高低溫液壓試驗機用于金屬材料室溫拉伸及高溫拉伸試驗，機型應為近二年中的機型，滿足相應的國際、國家標準及有關部標要求。具有良好的操作性，方便的維修性、可靠的安全性。設備符合中國有關環(huán)保和安全標準。

1.主機采用單空間門式負荷機架，主機應采用油缸下置，主機架構先進，造型美觀大方。

2.設備應具有足夠的強度、剛度、可靠的穩(wěn)定性和及低噪音等特點。

3.設備具有國際上同行業(yè)近年內的先進設計、制造維護水平，采用先進工藝、材料、技術制造，具有高質量的可靠性，良好的操作性和維修性，能長期穩(wěn)定連續(xù)工作。

低溫對液壓油泵的危害影響

①低溫使液壓油黏度變大。黏度過高，液壓泵的自吸能 力下降，液壓油泵壓力損失增大，功率損失增大。一 般認為，當黏度≥l000mm2/s時，液壓油泵不能正常工 作，黏度≥2000mm2／s時，液壓油泵不能正常啟動。

②低溫使液壓油中水分凝固，凝固水附著在液壓閥的零 件、濾油器等的表面上，可能導致液壓閥卡死，濾油 器堵塞，使液壓油泵不能正常工作。

③低溫使液壓油泵中的橡膠密封材料收縮、硬等．降 低密封性能甚至導致密封失效。

現代飛機起落架結構設計的核心問題是如何實現長壽命,高可靠性和低維修成本.對起落架進行長時間,多次數的循環(huán)加載是一種常用的驗證其使用壽命的試驗方式.本課題即來源于某型飛機起落架高低溫循環(huán)加載壽命試驗臺開發(fā)項目.起落架的循環(huán)加載壽命試驗過程中,試驗臺液壓油的溫度,壓力,流量穩(wěn)定性以及加載設備的加載扭矩穩(wěn)定性,是影響試驗有效性和可靠性的關鍵因素,設計和開發(fā)的試驗臺液壓控制系統(tǒng)具有重大意義.

主要針對有高低溫試驗需要的液壓系統(tǒng)，本系統(tǒng)利用熱泵系統(tǒng)制冷，制熱的充分使用，

系統(tǒng)可實現在-60/ 135攝氏度以內的所有高低溫溫度區(qū)間，

對原有泵站及控制閥件沒有耐溫要求，可直接升級代入使用.

液壓系統(tǒng)的優(yōu)點:1、可以在運行過程中實現大范圍的五級調速。

2、在同等輸出功率下，液壓傳動裝置的體積小、重量輕、運動慣量小、動態(tài)性能好。

3、采用液壓傳動可實現無間隙傳動，運動平穩(wěn)。

4、便于實現自動工作循環(huán)和自動過載保護。

5、由于一般采用油作為傳動介質，因此液壓元件有自我潤滑作用，有較長的使用壽命。

6、液壓元件都是標準化、系列化的產品，便于設計、制造和推廣應用。