根據(jù)實際需要，在泵車的操縱系統(tǒng)中應該能夠實現(xiàn)無級調速操縱，而能夠使操縱桿停止在任何一個位置的鎖定機構是實現(xiàn)無級調速操縱的關鍵裝置，一般可以選用碟形彈簧或彈簧板等。日常維護保養(yǎng)混凝土泵車，必須做到規(guī)范化和制度化，這也是混凝土泵車維護的基礎工作。為便于操作，操縱手柄都設計安裝在較方便的位置，如普茨邁斯特BSF36．09Z型泵車，其控制發(fā)動機轉速的操縱手柄就裝在梯子邊，操作很方便。混凝土泵車的操縱系統(tǒng)主要是用來控制主液壓泵流量和發(fā)動機轉速，從而改變泵車的混凝土排出量。

車載泵和攪拌拖泵都是混凝土泵，攪拌拖泵，不具備行駛功能，需要由卡車進行拖運，而車載泵是免拖運的，集攪拌和泵送于一體。在農村大多都是鋼筋水泥的平頂房，用攪拌拖泵很適合，澆筑的時候省力，翻蓋兩棟樓，工作效率就是高。 車載式攪拌泵當今，城鎮(zhèn)化建設迎來了發(fā)展的高峰，同時也帶動了混凝土機械的高速發(fā)展。安陽市圓通建筑機械有限公司是混泥土攪拌機的研發(fā)，制造，銷售及服務企業(yè)，與國內多家研究機構合作，取得了多項產品創(chuàng)新及國家。

混凝土輸送泵技術參數(shù):輸送排量、出口壓力、電機功率和分配閥形式。整機需水平放置，應根據(jù)施工場地特點及混凝土澆筑方案進行配管，需垂直向上配管時，隨著高度的增加即勢能的增加，必須對泵加以固定。按照國家新標準，這幾個主要參數(shù)從混凝土輸送泵的型號上都可獲知。機功率是決定出口壓力和輸送方量的前提條件，為了保證混凝土輸送泵既要有較大輸送量，又能有一定的出口壓力和與之相匹配的經濟功率，大都采用了恒功率柱塞泵;在國家新標準中，混凝土輸送泵的能力指數(shù)也越大，電機的功率也將越大，由此實現(xiàn)大排量、高揚程的目的。

混凝土泵使用規(guī)范：泵送混凝土完畢清洗以前，要反泵數(shù)個行程以降低輸送管內壓力，施工現(xiàn)場應設安全和預防事故裝置。安陽市圓通建筑機械有限公司如果采用機械操縱，一般有桿系操縱機構和軟軸操縱機構兩種方式。 真空表讀數(shù)嚴禁大于0.04Mpa時作業(yè)，電氣控制箱使用、安裝、接線須由專業(yè)人員進行;混凝土輸送泵料斗中的混凝土必須高于攪拌軸，避免由于吸入空氣而造成混凝土噴濺;泵送作業(yè)結束轉移泵機收支腿時，先收后支腿，放下支地輪，再收前支腿;