立體車庫

  容車尺寸：5000 mm×1850 mm×1550 mm。參考《中國立體車庫行業(yè)市場需求與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》指出，立體車庫行業(yè)目前還處于快速成長階段，行業(yè)的成熟度尚有提升空間。汽車存取車行走較小空間要求長度不小于汽車全長加200mm，存放汽車的小空間要求寬度不小于存放汽車的寬度加500mm，高度不小于存放汽車車高加50mm。人行通道的高度不小于1800mm，通道的寬度應(yīng)在適停車輛的車寬的基礎(chǔ)上增加至少500mm。容車重量：≤ 2000KG。

設(shè)計使用壽命大于30年。

垂直循環(huán)立體車庫的優(yōu)勢

    垂直循環(huán)立體車庫的主要優(yōu)點1、占地面積小，有效利用土地空間;2、操作簡單，電腦全自動控制;3、設(shè)備動力單一，一次轉(zhuǎn)運即可完成存取車;4、布局靈活，場地限制小，可獨立設(shè)置，也可附設(shè)在建筑物內(nèi)。旋轉(zhuǎn)式升降立體車庫：（1）個性化，因地制宜，根據(jù)不同環(huán)境，即可單臺安裝，又可多臺安裝。一般情況下小型循環(huán)多安裝在室外，大型循環(huán)可與主體建筑連在一起，或在室外設(shè)置獨立的車庫。運轉(zhuǎn)限制及警示：1、人員未離開設(shè)備，設(shè)備不能運轉(zhuǎn);2、設(shè)備運轉(zhuǎn)前應(yīng)警示，運轉(zhuǎn)時，進入設(shè)備的門可開可閉;3、開門運轉(zhuǎn)的車庫，當人或車進入時，設(shè)備應(yīng)自動停止運轉(zhuǎn)。

垂直循環(huán)類機械式停車

   垂直循環(huán)類機械式停車設(shè)備采用了垂直方向作循環(huán)運動的停車系統(tǒng)存取車輛，其工作原理是電機通過減速機帶動傳動機構(gòu)，在牽引構(gòu)件鏈條上，每隔一定距離安裝一個存車架，當電機啟動時，存車架隨鏈條一起做循環(huán)運動，達到存取車的目的。部分區(qū)域發(fā)生故障時，不影響其他區(qū)域的正常運行，因此使用更加方便。存車時，司機將車開至車庫存車托架的準確位置后，關(guān)好車門退出車庫，按動操作按鍵，電機啟動后，存車托架隨之運動，另一存車托架轉(zhuǎn)至進口位置時，則可進行下一個存車動作；取車時，按動操作臺存車編號按鍵，電機啟動，在可編程序控制器作用下使其按短路程運行至出口，司機進入存車托架將車開出。

立體車庫巷道堆垛類車

   巷道堆垛類車庫的車位結(jié)構(gòu)，目前市場上有混凝土的也有鋼結(jié)構(gòu)的，哪種比較多呢？混凝土的較多。對于新建項目來說，做混凝土結(jié)構(gòu)的車庫比較合適，因為土建成本低；而對于改建項目的話，鋼結(jié)構(gòu)的會更多些，因為改建項目再做混凝土結(jié)構(gòu)的不管是往地下挖還是往上建造，工期會很長，土建成本也就高了，這種情況用鋼結(jié)構(gòu)的機械式停車設(shè)備就很有優(yōu)勢，工期短，成本也低。通過該數(shù)據(jù)庫可以記錄車輛的號牌、車輛停放位置、車輛進出車庫時間、車輛收費情況等信息。項目大多都是鋼結(jié)構(gòu)的，成本方面，主要看當時的條件和結(jié)構(gòu)是否配合，一般來說兩種的成本差不多，因為混凝土的車位，土建成本也是由業(yè)主來負責的。