A1東風(fēng)大巴客車教練車

A1東風(fēng)大巴客車教練車的產(chǎn)品特點(diǎn)：

1）軸距齊全，滿足不同考場(chǎng)需求，首創(chuàng)5.2米軸距，與B2教練車軸距相同，可共用考試場(chǎng)地，免去重復(fù)建設(shè)場(chǎng)地的資金投入。

2）獨(dú)創(chuàng)教練員管理系統(tǒng)（含副變速、副方向盤、副油門、副離合、副剎車、副喇叭、副后視鏡），使學(xué)員駕駛培訓(xùn)考試更安全，教練更省心。

3）低車速在普通客車基礎(chǔ)上降低一半，整車通過(guò)性好，避免初學(xué)者撞桿，提高y考試通過(guò)率。

B1中巴客車教練車

B1中巴客車教練車在車輛行駛過(guò)程中有必要對(duì)輪胎氣壓進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，當(dāng)胎壓不正常時(shí)及時(shí)報(bào)警，提醒駕駛員檢查并采取相應(yīng)措施。3、同時(shí)也是打擊“黑駕培機(jī)構(gòu)、黑教練車”，遏制異地經(jīng)營(yíng)培訓(xùn)、惡意壓價(jià)不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)等違l法違規(guī)行為的重要手段，保障駕培市場(chǎng)健康有序發(fā)展。 車長(zhǎng)大于9 m的營(yíng)運(yùn)客車前輪應(yīng)安裝符合JT/T 782規(guī)定的爆胎應(yīng)急安全裝置，并能通過(guò)儀表臺(tái)向駕駛員顯示。爆胎應(yīng)急安全裝置能夠在車輛轉(zhuǎn)向輪輪胎破y裂失壓后，使車輛的行駛方向繼續(xù)可控，制動(dòng)性能穩(wěn)定有效。可以在發(fā)生前輪爆胎事故后，給駕駛員贏得寶貴的處置時(shí)間，避免事故的發(fā)生。

根據(jù)典型側(cè)翻事故現(xiàn)場(chǎng)狀態(tài)分析發(fā)現(xiàn)，當(dāng)教練車向右側(cè)側(cè)翻時(shí)，右側(cè)的乘客門基本都被路面或其他障礙物堵死，無(wú)法為外部救援，內(nèi)部乘客疏散、逃生所利用.如果車身左側(cè)設(shè)置有應(yīng)急門，將有利于增加乘客逃生機(jī)會(huì)。B1中巴客車教練車B1中巴客車教練車在車輛行駛過(guò)程中有必要對(duì)輪胎氣壓進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，當(dāng)胎壓不正常時(shí)及時(shí)報(bào)警，提醒駕駛員檢查并采取相應(yīng)措施。JT/T1094要求教練車踏步區(qū)不應(yīng)設(shè)置座椅。通道中不應(yīng)設(shè)置折疊座椅。應(yīng)急門引道寬度應(yīng)符合GB 13094的規(guī)定，應(yīng)急門引道處前排的座椅靠背應(yīng)不可調(diào)節(jié)。教練車座椅在車輛橫向上不應(yīng)采用“2 3”布置（專用校車和后一排座椅除外）。 教練車用內(nèi)飾材料性能應(yīng)符合《營(yíng)運(yùn)客車內(nèi)飾材料阻燃特性》（JT/T 1095）的規(guī)定。

提醒各位學(xué)員夏天駕駛教練車注意事項(xiàng)：

1、如果學(xué)習(xí)教練車途中感覺(jué)到身體不舒服，需要馬上停下來(lái)，到陰涼處休息一下?，F(xiàn)在的人身體都不那么健康。

2、學(xué)習(xí)教練車途中注意要帶上水，在這可不提倡那些飲料之類的，學(xué)車中除了水，可能沒(méi)有什么值得信任的解渴東西了。

3、作為女生而言，覺(jué)得還是盡量的不要穿得太暴露了。畢竟現(xiàn)在還是有很多的是男教練的，如果鬧出什么尷尬事情就不好了。還有千萬(wàn)要穿平底鞋的，穿球鞋。

4、 夏天了溫度比較高，人的脾氣也會(huì)因?yàn)楦邷囟兊煤苁潜┰?。溫度高肯定會(huì)對(duì)練車時(shí)有點(diǎn)影響，難免會(huì)心煩氣躁的。所以要保持好心態(tài)要平和。