方看到的專門(mén)用作限制汽車形勢(shì)的出入口管理設(shè)備。這款淄博道閘系統(tǒng)設(shè)備看著非常的簡(jiǎn)單，但是使用的起來(lái)卻十分的方便。但是小編發(fā)現(xiàn)經(jīng)常會(huì)有這么一個(gè)問(wèn)題，就是道閘總是會(huì)出現(xiàn)一個(gè)砸到車或者是人的情況，導(dǎo)致車輛以及人都有著損傷。不過(guò)現(xiàn)如今，國(guó)內(nèi)有國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的伸縮門(mén)，也有外國(guó)進(jìn)口進(jìn)來(lái)的如日本，歐洲等地方的伸縮門(mén)。所以道閘安全問(wèn)題就十分受重視。道閘系統(tǒng)有什么防砸車的技術(shù)？

①紅外線防砸技術(shù)

這種形式是正在進(jìn)入口道閘兩側(cè)裝置紅內(nèi)線對(duì)于射安裝，正在道閘桿著落進(jìn)程中，假如有車輛駛?cè)?，紅內(nèi)線碰壁，道閘桿就會(huì)主動(dòng)升起，反響比擬疾速。沒(méi)有過(guò)紅內(nèi)線的對(duì)于射范疇小，并且很簡(jiǎn)單遭到雨雪天氣的攪擾。

②數(shù)字防砸

這種技能保險(xiǎn)性比擬高，千萬(wàn)利潤(rùn)也比擬高，數(shù)目字式主動(dòng)檢防砸車測(cè)技能，無(wú)需其余輔佐掩護(hù)安裝，實(shí)時(shí)準(zhǔn)確搜羅閘桿運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)監(jiān)控運(yùn)轉(zhuǎn)，一旦運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)程中碰壁，閘桿將疾速升起。淄博道閘系統(tǒng)有什么防砸車的技術(shù)？

③道閘系統(tǒng)遇阻防砸技術(shù)

一般是裝置遇阻前往安裝，當(dāng)?shù)篱l桿著落進(jìn)程中接觸到車輛或者許行人(接觸力度是能夠調(diào)理的)，安裝道閘桿底下的橡膠條遭到屏障，智能遇阻前往安裝即時(shí)將落桿形態(tài)轉(zhuǎn)化為起桿形態(tài)，道閘升起，預(yù)防砸車砸人。

④地感防砸

正常停車場(chǎng)都裝有地感，當(dāng)車輛檢測(cè)器檢測(cè)到地感受發(fā)信號(hào)就會(huì)掌握閘桿沒(méi)有斷升起并維持豎直形態(tài)，只需地感信號(hào)失蹤時(shí)才會(huì)落桿。這種防砸技能要害正在于地感線圈的穩(wěn)固性，假如地感遭到攪擾，就有能夠會(huì)失效，并且地感只能檢測(cè)車輛，沒(méi)有具有防砸人的性能。