據(jù)空壓機工程師介紹，在日常的維修中為多見的卻常常是一些基本的維護，有時，他們甚至千里迢迢趕到客戶處，只是為了輕松的更換一個器件，此舉對客戶來講既浪費了金錢，又耽誤了工作。

空壓機排氣溫度過高 排氣溫度一般在80～95℃。若沒有足夠潤滑油冷卻，則會使溫度過高而引起故障。首先應(yīng)檢查環(huán)境溫度、壓縮機潤滑油、油位 、油質(zhì)、冷動風(fēng)扇等是否正常；然后檢查油冷卻器、后冷卻器是否清潔，溫控閥元件、斷油電磁閥電壓和閥體部分是否正常，如有膜片損壞、溫控閥芯不動作等，則需更換；后查看油過濾器是否弄臟或需更換。

在空壓機安裝完畢后，開機時，有許多客戶開不了機，機器故障燈亮 機器報警，這種情況大多數(shù)是因為你的相序錯誤導(dǎo)致的，你只需要隨便把主線的任意兩線交換就可以了。如果還有其他問題，你可以在面板上查詢故障，面板里邊有兩個故障顯示，一個是歷史故障，另一個是現(xiàn)場故障，如果你機器報警你可以直接去現(xiàn)場故障里邊查看，不過假如你斷電了，之后又接通電源那樣的話你只能去歷史故障查看了，希望對大家有所幫助！

螺桿空壓機是容積型的空壓機，這種類型的空壓機，在運轉(zhuǎn)時的，氣體氣溫會升高，或者是運輸氣體的氣管受阻時，此時空壓機里的氣體的密度會減小，因此此時的排氣量也會減少。  螺桿空壓機在運轉(zhuǎn)時內(nèi)部的結(jié)構(gòu)之間并沒有相互接觸，并不是很嚴(yán)密，因此會存在氣體泄漏的情況。在氣體泄漏時，此時的排氣量會降低。通常在設(shè)計時為了避免這種情況的發(fā)生，有一個專門的咬合齒輪來避免漏氣情況發(fā)生，但是當(dāng)齒輪受損時，仍會出現(xiàn)氣體泄漏的情況，從而影響排氣量。

英格索蘭螺桿空壓機組是由螺桿壓縮機主機、電動機、油氣分離器、冷卻器、風(fēng)扇、水分離器、電氣控制箱以及氣管路、油管路、調(diào)節(jié)系統(tǒng)等組成。壓縮機主機殼體內(nèi)有一對經(jīng)過精密加工相互嚙合的陰、陽轉(zhuǎn)子。對于直聯(lián)機組，電機通過彈性聯(lián)軸器直接驅(qū)動陽轉(zhuǎn)子，對于齒輪傳動機組，電機通過彈性聯(lián)軸器驅(qū)動齒輪軸，再通過齒輪傳動給陽轉(zhuǎn)子。

夏季空壓機使用注意七大事項

一、空壓機運行時油位不能底于中位。

二、空壓機壓力不易設(shè)和太高，不能高于0.8MPA。

三、空壓機散熱系統(tǒng)要良好。

四、空壓機房要通風(fēng)，不能是密閉房間。

五、儲氣灌積水不能過多。

六、干燥機溫度不易過底。

七、定時做好7S 工作。

英格索蘭空壓機配備的先進吸附式干燥機管道和閥門規(guī)格經(jīng)過射擊，可將壓降控制在較低水平。

英格索蘭空壓機一整套解決方案一體化標(biāo)準(zhǔn)機組將技術(shù)融入了持久耐用的設(shè)計中。功能可選，因此可按特定的生產(chǎn)環(huán)境進行定制。

空壓機的裝配精度的主要內(nèi)容包括:

對于一般空壓機產(chǎn)品，裝配情度是為了保證產(chǎn)品的工作性能有使用壽命; 而對于機床類產(chǎn)品，裝配精度還必須保證其工作精度，因為它直接影響到被加工工件的精度，顯然，裝配情度的重要性就更為突出了。