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方管成型方法
1、實彎
實彎,顧名思義是壓實了彎折,實彎時內外輥與管坯內外壁雙向壓實。
1)實彎的優(yōu)點是反彈小,成型準確,而且只要輥型準確,內角成型的R比較準確。
2)實彎的缺點是有拉伸/減薄效應。第l一,實彎會使彎折處產生拉伸,拉伸效應使彎折線縱向的長度縮短; 第二,實彎彎折處金屬會因拉伸而變薄。
型材拉彎加工的未來發(fā)展趨勢及展望
一、目前已提出的屈服準則還沒有一個能完整描述鋁合金的各向異性,因此要想準確的對拉彎成型過程進行數(shù)值模擬研究,必須提出適合鋁合金型材力學性能的屈服準則,這方面還有待進一步研究。
二、拉彎精l確成型智能控制的方法。因此還有待進一步研究拉彎精l確成型智能控制的方法,對成型回彈量進行在線預測控制,實現(xiàn)一次拉彎精l確成型。目前工藝參數(shù)的確定主要是依賴實際經驗或通過試錯法來解決,這樣所制定的工藝參數(shù)的優(yōu)劣依賴操作者的經驗,不能適應材料特性和工況條件的變化所引起的成型質量的波動。目前工藝參數(shù)的確定主要是依賴實際經驗或通過試錯法來解決,這樣所制定的工藝參數(shù)的優(yōu)劣依賴操作者的經驗,不能適應材料特性和工況條件的變化所引起的成型質量的波動。
三、型材拉彎的成型極限。因此針對型材截面形狀和變形特點,建立適用于型材拉彎的成型極限判據(jù)是目前急需解決的問題之一。型材拉彎由于截面變量及變化的影響,加之截面尺寸通常不大,難以沿用板材的典型試驗方法獲取成型性指標或建立成型極限圖來衡量成型極限。彎管圓弧外側彎裂彎管過程中圓弧外側出現(xiàn)裂紋或斷裂,其原因可能是多方面的。
四、型材拉彎成型模具輪廓的確定。由于成型中存在截面畸變和起皺,并且沿型材長度方向不同位置的截面形狀不同,變形后截面形狀描述困難,卸載時的彎曲力矩M和截面慣性矩I很難求得,因此對于回彈量計算、型材拉彎成型模具輪廓的確定,目前還沒有理想的解決方法,尚有待進一步的深化研究。沖孔類型十字孔:菱形孔,魚鱗孔,八字孔,六方孔,沖孔板,長孔,四方孔,圓孔,沖孔板網,三角孔等等。
五、在拉彎與彎管加工中,對于異型型材拉彎成型的研究還有待進一步研究。主要是由于異型型材由于截面形狀復雜,截面畸變嚴重,對其建立力學模型,型材拉彎廠家不僅涉及回彈計算問題,而且還涉及截面畸變等成型缺陷的預測問題
船用角鋼的主要產品說明:由于船舶工作環(huán)境較惡劣,因此,要求船用角鋼材料的性能有良好的韌性、較高的強度、良好的耐蝕性能、焊接性能和表面性能等。材質的化學成分與普通角鐵也不相同。其主要用途是:主要用于船體內部構件等。
球扁鋼是一種主要應用于造船和造橋領域的中型材,其中船用球扁鋼是造船用輔助中型材。主要產品特點是:
1、外型光圓,無紋無肋,其它鋼筋表面外型有刻紋或有肋。這樣就造成扁鋼與混凝土的粘結力小,而其它鋼筋與混凝土的粘結力大。
2、用轉爐煉扁鋼,主要采用鐵水為原料,鐵水中有害元素較少,生產出的扁鋼質量有保證。
3、連鑄小方坯定尺率高,能保證扁鋼定尺率,滿足用戶的需求。