垂直過減速帶，左右車輪同時(shí)收縮，來自地面的作用力由兩個(gè)車輪的彈簧、減震器共同對(duì)半去分擔(dān)，而且不受獨(dú)立或非獨(dú)立懸掛形式的影響。此時(shí)車身主要承受上下，換句話來說，車身會(huì)出現(xiàn)微小的扭曲，所以斜著過減速帶，對(duì)于彈簧、減震器以及整個(gè)車身（車架），其實(shí)都會(huì)產(chǎn)生更大的折損消耗。三是摩托車、電動(dòng)車、自行車等通過設(shè)置減速帶時(shí)容易造成機(jī)毀人亡的事故。

云南云路安商貿(mào)有限公司位于昆明市，從事交通設(shè)施、消防器材、勞保用品。自成立以來，一直以服務(wù)為本，品質(zhì)為先的發(fā)展宗旨為目標(biāo)，以創(chuàng)新產(chǎn)品、不斷追求為準(zhǔn)則，在市場(chǎng)上獲得一致的認(rèn)可和好評(píng)。

不要高速過減速帶

特別是底盤低的車型，在通過減速帶時(shí)，記住一定要控制車速。車輛過減速帶必定會(huì)對(duì)車輛造成一定的沖擊，但如果車速較低就會(huì)把這種沖擊控制在車輛所能承受的范圍內(nèi)?？梢坏└咚偻ㄟ^就會(huì)加大沖擊力度，對(duì)車輛造成傷害。大部分時(shí)候，垂直通過之所以容易托底是因?yàn)檐囁龠^快，導(dǎo)致懸掛收縮后向下回彈幅度較大而“磕”到底盤，減慢點(diǎn)速度就可以避免。缺點(diǎn)也很明顯：沒有統(tǒng)一的制式，坡面過高容易撞傷底盤，過低則減速的效果不佳。

減速帶的高度范圍

為了限制車輛的形式行駛速度，都紛紛設(shè)置了各式各樣的減速帶，減速帶高度也不一樣，到底減速帶高度設(shè)置成多少合適呢？

目前，國(guó)家并未出臺(tái)有關(guān)減速帶的標(biāo)準(zhǔn)。不過，生產(chǎn)減速帶的企業(yè)生產(chǎn)時(shí)，有一個(gè)較為統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)：減速帶寬度不得超過30厘米，厚度（高度）不得超過5厘米，根據(jù)路面的寬窄有25厘米和1米兩種長(zhǎng)度，帶體應(yīng)覆蓋有黑黃兩種顏色的條紋，以便與路面的顏色分開。  減速帶高度過易引發(fā)交通事故，所以生產(chǎn)廠家還是要把減速帶高度控制在5厘米以內(nèi)才是安全的。是一種設(shè)置在公路道口，工礦企業(yè)，學(xué)校，住宅小區(qū)等入口處用于減速機(jī)動(dòng)車，非機(jī)動(dòng)車行使速度的新型交通專用安全設(shè)置。

鑄鋼減速帶的特點(diǎn)

1.國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)警示色黑黃相間，安徽減速帶，特別醒目；且配有鉆石級(jí)很強(qiáng)的反光膜，無論白天夜晚均有超凡表現(xiàn)，吸引駕車者注意，減速帶價(jià)格，成功減速。

2.根據(jù)實(shí)際要求，采用組合結(jié)構(gòu)，快速靈活組合，安裝孔可助正確安裝，安裝簡(jiǎn)單，維護(hù)方便。

3.端節(jié)上有特殊紋理，有效避免滑動(dòng)，表面專門設(shè)計(jì)的凹槽條紋可確保雨天及雪天的防滑功能；花紋則采用人字花，橡膠減速帶，更利于排水。