普羅盾鑄鐵羅馬立柱——?dú)W式鑄鐵止車柱批發(fā)

隨著社會的發(fā)展，車輛的數(shù)量越來越多，為防止車輛隨意行駛或停放而導(dǎo)致的安全隱患，設(shè)置阻止車輛前行的阻車樁勢在必行。現(xiàn)有技術(shù)中的阻車樁一般采用膨脹螺栓固定底部方式安裝，這種阻車樁耐候性差，若安裝不符合要求甚至可能造成行人安全隱患。另外，這種阻車樁表面漆層易磨損，內(nèi)部易銹蝕易損壞，導(dǎo)致阻車樁需要經(jīng)常更換。

普羅盾鑄鐵羅馬柱—?dú)W式鑄鐵止車柱批發(fā)

鑄鐵羅馬柱一種固定式阻車樁，包括預(yù)埋于地面的立腿組件和套裝于立腿組件上的樁體，樁體包括相互套裝一體的硬質(zhì)的內(nèi)殼體和外殼體，外殼體為彈性塑料材質(zhì)殼體。通過埋設(shè)于地面以下的立腿組件固定樁體，提高了樁體與地面的連接性能，令樁體更加穩(wěn)固不易彎折或脫落，令樁體本身具有較好的阻攔能力；并且采用這種硬質(zhì)內(nèi)殼體套裝彈性外殼體的設(shè)計，通過硬質(zhì)的內(nèi)殼體保證樁體本身具有較好的剛度，能夠有效的起到阻攔效果，并通過其外包裹的彈性外殼體的設(shè)計軟化了樁體的外表，防止行人或車輛由于誤碰撞阻車樁造成嚴(yán)重的。綜上，本實(shí)用新型提供的這種固定式阻車樁有效地解決了現(xiàn)有固定式阻車樁安全性能和阻攔能力難以兼顧等的技術(shù)問題

普羅盾阻車柱-歐式鑄鐵止車柱批發(fā)

阻車柱是軌道器材中不可缺少的一種設(shè)施，它聚有減小車速和扎破輪胎兩種功能，是限制車輛速度，防止車輛強(qiáng)行闖崗的保證。阻車柱的出現(xiàn)具有很大的意義，伴隨國家經(jīng)濟(jì)的快速前進(jìn)，各種類型的車輛變多，我國高速公路收費(fèi)站點(diǎn)出現(xiàn)的闖崗逃逸收費(fèi)現(xiàn)象也越來越嚴(yán)重了。強(qiáng)闖收費(fèi)站的現(xiàn)象不但讓國家蒙受了巨大的財務(wù)損失，并且還給收費(fèi)站的造工作人員成了人身安危的威脅，更是對國家法律法規(guī)的一種蔑視行為。而阻車柱的出現(xiàn)，很好的預(yù)防了這種現(xiàn)象的出現(xiàn)。事實(shí)證明，阻車柱的設(shè)置，對于維護(hù)公路財產(chǎn)權(quán)利，強(qiáng)化公路政策和公路管理起到了相應(yīng)的積極性作用。不過，在路政實(shí)施的流程中，產(chǎn)生了很多不好因素需要進(jìn)一步的改進(jìn)。對于這一廣泛存在的很難得到根本解決的車輛強(qiáng)行闖崗問題。

普羅盾鑄鐵止車柱——?dú)W式鑄鐵止車柱批發(fā)

羅馬柱在雄偉的古建筑中處處可見。歲馬柱是古典歡式建筑藝術(shù)的杰出代表作，后來也被廣泛引用到中國的建筑領(lǐng)域中。它的用材從石柱、磚柱到水泥柱，再到石膏柱、玻璃鋼柱等等，關(guān)鍵是它的藝術(shù)性。為了追求藝術(shù)的，軟件設(shè)計羅馬柱的外形就應(yīng)運(yùn)而生，現(xiàn)在網(wǎng).上羅馬柱藝術(shù)的軟件就有很多了。為了簡化施工，現(xiàn)在有很多生產(chǎn)羅馬柱的廠家生產(chǎn)大量各種材質(zhì)和尺寸的現(xiàn)成的羅馬柱供人們選擇。只要到現(xiàn)場安裝修飾即可了。如硬模制作技術(shù)，此技術(shù)是用無機(jī)玻璃鋼與有機(jī)玻璃鋼復(fù)合制作工藝，只須在表面噴刷一層樹脂膠衣就可以。又.如樹脂工藝羅馬柱等等。

鑄鐵羅馬柱溝槽的施工方法我單位采用木條分格方法，可使羅馬柱溝槽既光滑又順直。一、施工準(zhǔn)備1.先將羅馬柱按照圖紙要求尺寸用!5-水泥砂漿抹好，垂直度應(yīng)達(dá)到抹灰優(yōu)良標(biāo).準(zhǔn)。2.待砂漿干硬后，按照圖紙要求尺寸進(jìn)行分格彈線。3.按照每根柱分格溝槽的數(shù)量、形狀，準(zhǔn)備兩套或更多的軟木條，長度為2-3m，薄厚、寬窄應(yīng)符合設(shè)計要求，然后用水泡濕。二、施工方法1.取出浸泡的木條，用長25cm的釘子按事先彈好的線格釘好。2.在溝槽里刷素水泥漿結(jié)合層-道。3.用1:2水泥砂漿抹灰，要抹光、壓實(shí)，達(dá)到表面平整。4.待水泥砂漿終凝和木條收縮后起釘子，隨后起木條。5.用同樣的方法繼續(xù)施工其他羅馬柱的溝槽。